Уралтрансмаш

УКВЗ продолжил игнорировать требования госконтрактов. Актив Роскосмоса передал производство на полмиллиарда заводу из Миасса

После скандала с поставкой трамваев для Челябинска, когда губернатор Алексей Текслер еще до старта конкурсной процедуры заявил, что подвижной состав для города будет производить «Усть-Катавский вагоностроительный завод», исполнитель работ решил передать часть своих функций частному бизнесу. Правда, контрагента на объемы в сотни миллионов представители госкорпорации определили «камерно», воспользовавшись функцией закупки у единственного поставщика. Отсутствие конкуренции в этой части представители УКВЗ пояснили стандартами «Роскосмоса». Пока закупка для Южного Урала обрастает все новыми потенциальными конфликтами, другие направления сбыта и вовсе проваливаются. Так, завод ранее заявлял, что поставит Новокузнецку новейшую модель низкопольного двухсекционного трамвая до октября прошлого года, однако вместо двух образцов городские власти приняли пока лишь один. Причем и по первому акты приема-передачи подписали лишь спустя 4 месяца после отгрузки. В итоге к настоящему времени УКВЗ на 8 месяцев срывает сроки исполнения этого госзаказа, рискуя спровоцировать санкции и судебные разбирательства. Госкомпания объясняет свои провалы трудностями с поставкой иностранного оборудования, аналогов которому в России УКВЗ найти не смог.

Далее »

«Уралтрансмаш» нашел поставщика запчастей для ретро-трамвая на 261,6 миллиона

АО «Уралтрансмаш» (входит в НПК «Уралвагонзавод» ГК «Ростех») заключил договор поставки 8 кузовов первой комплектности низкопольного трамвайного вагона 71-415Р (ретро-трамвая). Общая стоимость закупки составила 261,6

Далее »

Екатеринбургский актив «Ростеха» заплатит многомиллионный штраф Минобороны. На фоне поставок в Крым и на Волгу «Уралтрансмаш» наращивает долги за газ

Модернизация самоходных гаубиц в рамках гособоронзаказа обернулась для «Уралтрансмаша» многомиллионными штрафами – Минобороны в судах двух инстанций доказало, что предприятие не справилось с госзаданием в срок. Причем первоначально штрафные санкции превышали ¾ млрд рублей, но суд встал на сторону актива «Ростеха», сочтя размер настойки несоразмерным ущербу, нанесенному военному ведомству. Машиностроители пытались частично перекрыть размер взыскания за счет штрафов за несвоевременное перечисление бюджетных средств по договору от 2015 года, но и в этом случае неустойку сократили до нескольких млн. Эксперты промышленной отрасли считают, что штраф все же не будет критичным для екатеринбургского предприятия, ведь сейчас оно получило сразу два миллиардных контракта на поставку гражданской продукции. Причем трамваи по обоим нужно передать заказчику уже в 2021 году. Все же на фоне массовых закупок комплектующих для крымских и нижегородских трамваев госпредприятие не платит по счетам энергопоставщиков. К примеру, «Уралсевергаз» вынужден был обратиться в суд с требованием погасить долги.

Далее »

УКВЗ экстренно скупает комплектующие для челябинских трамваев на сотни миллионов. Власти игнорируют требования ФЗ

«Усть-Катавский вагоностроительный завод», входящий в структуру «Роскосмоса», отказался от конкурсных процедур в рамках выбора контрагентов из-за сжатых сроков производства трамваев для Москвы. Комплектующие для сборки вагонов приобретают в формате закупки у единственного поставщика, причем работы проводятся экстренно – только за две последние недели марта  завод подписал многомиллионные контракты с десятком компаний. Эксперты говорят о высокой загрузке производства, которое еще недавно было источником социальных протестов, но параллельно отмечают угрозу конфликтов с антимонопольным органом. Связана она, в частности, с заявлениями губернатора Челябинской области Алексея Текслера, который за месяц до старта процедуры миллиардной закупки трамваев для столицы Южного Урала заявлял, что поставлять технику будет именно УКВЗ. В таких словах юристы видят потенциальное ограничение конкуренции, указывая на мощности других крупных производителей подвижного состава, и добавляют, что это не единственные обещания главы региона, которые могут заинтересовать ФАС.

Далее »

«Синара» отказала «Уралвагонзаводу» в поставках трамваев в Москву

Трамваи для Москвы в рамках контракта на 11 млрд рублей, выигранного Торговым домом СТМ (входит в группу «Синара» бизнесмена Дмитрия Пумпянского), будут производиться на «Усть-Катавском вагоностроительном заводе им. С.М. Кирова» (УКВЗ, входит в ГК «Роскосмос»).

Далее »

«Уралвагонзавод» пытался уйти от штрафов Минобороны. Актив «Ростеха» спасают от банкротства миллиардным контрактом с Крымом

Российское военное ведомство в судах двух инстанций добилось назначения «Уралвагонзаводу» штрафных санкций за срыв сроков проведения модернизации танков Т-72. Структура ГК «Ростех» получила за эту работу миллиарды рублей, но после судебных решений и военные чиновники понесут издержки за свою нерасторопность в виде штрафов. В проигрыше после судебного спора оказались танкостроители, которые пытались отложить расчеты до решения кассационного суда. Юристы УВЗ заверяли, что у них тяжело с деньгами «из-за расходов на борьбу с коронавирусом». В похожей ситуации оказался и актив НПК – «Уралтрансмаш». Минобороны требовало неустойку в сотни миллионов рублей из-за проблемы с передачей в войска самоходных гаубиц. Эксперты утверждают, что даже штрафы в десятки миллионов критичны для предприятия, а в настоящее время иски о банкротстве «Уралтрансмаша» планируют подать сразу три контрагента. Ситуацию попытались спасти поставкой гражданской продукции в Крым. Предприятие получило контракт без конкурса – многие машиностроители не хотят связываться с поставками из-за угрозы попасть в санкционный список.

Далее »

Суд избавил «Уралтрансмаш» от неустойки за срыв миллиардного контракта Минобороны

Министерство обороны РФ не смогло взыскать с «Уралтрансмаша» (входит в НПК «Уралвагонзавод» госкорпорации «Ростех») неустойку за срыв сроков выполнения госконтракта на сумму 4,6 миллиарда рублей. За восемь дней просрочки, предприятию насчитали пени на восемь миллионов рублей.

Далее »

Актив «Уралвагонзавода» рискует потерять 55 миллионов евро на сделке с польской PESA. «Уралтрансмаш» оттягивает спор в международном арбитраже

«Уральский завод транспортного машиностроения» после двух лет судебных тяжб не смог остановить судебное разбирательство в Арбитражном институте Торговой палаты Стокгольма, грозящее потерей 55 млн евро. Финансовые претензии на эту сумму ей предъявил польский партнер АО «Рельсовые транспортные средства ПЕСА Быдгощ», вместе с которым очередная проблемная структура «Уралвагонзавода» намеревалась изготавливать низкопольные трамваи и поставлять их в Москву. Однако конечный заказчик в итоге расторг контракт, а финансовые риски легли на исполнителя, прописавшего в контракте с «ПЕСА» обязанность разбирательств в европейском арбитраже. В свердловском суде компания, ссылаясь на многочисленные санкции со стороны Евросоюза и США, указывала на невозможность судебных прений в международной инстанции. При этом даже проиграв дело, компания готова продолжать тяжбу – потеря крупной суммы серьезно ударит по финсостоянию предприятия, уже накопившего убытки в десяток миллиардов рублей. Впрочем, юристы указывают на плюсы в затягивании спора в связи с принятием новой Конституции РФ.

Далее »

На «Уралтрансмаше» выявили производственный брак в рамках гособоронзаказа. Минобороны отказывается платить неустойку за просрочку в оплате

Екатеринбургский завод «Уралтрансмаш» решил через суд увеличить доход от  гособоронзаказа. Компания потребовала от Минобороны выплатить неустойку за задержки в оплате поставленной спецтехники. У структуры  ГК «Ростех» тогда закупили самоходные гаубицы в общей сложности на 7,7 млрд рублей. Около полумиллиарда рублей военные перевели в статус кредиторской задолженности. Оборонному заводу пришлось дожидаться переводов  ряда траншей более 280 дней.  Суд счел иск «Уралтрансмаша» обоснованным, но уменьшил размер выплат с 111 до 55 млн рублей. Сейчас чиновники пытаются отменить решение о выплате штрафа. Параллельно  на предприятии вскрыли недоработки при исполнении ГОЗа. Плановые испытания серийных образцов оборудования для военной техники показали сильную течь масла, которая происходит из-за производственного дефекта.  Военные даже вынуждены были приостановить приемку подобных изделий до полного устранения проблемы. Виновниками происшедшего назвали токаря и начальника производственного участка, отвечавших за производство компонентов. 

Далее »

«Уралтрансмашу» отказали в заморозке контрактов. Минобороны РФ потребовало с предприятия неустойку в миллиард

Екатеринбургский завод «Уралтрансмаш» пытается оспорить сделки «Усть-Катавского вагоностроительного завода» почти на 2 млрд рублей. Актив «Уралвагонзавода» не смог на аукционах выиграть ни одного контракта на поставку трамваев в Краснодарский край. Вторые части заявок на участие были признаны не соответствующими требованиям. Год назад предприятие уже пыталось добиться отмены результатов закупок по Краснодару, заявляя о том, что документация была подготовлена под конкретную модель трамвая структуры Роскосмоса из Челябинской области. Тогда все обвинения были признаны голословными, а «Уралтрансмаш», оставшийся без госконтракта на гражданскую технику, задержал выплату зарплаты более чем трем тысячам своих сотрудников. По мнению экспертов, сохранять относительную стабильность на заводе помогает работа в рамках Гособоронзаказа. Но в текущем году завод может столкнуться с крупными финансовыми проблемами и в этом направлении. Минобороны потребовало выплатить многомиллионные неустойки сразу по нескольким контрактам.

Далее »

В Екатеринбурге произошел пожар на «Уралтрансмаше»

В Екатеринбурге произошел пожар в одном из административных зданий, расположенных на территории АО «Уралтрансмаш» (входит в НПК «Уралвагонзавод» госкорпорации «Ростех») на улице Фронтовых бригад.

Далее »

«Уралтрансмаш» поставил Минобороны первую модернизированную самоходную пушку 2С7М «Малка»

Завод «Уралтрансмаш» (Екатеринбург, входит в НПК «Уралвагонзавод», принадлежащую «Ростеху») поставил Министерству обороны РФ первую модернизированную самоходную пушку 2С7М «Малка».

Далее »

Минобороны РФ потребовало 52 миллиона с «дочки» «Уралвагонзавода» в Екатеринбурге

В минувший четверг, 24 октября Министерство обороны РФ подало иск о взыскании с ОАО «Уральский завод транспортного машиностроения» («Уралтрансмаш», Екатеринбург, входит в НПК «Уралвагонзавод») более чем 52 млн рублей.

Далее »

Актив УВЗ заявил об угрозе ликвидации производства в Екатеринбурге. Причины кризисов ищут в менеджменте Потапова и его друзей

Сотрудники предприятий «Уралвагонзавода» опасаются закрытия производства трамваев на екатеринбургском заводе группы – «Уралтрансмаше». Соответствующий сценарий в закрытом режиме якобы обсуждался на уровне руководства научно-производственной корпорации. Вместо развития направления, на которое были потрачены десятки лет, со слов инсайдеров, управленцы УВЗ, судя по всему, рассчитывают заняться отверточной сборкой китайских автобусов. Такое решение, к прочему, по оценкам специалистов, может ударить и по другим предприятиям в УрФО, входящим в производственную цепочку по производству трамваев. На «Уралвагонзаводе» о ликвидации предпочитают не говорить, с одной стороны указывая на существующие перспективы этого сегмента, с другой добавляя, что продукция военного назначения остается ведущим направлением деятельности. При этом, планы по выпуску электробусов в корпорации признают, указывая на проработку схемы с партнерами. Пока же предприятия УВЗ по очереди в судах заявляют о сложном финансовом положении, и улучшений наблюдатели внутри госкомпании не ждут, указывая на политику, проводимую чиновником Александром Потаповым и его младшими товарищами, один из которых даже обвинялся в покушении на растрату имущества госпредприятия. «Пока в корпорации вокруг Потапова процветает родство, кумовство и аффилированность, а частный бизнес перехватывает клиентов», – заключают аналитики.

Далее »

«Уралтрансмаш» отказался платить по счетам Росгвардии

Управление ФГУП «Охрана» Росгвардии по УрФО в суде вынуждено добиваться взыскания с АО «Уралтрансмаш» (Екатеринбург, входит в НПК «Уралвагонзавод») долга за специализированную охрану промышленных объектов.

Далее »

Госжилстройнадзор запретил использование объекта «Ростеха» в Екатеринбурге. Инвесторы требуют возмещений от «Уралтрансмаша»

В Екатеринбурге с новой силой разворачивается конфликт вокруг офисного здания, принадлежащего предприятию НПК «Уралвагонзавод» – «Уралтрансмашу». Чиновники Госжилстройнадзора региона в арбитраже доказали необходимость остановки эксплуатации здания, площади в котором использует целый перечень предпринимателей. Претензии у ревизоров, в частности, возникли к обеспечению пожарной безопасности объекта, построенного еще в 2007 году, но не введенного в эксплуатацию до сих пор. Заложниками конфликтной ситуации, как отмечают наблюдатели, оказались бизнесмены, ранее якобы под негласные гарантии «Уралтрансмаша» вложившие в достройку офисного здания порядка 400 млн рублей. Сейчас предприниматели требуют возмещений убытков с актива УВЗ и его бывшего партнера ЗАО «ВИП-Трейдинг». Впрочем, по оценкам специалистов, получить средства инвесторам будет крайне сложно – у строителей объекта, например, не нашлось денег даже для оплаты работы конкурсного управляющего.

Далее »

«Ростех» отказался от контрактов «Уралвагонзавода». Госкорпорация разрывает сделки и несет финансовые издержки в судах

«Уралвагонзавод» погряз в судебных тяжбах, в рамках которых пытается доказать ничтожность сделок, заключенных прежним руководством госкорпорации. В части случаев компания отказывается оплачивать работы по договорам, которые были расторгнуты после частичного исполнения. В рамках одного из таких споров УВЗ придется не только выплатить задолженность, но и потратиться на защиту экологии Нижнего Тагила. Специалисты компании бросили без консервации отреставрированные на 70% очистные, и теперь завод вынужден платить промышленникам по 240 млн рублей в год за очистку своих стоков. Параллельно проверяющие уличают промгиганта в незаконных сбросах грязных стоков в реки Свердловской области, а эксперты указывают, что действующий владелец НПК пытается откреститься от всех сделок, которые стали невыгодны предприятию из-за новых экономических реалий. Дошло до международного скандала, из-за которого без новых трамваев осталась Москва.

Далее »

Мэрия Екатеринбурга купит у «Уралтрансмаша» 60 трамваев

Администрация Екатеринбурга купит до конца 2018 года 5 трамваев производства «Уралтрансмаша» (входит в корпорацию «Уралвагонзавод»). Всего муниципалитет планирует заказать не менее 60 вагонов.

Далее »

Польские партнеры обвинили актив «Ростеха» в злоупотреблениях и потребовали вернуть миллион евро за трамваи для Собянина. УВЗ пожаловался на кабальные условия для «Уралтрансмаша»

Польский производитель рельсовых транспортных средств PESA выставил структуре «Уралвагонзавода» многомиллионные финансовые претензии, связанные с контрактом на поставку трамваев для Москвы. В активе «Ростеха» требования называют необоснованными, заявляя, что сделка с иностранным партнером была «кабальной и заведомо экономически нецелесообразной» для «Уралтрансмаша». На основании этого госкорпорация требует в суде признать ряд подписанных ранее соглашений недействительными. Впрочем, в PESA такую позицию считают злоупотреблением права со стороны «Уралвагонзавода», отмечая, что через аффилированные структуры компания пытается признать недействительными собственные решения. В польской компании полагают, что иски, поданные структурами УВЗ, «направлены на уклонение от исполнения обязательств по договору». Пока стороны конфликта обмениваются претензиями в арбитражах, участники рынка указывают на возросшее количество судебных споров корпорации после прихода менеджмента «Ростеха» и отмечают «сворачивание проекта R1». Пока же госкорпорации приходится судиться по старым проектам.

Далее »

«Уралтрансмаш» лишает дольщиков имущества на 400 миллионов. Менеджеров «дочки» УВЗ заподозрили в «покушении на мошенничество»

«Уралтрансмаш» пытается получить контроль над объектом, в строительство которого дольщиками вложено более 400 млн рублей. Предприятие, владеющее земельным участком под зданием, подало судебный иск о разрыве договора с застройщиком ООО «ВиП-Трейдинг». Сам застройщик, который длительный срок не может ввести фактически используемое здание в эксплуатацию из-за отказа предприятия заключить договор аренды земельного участка, заявил в налоговую инспекцию о ликвидации юрлица. Данные действия, по мнению юристов, приведут к получению «Уралтрансмашем» полного контроля над объектом и дадут возможность «дочке» УВЗ выселить вложивших средства в стройку предпринимателей. Сами дольщики подозревают предприятие в вероятном сговоре с «ВиП-Трейдингом», нацеленным на лишение их площадей. 

Далее »

«Ростех» попросил о помощи в Нижнем Тагиле

Губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев, который сегодня находится с рабочим визитом в Нижнем Тагиле, обсудил с врио главы Владиславом Пинаевым планы по реализации приоритетных городских проектов и подготовку к 300-летию города.

Далее »

Свердловский актив «Ростеха» нашел источники доходов в исках к Минобороны

После судебного отказа «Уралтрансмашу» во взыскании более 600 миллионов рублей неустойки и штрафов со структуры Минобороны РФ АО «Спецремонт» компания нашла дополнительную возможность получить прибавку к контракту на 3 миллиарда рублей. Так как сам договор между сторонами не предусматривает компенсаций за просрочку сдачи заказа и срыв сроков по оплате работ, структура «Ростеха» из Екатеринбурга потребовала от оборонщиков выплатить около 70 миллионов рублей процентов за пользование чужими денежными средствами. «Спецремонт» пытается оспорить взыскание в суде. Тем временем контролирующие органы Свердловской области в настоящее время обнародовали другую схему, за счет которой «Уралтрансмаш» получает дополнительный доход. С 2005 года компания эксплуатирует офисное здание, разрешение на ввод которого так и не было получено. Из-за этого инвесторы стройки не могут получить документы о праве собственности на доли в этом здании. Завод между тем предлагает передать ему уже оплаченные доли по цене в 6 раз ниже вложенных средств.

Далее »