Группа «Синара» готовится к выводу собственного колесного общественного транспорта на российский рынок, который критически нуждается в обновлении парка. После презентации на Петербургском экономическом форуме троллейбусов с большим запасом автономного хода «Синара – Транспортные машины» представила в Екатеринбурге первый образец двенадцатиметрового электробуса, способного проехать без подзарядки около 250 километров. Аналогов такому транспорту по пассажировместимости и времени работы, как отмечают специалисты, на текущий момент в России нет. При этом технологию зарядки разработчики готовы менять в зависимости от запросов потенциальных потребителей, которые уже ведут переговоры с холдингом. Эти виды машин планируется сертифицировать в 2023 году, а пока готовятся и новые образцы городской техники – автобусы на дизельном и газомоторном топливе. Кто будет производить двигатели для техники, пока не уточняется, машиностроители не исключают, что это будет или собственная разработка, или образцы отечественного производства. Выпускать новые автобусы и электробусы планируется в Челябинске, где уже реализуется многомиллиардный проект группы. Причем анонсирование соответствующих планов ставит крест, как заключают аналитики, на обсуждениях о возможной распродаже цехов ЧТПЗ.