Проект строительства грузового терминала на станции Гипсовая в Железнодорожном районе Екатеринбурга получил положительное заключение управления государственной экспертизы Свердловской области. Терминально-логистический центр (ТЛЦ) будет расположен в
Челябинские бизнесмены заявили о нерентабельности работы с транспортно-логистическим комплексом (ТЛК) «Южноуральский».
В Челябинске на базе ТЛК «Южноуральский» создано ООО «Сухой Порт Южноуральский» (дочерняя структура ОАО «РЖД»). Его цель – поставки челябинской продукции в Китай. Проект получил название «Агрохаб».
Компания ООО «Лоджик Лэнд», в ведении которой находится челябинский логистический хаб ТЛК «Южноуральский», перешла в собственность Минтранса РФ.
Подрядчики строительства ТЛК «Южноуральский» намерены обратиться в полицию из-за возможных мошеннических действий генподрядчика стройки ОАО «Энекс». Строителям до сих пор не вернули долг 700 млн рублей. Субподрядчики настаивают на преднамеренном банкротстве компании «Энекс»: со слов застройщиков, данный факт уже подтвердил конкурсный управляющий дочернего предприятия. В полиции, однако, подчеркивают, что до сих пор ни один пострадавший не обратился в правоохранительные органы. Эксперты отрасли рекомендуют строительным компаниям попытаться вернуть деньги через компенсационные фонды СРО и страхование застройщиков. При этом заказчик строительства ООО «Ресурс» уже готов выплатить субподрядчикам недостающие суммы в случае переуступки долга со стороны «Энекс», однако стадия банкротства компании полностью нивелирует данную сделку. Стороны конфликта ждут политического решения от губернатора Бориса Дубровского.
Строители ТЛК «Южноуральский» намерены составить коллективное обращение в региональное ГУ МВД в связи с неполными расчетами заказчика за проведенные работы. Об этом стало известно сегодня, 6 июля, на круглом столе, организованном уполномоченным по правам предпринимателей региона Александром Гончаровым.
В Челябинской области на площадях транспортно-логистического комплекса (ТЛК) «Южноуральский» разместится распределительный центр федеральной сети детских магазинов «Детский мир» в уральском регионе. Губернатор Борис Дубровский распорядился максимально загрузить мощности ТЛК товарами для детей.
Губернатор Челябинской области Борис Дубровский заявил о развитии сотрудничества с Южной Кореей. По словам главы региона, южнокорейских бизнесменов привлекут в сектор высоких технологий, а также АПК.
В Челябинской области вновь пытаются урегулировать конфликт, связанный с реализацией одного из ключевых логистических проектов региона – строительством ТЛК «Южноуральский». По планам команды губернатора Бориса Дубровского, комплекс должен был стать основным транспортным узлом сотрудничества с Китаем. Однако на данный момент продолжается затяжной спор между заказчиком строительства ООО «Ресурс», генподрядчиком ОАО «Энекс» и субподрядчиками, которым недоплатили 840 миллионов рублей. В «Энексе» уверены, что недостающую сумму должен компенсировать инициатор стройки. Однако оппоненты компании, в отношении которой уже введена процедура наблюдения, называют претензии «беспрецедентно наглыми» и парируют их в суде. Строители на этом фоне заявляют об угрозе собственного разорения из-за неплатежей и не исключают, что банкротство генподрядчика может быть фиктивным. К ситуации уже подключилось областное правительство в лице замгубернатора Руслана Гаттарова, однако консенсус, по словам участников переговоров, до сих пор не найден, а ситуация усугубляется с каждым днем.
На территории Челябинской области Федеральная таможенная служба будет использовать наиболее современные технологии, что поспособствует развитию транспортно-логистического комплекса «Южноуральский». Губернатор Борис Дубровский заручился поддержкой главы ФТС Владимира Булавина.
Генподрядчик ТЛК «Южноуральский» – ОАО «Энекс» из Краснодара – не может расплатиться с кредиторами. По словам представителей компании, такая вероятность есть только в том случае, если «Энексу» удастся отсудить у заказчика строительства ООО «Ресурс» 840 млн рублей.
Арбитражный суд Краснодарского края 13 февраля ввел процедуру наблюдения в ОАО «Энекс» (заказчик и генподрядчик строительства ТЛК «Южноуральский»).
Правительство Челябинской области обновляет вектор развития экономики. Традиционная металлургия, составляющая до 80% челябинского экспорта и товарооборота, будет дополнена малыми и средними производствами, в том числе, в сфере АПК. Ставку на сельское хозяйство и привлечение инвестиций в своих поручениях главам уже делает губернатор Борис Дубровский, который начал год с объезда территорий. В Министерстве экономического развития региона при этом отмечают, что отдельный блок задач также поставлен в отношении развития экспорта. Так, Южный Урал был официально включен российским Минсельхозом в перечень регионов, поставляющих в Китай пшеницу. В правительстве подчеркивают, что в структуре экспорта по итогам года доля малых и средних производственных предприятий должна быть удвоена, в том числе, за счет работы ТЛК «Южноуральский». Вместе с тем обратный грузовой поток в Китай из транспортно-логистического комплекса до сих пор не отлажен – местные производители не могут обеспечить нужный объем и регулярность загрузки, а руководство ТЛК не формирует выгодный тариф.
Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы России №15 по Челябинской области подала иск о банкротстве ООО «Ресурс», которое выступает заказчиком строительства транспортно-логистического комплекса «Южноуральский».
Генподрядчик проекта создания транспортно-логистического комплекса «Южноуральский» взыскивает с заказчика ООО «Ресурс» почти 850 млн рублей. Из-за этого долга генподрядчик не может рассчитаться с субподрядчиками.
Новый железнодорожный маршрут для товарных поездов открылся между китайским городом Иу и Челябинском. По оценке экспертов, доставка грузов таким способом обойдется в 5 раз дешевле, чем перевозка самолетом.
В рамках реализации соглашения между правительством Челябинской области и правительством Синьцзян-Уйгурского автономного района КНР с 3 по 5 августа 2016 года пройдет выставка экспортных товаров. В мероприятии примет участие 40 китайских компаний.
Введение санкций стало дополнительным импульсом для развития сельского хозяйства Челябинской области, аграрии отмечают неуклонный рост объемов производства. Об этом заявил замминистра регионального ведомства Александр Раевский.
Из китайского города Ухань отправился очередной контейнерный поезд в Челябинскую область в ТЛК «Южноуральский». Данный рейс обещают сделать регулярным, он будет отправляться из Китая еженедельно по вторникам.
В текущем году структурные подразделения Уральского таможенного управления (УТУ) в рамках сотрудничества с властями регионов и бизнес-сообществом окажут поддержку 16 инвестиционным проектам на территории УрФО. Об этом сообщил глава ведомства генерал-лейтенант таможенной службы Вячеслав Голоскоков.
Стратегический для Челябинской области проект ТЛК «Южноуральский» вышел на новый уровень. С сегодняшнего дня транспортное сообщение между китайскими провинциями и Южным Уралом станет регулярным. Впрочем, в правительстве как одну из слабых сторон ТЛК отмечают отсутствие обратного грузового потока в Китай. В этой связи руководство комплекса пока отказалось от реализации непрофильных проектов, таких как агрокластер. Более того, челябинским властям предстоит решить 2 крайне сложные задачи: загрузить составы местной продукцией, а также задействовать максимум лоббистских возможностей для получения площадкой статуса территории опережающего развития. Основной упор в правительстве делают на экспорт продуктов питания и строительных материалов.
Завод по производству инулина, появление которого в ТЛК «Южноуральский» анонсировал челябинский Минсельхоз, откладывается не неопределенный срок. После того, как из проекта вышли китайские инвесторы, новых участников не появилось.
До конца 2016 года на территории ТЛК «Южноуральский» будет создана первая бондовая зона в РФ, свободная от таможенных и налоговых платежей. Об этом заявил губернатор Челябинской области Борис Дубровский.
Челябинские власти встретили первый грузовой состав из китайской провинции Урумчи. С сегодняшнего дня транспортное сообщение станет регулярным – ежемесячно ТЛК «Южноуральский» будет принимать от 3 до 5 составов.
Вокруг транспортно-логистического комплекса «Южноуральский» вместо особой экономической зоны может появиться территория опережающего социально- экономического развития (ТОСЭР). Об этом заявил заместитель губернатора Руслан Гаттаров.
Открытие транспортного сообщения между Россией и китайской провинцией Хубей через ТЛК «Южноуральский» перенесено на начало июня. Первоначально оно анонсировалось на апрель.
В арбитражный суд Челябинской области поданы иски к генподрядчику ТЛК «Южноуральский» на общую сумму более 50 млн рублей. Наибольшее требование в 35,2 млн рублей к ОАО «Энекс» предъявило южноуральское ООО «Волгаатомспецстрой».
Китайский инвестор передумал вкладываться в строительство завода по производству инулина и пектина в челябинском ТЛК «Южноуральский». Компания заявила местным аграриям, что завод обойдется им слишком дорого при текущей стоимости рубля. Однако инициатор проекта не стал отказываться от идеи строительства пока первого в России подобного производства. Между тем по оценкам Минсельхоза Челябинской области, в регионе высока урожайность сырья, из которого может производиться заменитель сахара для диабетиков. Общая стоимость проекта в настоящее время оценивается в 70 миллионов долларов. При этом аграрии планировали создать для региона 700 новых рабочих мест в Пластовском и Увельском районах. Интерес к проекту выказали российский и немецкий инвесторы, но пока конкретного ответа нет. Зато у челябинского проекта из-за срыва договоренностей с китайцами появился конкурент в Липецкой области, который уже нашел деньги на стройку, правда, в меньших масштабах, чем это планируется на Южном Урале.
Генподрядчик транспортно-логистического комплекса «Южноуральский» подвел челябинских строителей к финансовой несостоятельности. Крупный субподрядчик ЗАО «Гранит+» из-за долгов перед партнерами по проекту создания международного ТЛК вводит конкурсное управление. Причиной предбанкротного состояния конкурсный управляющий компании называет огромную дебиторскую задолженность подрядчика – СПК «Увельская». Гендиректор «Гранит+» Елена Теплякова усматривает в действиях руководства СПК вывод средств, которые по договорам причитались строителям. Причем к нелегальным финансовым схемам, как полагают знакомые с делом правоохранители, возможно, имел причастность глава Увельского района Анатолий Литовченко.
Губернатор Борис Дубровский выступил на пленарном заседании Совета Федерации в рамках Дней Челябинской области и подвел итоги работы регионального правительства и парламентариев на комитетах палаты.
Средство массовой информации электронное периодическое издание «Правда УрФО». Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ №ФС77-47575 от 1 декабря 2011 г., выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Средство массовой информации информационное агентство «Правда УрФО». Свидетельство о регистрации СМИ ИА №ФС77-73147 от 06 июля 2018 г., выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Учредитель СМИ – Общество с ограниченной ответственностью «БГ».
Главный редактор: Гуськов Василий Геннадьевич
В случае заимствования информации гипертекстовая индексируемая ссылка на сайт обязательна. ©
Запрещено для детей.
Адрес редакции: 620026, г. Екатеринбург, ул. Горького, д. 65, подъезд 1а, 2 этаж.
Адрес для отправки корреспонденции: 620133, г. Екатеринбург, ул. Бажова, д. 53, кв. 12
Тел.: +7 (343) 301-61-46, +7 (343) 301-61-47, +7 (343) 301-61-48, +7 (343) 301-61-49 (факс)
Е-mail: info(а)pravdaurfo.ru
