Законодательное собрание Свердловской области приняло в первом чтении законопроект о внесении изменений в закон об организации транспортного обслуживания населения. Как рассказал министр транспорта и дорожного
Участники рынка такси Свердловской области требуют моратория на введение в действие федерального закона об организации перевозок пассажиров и багажа. Призванный легализовать деятельность самозанятых в этой сфере проект оказался практически неисполним. В регионах пункты медконтроля для водителей в необходимых количествах отсутствуют, создать их в короткий срок при остром дефиците кадров в системе здравоохранения «просто нереально», но при этом пропуск на линию водителей без медосвидетельствования грозит крупными штрафами. Работающим в такси самозанятым гражданам, на которых приходится больше 90% рынка, придется к тому же нести дополнительные затраты на оплату ОСАГО, сопоставимые с заработком за несколько месяцев. Созданная ситуация, отмечают представители рынка, фактически приведет к крупному оттоку кадров из сферы такси, что, в свою очередь, подстегнет рост тарифов. Действующая в Свердловской области система общественного транспорта с наплывом пассажиров в этом случае в короткий срок не справится. Региональные власти, осведомленные о высокой вероятности транспортного коллапса, ищут варианты отсрочки для введения новой системы контроля за деятельностью такси и привлекают областных законодателей, которые, впрочем, в детали проблемы так и не погрузились.
В регионах Уральского федерального округа оптимизируют межрегиональную маршрутную сеть. На эту работу, которая будет проводиться пассажирскими перевозчиками совместно с Минтрансом РФ, потребуется около полугода. Об
Предприятия транспортного сектора массово сокращают объем перевозок в УрФО. Из-за падения пассажиропотока на 60-80% в регионах снято более половины междугородних рейсов, а по ряду межрегиональных направлений сообщение и вовсе остановлено. Руководство компаний-перевозчиков отправляет сотрудников в неоплачиваемые отпуска, пока воздерживаясь от сокращений кадров. При этом в отраслевых союзах заявляют, что объявленный президентом РФ месяц ограниченной занятости приведет к фактической ликвидации перевозчиков, а после восстановления полноценного рабочего графика перевозить пассажиров будет попросту некому. Предложенные регионами в настоящий момент налоговые меры поддержки представители транспортной сферы называют недостаточными, а часть федеральных, таких как предоставление займов на оплату труда персонала, – фактически нереализуемыми. При этом отраслевые объединения считают возможным сохранить предприятия отрасли с помощью заморозки договоров лизинга и отпуска в долг ГСМ со стороны крупных поставщиков нефтепродуктов, и надеются на содействие глав регионов.
Средство массовой информации электронное периодическое издание «Правда УрФО». Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ №ФС77-47575 от 1 декабря 2011 г., выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Средство массовой информации информационное агентство «Правда УрФО». Свидетельство о регистрации СМИ ИА №ФС77-73147 от 06 июля 2018 г., выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Учредитель СМИ – Общество с ограниченной ответственностью «БГ».
Главный редактор: Гуськов Василий Геннадьевич
В случае заимствования информации гипертекстовая индексируемая ссылка на сайт обязательна. ©
Запрещено для детей.
Адрес редакции: 620026, г. Екатеринбург, ул. Горького, д. 65, подъезд 1а, 2 этаж.
Адрес для отправки корреспонденции: 620133, г. Екатеринбург, ул. Бажова, д. 53, кв. 12
Тел.: +7 (343) 301-61-46, +7 (343) 301-61-47, +7 (343) 301-61-48, +7 (343) 301-61-49 (факс)
Е-mail: info(а)pravdaurfo.ru
