«Сургутнефтегазбанк» требует отобрать у «Авиакомпании «СКОЛ» вертолеты в Сургуте и Уганде. Выйти из «черного списка» ФАС коммерсанты не смогли
Резонансные конфликты «Авиакомпании «СКОЛ» обросли новыми требованиями со стороны «Сургутнефтегазбанка». Финансисты, ссылаясь на крупную задолженность по кредитам, решили настаивать на изъятии вертолетов и авиационных двигателей у фирмы и реализации их на открытых торгах. При этом рыночная стоимость техники оценена в сумму порядка 2 миллиардов рублей. Потеря воздушных судов может стать серьезным ударом на фоне других разбирательств «СКОЛа». Так, подконтрольная Министерству транспорта РФ ГТЛК уже предъявила организации многомиллиардную задолженность и добилась блокировки ее работы в части санитарной авиации. После этого конфликта «Авиакомпания «СКОЛ» попала в «черный список» ФАС, из которого, судя по всему, безуспешно попыталась выйти через суд. Параллельно были инициированы банкротные разбирательства, к которым, к прочему, присоединились налоговые органы Калининградской области, куда из ХМАО «ретировались» коммерсанты. Сейчас стороны готовятся к новому раунду разбирательств, а наблюдатели вспоминают о сотрудничестве «СКОЛа» с ООН и счетах в иностранных банках, «из которых, в случае несостоятельности, достать средства будет крайне проблематично».
