Прокуратура ЯНАО утвердила обвинительное заключение в отношении бывшего начальника отдела технадзора МКУ «Управление капитального строительства» Салехарда Романа Попова. Его обвиняют в получении взяток, следует из
Деятельность скандально известного подрядчика властей ХМАО и ЯНАО вылилась в уголовные дела как для экс-чиновников, так и для управленцев стройбизнеса. По данным инсайдеров, сейчас ведется уголовное преследование в отношении бывших должностных лиц управления капитального строительства Салехарда, по версии следствия, якобы получивших особо крупные взятки, чтобы принять работы по фактически не выполненному контракту на строительство дороги. В поле зрения силовиков также попало руководство строительной компании «Сварог», которое, вероятно, может быть причастно к даче взяток. Организация была привлечена к выполнению контракта в качестве субподрядчика, и как полагает следствие, могла действовать, в частности, в интересах основного подрядчика – компании «Прайд». По предварительным данным, ущерб городскому бюджету от, вероятно, коррупционной схемы превышает 100 миллионов рублей. Как считают участники рынка, «салехардская история» может стать только одним из первых уголовных дел. Такая позиция сопряжена с тем, что «Прайд» в связке со своим субподрядчиком получал многомиллиардные контракты на масштабные социальные стройки в ХМАО и ЯНАО, и по многим из них работы так и не были завершены, а объекты получили статус «самых известных долгостроев».
Чиновников администрации Салехарда подозревают в коррупционных преступлениях при строительстве подъездной дороги к проектируемому полигону ТКО. Как считает следствие, должностные лица получили от подрядчиков взятки, чтобы
На территории официально финансово благополучного Ямала продолжаются регулярные конфликты, связанные с капитальным ремонтом и строительством образовательных учреждений. Очередной точкой напряжения стал Губкинский, где чиновники «волевым решением» разорвали контракт со «Строительно-монтажным предприятием» из Лабытнанги. После этого оказалось, что цена работ по ремонту детского сада заметно возросла, а к самим строителям неожиданно возникли вопросы у прокуроров, вылившиеся в судебные разбирательства. Сам объект, работы на котором лично инспектировал губернатор Дмитрий Артюхов, судя по отсутствию бравурных отчетов, до сих пор не введен в эксплуатацию. В свою очередь, собеседники издания на строительном рынке Большой Тюмени отмечают, что проблемы с исполнением договоров в секторе соцстроек носят системный характер. Специалисты вспоминают и другие конфликты, в частности, в Ноябрьске и Муравленко, и рассуждают о причинах происходящего за фасадом «якобы благополучного и социально ориентированного региона». И ответственность за провалы возлагается не только на подрядчиков, но и на их партнеров в администрациях муниципалитетов и округа.
Губернатор ХМАО Наталья Комарова и директор департамента строительства Матвей Каров оценили работу по завершению долгостроя в Нягани. Новый железнодорожный вокзал уже запущен и принимает пассажиров.
Железнодорожный вокзал-долгострой в Нягани прошел итоговую проверку перед сдачей объекта окружным властям. Как рассказали в пресс-службе правительства региона, накануне ход работ на объекте проинспектировали замгубернатора
Скандально известная компания «Прайд» из Югорска, получившая контракты на строительство и реконструкцию ряда социально значимых объектов на территории ЯНАО, снова сталкивается с претензиями, касающимися срывов сроков работ и некачественного их исполнения. В частности, речь идет о капитальном ремонте дошкольного учреждения в Новом Уренгое и инженерном обеспечении общеобразовательной школы в Пуровском районе. Предприятие Артура Хусаинова, осваивая многомиллионные транши из бюджета, по словам очевидцев, так и не смогло обеспечить своевременное и качественное выполнение задач. В частности, представители сферы образования утверждают, что в Новом Уренгое «негативные последствия пришлось минимизировать собственными силами», а работы в рамках гарантии фирма до сих пор не выполнила. В Тарко-Сале, по данным участников рынка, объект и вовсе не сдан, а рабочим, судя по всему, «так и не выплачены долги по зарплате». При этом отраслевики обращают внимание, что это далеко не единственные проблемные соцобъекты в ЯНАО и Югре, к возведению которых причастен «Прайд», избегающий на текущий момент каких-то весомых санкций от властей. Пока чиновники и строители предпочитают хранить молчание относительно конфликтов, оценок их деятельности ждут уже от прокуроров.
Реконструкцией социальных гособъектов в ЯНАО занимались нетрудоустроенные нелегалы, которые теперь вынуждены через полицейских добиваться оплаты выполненных работ и перечисления обещанной строительным бригадам заработной платы. Официально исполнителем государственных контрактов значится компания «Прайд» из Югорска, которая за последние несколько лет получила от муниципалитетов ЯНАО сразу несколько заказов на миллиард рублей. Ввести объекты в эксплуатацию в заявленный срок компании не удалось. Собственного персонала в ЯНАО у подрядчика нет, а субподрядчики отказываются продолжать стройку, так как не могут получить не только заработанное, но теперь уже и вернуть вложенные собственные деньги. По заверениям пострадавших, обратившихся с заявлением в полицию, первоначально югорчане перечисляли им наличные средства, но в последнее время расчеты полностью прекратились, хотя транши из муниципальных бюджетов регулярно уходили компании. Деятельность компании «Прайд» в целом вызывает массу вопросов. Депутаты ХМАО-Югры настаивали на разрыве госконтрактов с этой компанией еще в 2022 году, тогда же ее могли включить в реестр недобросовестных поставщиков услуг. Но таких действий от чиновников не последовало – юрлицо продолжает срывать сроки крупных государственных строек в соседнем регионе.
Три спортивные площадки Пыть-Яха дважды не прошли приемку общественности и депутатов. Речь идет об объектах в микрорайоне № 4 «Молодежный», микрорайоне № 6 «Пионерный» и
Восьмой арбитражный апелляционный суд изменил решение ямальского арбитража по делу о претензиях ГКУ «Дирекция капитального строительства и инвестиций ЯНАО» к ООО «ПРАЙД». Структура правительства Ямала
Инициатива властей ХМАО рискует обернуться очередной заморозкой строительства одного из проблемных долгостроев региона – железнодорожного вокзала в Нягани. Об этом говорят источники издания, знакомые как с ходом работ на площадке, так и с итогами последнего совещания региональных чиновников по проблемному вопросу. Несмотря на заявления главы окружного УКСа о практически полной готовности к вводу в эксплуатацию объекта, на котором стартуют работы по благоустройству, мэр Нягани озвучил менее радужные прогнозы. До конца года стройка, куда уже вложили не одну сотню миллионов, не завершится. Столь различные оценки ситуации спровоцировали появление ряда идей у заместителя губернатора Азата Ислаева. Среди основных – полное прекращение взаимоотношений с подрядчиком – югорской компанией «Прайд». К слову, это предложение не только не нашло поддержки у курирующего работы Депстроя, но и вызвало у участников рынка сомнения в компетенциях чиновника. По оценкам наблюдателей, при озвученном развитии событий новая процедура по подготовке проекта и расторговке контракта займет еще пару лет, и это, скорее всего, приведет к полной заморозке объекта.
Работы на югорском долгострое в рамках программы «Сотрудничество» обернулись для одной строительной компании банкротством, а для второй – многомиллионными контрактами. Свердловская «СК-Градстрой» за срыв работ на вокзале в Нягани была внесена в реестр недобросовестных поставщиков ФАС. Директор и владелец компании вслед за юрлицом потребовал признать себя банкротом, вероятно, чтобы избежать субсидиарной ответственности. Вместе с тем второй исполнитель работ – «Прайд», который даже после пролонгации договора не смог выполнить свои обязательства, – продолжает числиться исполнителем госконтракта. Параллельно компания активно развивает бизнес на соседнем Ямале. Из-за проблем со сроками исполнения двух заказов компания «ушла» от участия в конкурсах окружных структур, и вместо этого хантыйский подрядчик, владельца которого отстранили от руководства активом из-за неисполнения обязательств перед госструктурами, «стал завсегдатаем на муниципальных контрактах». Стоимость выигранных конкурсов варьируется в диапазоне от 300 до 500 миллионов, а подчиненные губернатора округа Дмитрия Артюхова даже после разрыва неисполненных договоров не настояли на внесении подрядчика в РНП, что позволяет компании побеждать в новых закупках.
Власти Ноябрьска планируют весной 2023 года открыть в городе арт-резиденцию «Миксер». Объект появится на базе МБУ «Дворец молодежи», где пройдет капитальный ремонт. Работы в рамках
В ХМАО в очередной раз срываются сроки ввода в эксплуатацию железнодорожного вокзала в Нягани. Долгострой с почти 15-летней историей возводится по программе «Сотрудничество» и уже безвозвратно поглотил сотни миллионов рублей, обрастая шлейфом конфликтов и уголовных дел. В настоящее время на площадке задействованы сразу два подрядчика – компания из Югорска и свердловское предприятие. Представители Депстроя Югры, хотя и не говорят прямо о срыве сроков по многомиллионным соглашениям, но косвенно дают понять в официальных ответах, что в обозримом будущем рассчитывать на прием и отправку пассажиров с объектов не стоит. А местные строители тем временем сообщают, что по их наблюдениям «никаких работ на площадке давно не ведется». Судя по всему, уже на стартовом этапе пробуксовывает и реконструкция вокзала крупнейшего транспортного хаба региона – Сургута, где в ближайшие несколько лет планирует освоить порядка 2,3 миллиарда уже питерская контора. На вопросы об этом объекте, где население также не видит активной работы, чиновники и вовсе предпочитают отмалчиваться.
Администрация Тазовского района нашла подрядчика для подготовки проектно-сметной документации, строительства и ввода в эксплуатацию спортивного зала игровых видов спорта в поселке Тазовский. Им стало ООО
Строительство железнодорожного вокзала в Нягани, которое ведется по программе «Сотрудничество», по всей вероятности, в очередной раз не будет завершено в запланированные сроки. Об этом говорят источники издания, знакомые с ходом работ на площадке. Примечательно, что объект, возводимый с 2008 года, уже «съел» сотни миллионов рублей и оброс целым шлейфом скандалов, сменив нескольких подрядчиков. Ни один из них не сумел уложиться в отведенный на работы период времени. Не могут подстегнуть строителей ни установки, озвученные в ходе прямой линии с руководством округа в конце минувшего года, ни визиты на площадку высокопоставленных чиновников. Как отмечают наблюдатели, дата окончания работ в соглашении со свердловской фирмой «СК-Градстрой», реализующей вторую очередь вокзала, «выглядит нереально оптимистично». А тем временем результаты проверки Счетной палаты Югры недвусмысленно намекают на «финансовые махинации с участием чиновников Управления капитального строительства ХМАО», в которых уже разбираются прокуроры.
Контракт Управления капстроительства (УКС) Салехарда со второй попытки получила компания «Прайд». За 299,3 млн рублей предприятие построит подъезд к городскому полигону твердых бытовых отходов (ТКО).
Управление Федеральной антимонопольной службы (УФАС) по ЯНАО отменило итоги закупки на строительство подъезда к полигону твердых бытовых отходов (ТБО) в Салехарде. Закупку выиграл бизнесмен Максим Богомолов с предложением в 297,4 млн рублей.
Средство массовой информации электронное периодическое издание «Правда УрФО». Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ №ФС77-47575 от 1 декабря 2011 г., выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Средство массовой информации информационное агентство «Правда УрФО». Свидетельство о регистрации СМИ ИА №ФС77-73147 от 06 июля 2018 г., выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Учредитель СМИ – Общество с ограниченной ответственностью «БГ».
Главный редактор: Гуськов Василий Геннадьевич
В случае заимствования информации гипертекстовая индексируемая ссылка на сайт обязательна. ©
Запрещено для детей.
Адрес редакции: 620026, г. Екатеринбург, ул. Горького, д. 65, подъезд 1а, 2 этаж.
Адрес для отправки корреспонденции: 620133, г. Екатеринбург, ул. Бажова, д. 53, кв. 12
Тел.: +7 (343) 301-61-46, +7 (343) 301-61-47, +7 (343) 301-61-48, +7 (343) 301-61-49 (факс)
Е-mail: info(а)pravdaurfo.ru
