Арбитражный суд Челябинской области отказал мэрии Челябинска в лице комитета дорожного хозяйства в аресте счетов подрядчиков, выполняющих контракты по содержанию улично-дорожной сети города – «Ойкумена»,
Министерство дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области начислило неустойку «Урал-Сервис-Групп» (УСГ). Претензии касаются нарушения промежуточных сроков при ремонте участка трассы от Халитова до дороги Миасс
МКУ «Управление капстроительства» Магнитогорска выписало три штрафа ООО «Урал-Сервис-Групп» (УСГ, Челябинск). Претензии касаются исполнения контракта по содержанию улично-дорожной сети в Ленинском районе. Общий размер требований
Арбитражный суд Челябинской области принял к производству исковое заявление комитета дорожного хозяйства Челябинска к АО «Ойкумена» (Москва). Сумма требований составляет 60,2 млн рублей. Как сообщили
ООО «Урал-Сервис-Групп» (УСГ, Челябинск) выиграло торги на капремонт межпоселковой трассы Целинный – Кособродка. В аукционе участвовало три юрлица. Победитель снизил стоимость контракта с 427,8 до
Администрация Челябинска выставила многомиллионные иски дорожным подрядчикам, отвечающим за уборку снега в городе. Причиной стал снежный коллапс в городе накануне новогодних праздников, когда город встал
Один из крупнейших дорожный подрядчиков правительства Челябинской области – ООО «Урал-Сервис-Групп» (УСГ, на 100% принадлежит «Ойкумене») – предъявил заказчику по строительству федеральных дорог ФКУ «Управление
МКУ «Управление капстроительства» Магнитогорска выписало три штрафа ООО «Урал-Сервис-Групп». Претензии касаются качества содержания улично-дорожной сети в Ленинском районе. Заказчик 9, 16 и 25 января в
Комитет дорожного хозяйства Челябинска начислил штрафы подрядчикам, которые занимаются содержанием улично-дорожной сети. Наибольший объем претензий у структуры администрации к АО «Ойкумена» (Москва). Компания имеет договоры
Администрация Карабашского городского округа начислила ООО «Урал-сервис-групп» (УСГ) штраф в размере 16,9 миллиона рублей. Претензии касаются просрочки и ненадлежащего исполнения обязательств по контракту. Стоимость соглашения
Нерешенные с 2023 года коммунальные и транспортные проблемы столиц Среднего и Южного Урала стали поводом для уголовных дел и представлений прокуратуры. Чиновники за новогодние праздники не смогли справиться со снегом на городских улицах и во дворах многоквартирников. Наиболее сложная ситуация наблюдается в Челябинске: здесь снегом замело не только дороги, но и рельсы трамваев, которые буксуют и не могут сдвинуться с места. При этом подчиненные Натальи Котовой рапортуют о масштабных работах по содержанию дорог, за что в большинстве своем отвечает скандально известная компания «Ойкумена», пришедшая на смену «Южуралмосту». Снегом засыпало и горы мусора, которые из Челябинска не смог вывезти региональный оператор. «ЦКС», как и стоящие в пробках горожане, жалуется на подрядчиков муниципалитета, не способных расчистить подъездные пути для мусоровозов. Повлиять на ситуацию челябинские чиновники не могут, так как не имеют прямого договора с «ЦКС», а областное Минэкологии не спешит вмешаться в ситуацию. Проблемы есть и в соседнем Екатеринбурге, но чиновники из команды Алексея Орлова по-другому реагируют на ситуацию. В случаях отключения домов от тепла они сами инициировали «разборки» с частным поставщиком услуг. В Челябинске же замерзающие по вине горадминистрации многоквартирники спасает лишь вмешательство СКР.
Комитет дорожного хозяйства Челябинска вступил в судебные тяжбы с одним из основных подрядчиков по ремонту дорог в муниципалитете – ООО «Урал-Сервис-Групп» (УСГ, принадлежит «Ойкумене»). Чиновники
МКУ «Комитет по строительству» администрации Миасского городского округа нашло подрядчика для строительства дороги. Начальная цена контракта составляла 274,3 млн рублей. Согласно документации, опубликованной на портале
МКУ «Управление дорожного хозяйства и благоустройства Кургана» нашло подрядчика для капремонта моста через реку Черная. Начальная цена контракта составляла 157 млн рублей. Согласно документации, опубликованной
Комитет дорожного хозяйства администрации Челябинска, стабильно фигурирующий в разнообразных скандалах, пытается опротестовать выявленные в его деятельности нарушения и выданные предписания. В частности, претензии к структуре мэрии предъявило Главное контрольное управление Челябинской области после ревизии расходования бюджетных средств на возведение пешеходной набережной реки Миасс. Как отмечают отраслевики, этот конфликт, по сути, может давать отсылки к показаниям экс-мэра Челябинска Евгения Тефтелева, выступавшего против действующей главы Натальи Котовой, а также ее доверенного лица Петра Конарева, который на текущий момент обвиняется в 44 эпизодах получения взяток. Кроме того, развиваются споры комитета с управлением Федерального казначейства по Челябинской области, указавшим на нарушение плана мероприятий муниципальной программы и необходимость возврата средств в федеральный бюджет. Говоря об этих и других конфликтах, которые перманентно возникают вокруг дорожных работ и чиновников, курирующих это направление, участники рынка обращают внимание на «неизменность распределения бюджетных потоков» и ждут реакции силовиков в отношении городских управленцев, отмечая, «что она и так уже, вероятно, отложена на несколько лет».
Московская компания «Ойкумена», возглавляет которую известный предприниматель Лев Гниденко, получила от мэрий Челябинска 27 предписаний по качеству уборки улиц. Об этом стало известно в ходе
Один из основных игроков рынка дорожного ремонта и строительства в Челябинской области сменил владельца. «Урал-Сервис-Групп», получившая текущим летом скандальный заказ от администрации Челябинска на расширение улицы Худякова, вышла из-под крыла «Ойкумены», которую называют преемницей «Южуралмоста». Наблюдатели считают, что этот шаг – очередная перетасовка активов в одном кармане, правда, владельцы «этого кармана» уже давно пытаются перетянуть на себя управление активами с миллиардными доходами. Причиной всему – вынужденная изоляция за рубежом одного из владельцев, а также негативный шлейф с уголовными делами и финансовыми махинациями, который тянется за активами бизнесменов Вильшенко и Гниденко. Общественники в сложившейся ситуации лишь разводят руками, так как команды уже третьего губернатора предпочитают «закрывать глаза или поддерживать деятельность описанных компаний» по освоению дорожных бюджетов Челябинской области. Более того, «Ойкумена» совершенно не скрывает, что выступает лишь финансовой прокладкой между бюджетом и реальными исполнителями областных и муниципальных заказов. В случае с содержанием дорог столицы Южного Урала, за которое мэрия обязалась заплатить более 4 млрд рублей, генподрядчик честно уведомил кураторов, что более 300 миллионов рублей «не дойдут» до дорог города.
Проект по расширению улицы Худякова в Челябинске, который уже спровоцировал масштабную критику в адрес властей, протесты общественников, обращение в УФСБ и надзор, отдали «Урал-Сервис-Групп». Крупный подрядчик мэрии и областных структур между тем отметился в публичной повестке не только серией конфликтов по госконтрактам, но и связями со скандально известным «Южуралмостом», о которых говорили в ФНС. Как отмечают представители депкорпуса, мэрия во главе с Натальей Котовой, судя по всему, решила в очередной раз «закрыть глаза» на проблемы и предупреждения об угрозах для населения, а деньги ушли давним партнерам чиновников. Говоря о такой ситуации, политологи проводят параллели с экс-губернатором Дубровским, в отставке которого дорожники сыграли ключевую роль, и обращают внимание на перманентные конфликты вокруг администрации. Разбирательства, в свою очередь, совпадают с активизацией обсуждений кадровых перестановок в мэрии, не утихающих с момента показаний экс-мэра Челябинска Евгения Тефтелева против Натальи Котовой и Петра Конарева. Очередные фамилии «потенциальных кандидатов на кресло градоначальника» инсайдеры связывают с «силовым блоком», отмечая, что зачистку среди чиновников, судя по всему, «могут спровоцировать самые неожиданные факторы».
Администрация Челябинска нашла подрядчика для расширения улицы Худякова. Победителем конкурса стал «Урал-Сервис-Групп» (УСГ, принадлежит «Ойкумене») с предложением в 314 млн рублей, что на 5 %
Администрация Миасса под давлением прокуратуры изменила позицию по вопросу смены назначения земельного участка, где планирует разместить мусоросортировочный комплекс «Ресайклинг». Мэрия рекомендовала депутатам городского собрания принять протест ведомства, направленный на отмену перевода земель под промышленное назначение, хотя ранее занимала «в корне обратную позицию». На этом противостояние городских общественников и депутатов с близким регоператору «Центр коммунального сервиса» «Ресайклингом» не завершится. По их мнению, компания не намерена отказываться от планов строительства мусоросортировки и крупной площадки под «якобы временное размещение отходов» и продолжит настаивать на использовании земель после корректировки границ участка и исключения из него реки. Переоформление и межевание земель может растянуться на длительный срок, что для «Ресайклинга» чревато удорожанием проекта. Параллельно общественники готовятся к судебным искам в адрес мэрии и инвестора, чьи планы создания МСК на сотни миллионов были включены региональными властями в терсхему размещения отходов еще до завершения оформления земель.
Управление Федеральной антимонопольной службы (УФАС) по Челябинской области рассмотрело 5 жалоб по закупкам на обслуживание дорог облцентра в 2022-2025 годах. Сумма стартовых цен по конкурсным
Компания «МД-Консалтинг» добилась приостановки конкурсных процедур по закупкам администрации Челябинска. Антимонопольные органы проанализируют документацию по контрактам на обслуживание дорог в 6 из 7 районов города.
Управление Федеральной антимонопольной службы (УФАС) по Челябинской области остановило еще две закупки ФКУ «Упрдор «Южный Урал» на ремонт трассы М-5 «Урал». В аукционах победило АО
Управление Федеральной антимонопольной службы (УФАС) по Челябинской области остановило закупку ФКУ Упрдор «Южный Урал» на этапе подписания контракта. В аукционе на ремонт участка дороги Р-254
Штрафы, наложенные УФАС на участников сговора, послужившего причиной мусорного коллапса в Челябинске, оказались в десятки раз меньше причиненного ущерба. Так, региональный оператор по обращению с твердыми коммунальными отходами «Центр коммунального сервиса» (ЦКС) и связанный с ним оператор свалки в Полетаево «Полигон ТБО», которые оказались одними из основных выгодополучателей кризиса на рынке отходов, могли необоснованно получить десятки миллионов рублей из бюджета. При этом весь коллапс был осознанно спровоцирован высшими должностными лицами Челябинской области: от мэра города до профильного министра и самого губернатора. Однако накануне ЦКС заплатил чуть более 400 тысяч рублей, а чиновникам ранее было назначено наказание в несколько десятков тысяч. При этом пока ни антимонопольная служба, ни какие-либо иные органы не предъявили им взыскание причиненного бюджету ущерба, а ЦКС продолжает выполнять функции регоператора и собирать средства с потребителей региона. Представители отрасли в кулуарных беседах указывают, что регоператору удалось закрепиться в области за счет давления на правительство через невозможность быстро поменять оператора и угрозу нового мусорного кризиса, или «из-за личных пристрастий руководителей на Южном Урале».
В Челябинской области получило оформление очередное перестроение дорожного рынка – скандально известный подрядчик правительства Южного Урала, засветившийся в резонансных скандалах с ФАС и ФНС – «Южуралмост» – заявил о ликвидации. Соответствующие данные уже внесены в ЕГРЮЛ, а пока фирма, связанная, по данным фискалов, с одиозным бизнесменом Сергеем Вильшенко и во многом стоившая Борису Дубровскому поста губернатора, требует имущество и 181 млн от администрации Челябинска. Параллельно мэр мегаполиса Наталья Котова передает очередную сотню миллионов другому игроку – «Урал-Сервис-Групп» (УСГ), в который, как указывало ФНС, судя по всему, «переходил бизнес все того же «Южуралмоста» и интересы все тех же людей». Не мешают активно развивать свое влияние, как говорят участники рынка, «новому фавориту уже с московскими корнями» ни «предыдущие провалы в работе и вялая критика Текслера, ни весьма увесистый сомнительный бэкграунд бенефициаров». Пока УСГ ищет средства, в том числе, у предшественника и фирмы, связанной с Дубровским, ФНС пытается получить сотню миллионов с «Пластовского ДРСУ», входившего в скандальный дорожный холдинг. После затяжных разбирательств в отношении компании было возобновлено дело о несостоятельности.
В Челябинской области разделили миллиарды бюджета на содержание дорог региона. После претензий ФАС и экспертов подчиненные губернатора Алексея Текслера разбили лоты по зонам, но большинство контрактов все равно получил партнер властей – «Урал-Сервис-Групп», аффилированная с московской компанией «Ойкумена», которая за 15 миллиардов ранее содержала дороги области. Говоря об итогах закупок, представители отрасли указывают на «категорическое», по их мнению, нежелание команды губернатора менять что-то в дорожной сфере и регионе. В связи с победами «Урал-Сервис-Групп» и «Ойкумены» отраслевики вспоминают связи с одиозными «Южуралмостом» и «Южуралавтобаном», а также последствия для губернаторов, «при которых расцветал этот бизнес». Не меньший интерес вызывают и новые участники расторговок: «МостДорСтрой», «Электрострой» и «Союз Автодор». Как отмечают участники рынка, каждая из компаний имеет свое «обременение» – от давних связей в правительстве или шлейфа скандалов в энергетической сфере до совсем недавнего упоминания в материалах СКР об уголовных делах по уклонению от уплаты налогов на сотни миллионов рублей. В таких обстоятельствах эксперты видят плодотворную почву для новых резонансных конфликтов в дорожной сфере.
Министерство дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области расторговало 12 контрактов на содержание дорог региона на общую сумму 14,6 млрд рублей. Согласно протоколам, восемь контрактов на
Эксперты мусорного рынка Челябинской области прогнозируют очередное удорожание стоимости перевозки твердых коммунальных отходов (ТКО). Согласно новому проекту территориальной схемы, региональное Минэкологии собирается уже в 2024 году построить второй по величине мусоросортировочный комплекс и полигон ТКО. При этом на него чиновники ведомства намерены направить все отходы Челябинска, которые пока поступают на объект «Полигон ТБО» в Полетаево, предположительно, как полагают эксперты, «контролируемый бенефициарами регионального оператора с неоднозначной репутацией» – «Центра коммунального сервиса» (ЦКС). Учитывая расположение площадок, протяженность маршрутов мусоровозов увеличится практически вдвое, при этом стоимость перевозки достигает порядка 50% в конечной цене. Таким образом, действующий комплекс на 350 тыс. тонн в год, в создание которого вложили 370 млн рублей, останется не у дел, а основную выручку получит собственник нового МСК. Участники рынка уверены, что если вопрос выбора инвестора еще не решен кулуарно на уровне губернатора Алексея Текслера, основным претендентом на концессию в Чишме станет именно ЦКС.
Власти Челябинской области отказываются от сотрудничества с активами компании «Урал-Сервис-Групп», которую называют «продолжателем» бизнеса скандально известного магнитогорского «Южуралмоста». К примеру, чиновники сочли заявку «Строй-Сервиса» не соответствующей требованиям конкурса на выбор подрядчика для ремонта трамвайных путей Челябинска. Заказ, срочность реализации которого подтверждается чередой ЧП со сходом трамваев с рельсов, остался без исполнителей. Произошло это, несмотря на то, что двумя месяцами ранее эта же госструктура подписала со «Строй-Сервисом» договор на текущий ремонт трамвайных путей. Не лучше дела обстоят и у самого УСГ. Компания пыталась получить заказ по нанесению горизонтальной разметки на региональных и муниципальных дорогах Южного Урала. Даже после снижения ценника более чем на 150 миллионов рублей, нашлись подрядчики, готовые выполнить контракт регионального Миндортранса за меньшую сумму. Правда, победителем аукциона оказался подрядчик, руководителя которого в начале 2021 года обвинили в даче взятки чиновникам Курганской области. По версии следствия, бизнесмен пытался купить лояльность людей, ответственных за расторговку госконтрактов. Теперь за ним наблюдают в столице Южного Урала.
Средство массовой информации электронное периодическое издание «Правда УрФО». Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ №ФС77-47575 от 1 декабря 2011 г., выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Средство массовой информации информационное агентство «Правда УрФО». Свидетельство о регистрации СМИ ИА №ФС77-73147 от 06 июля 2018 г., выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Учредитель СМИ – Общество с ограниченной ответственностью «БГ».
Главный редактор: Гуськов Василий Геннадьевич
В случае заимствования информации гипертекстовая индексируемая ссылка на сайт обязательна. ©
Запрещено для детей.
Адрес редакции: 620026, г. Екатеринбург, ул. Горького, д. 65, подъезд 1а, 2 этаж.
Адрес для отправки корреспонденции: 620133, г. Екатеринбург, ул. Бажова, д. 53, кв. 12
Тел.: +7 (343) 301-61-46, +7 (343) 301-61-47, +7 (343) 301-61-48, +7 (343) 301-61-49 (факс)
Е-mail: info(а)pravdaurfo.ru
