Дозорец

Мэрия Екатеринбурга спланировала будущее города на 12 лет без метро, чистого воздуха и с ветхим жильем

Депутаты профильных комиссий городской думы Екатеринбурга вышли с критикой стратегического плана развития города до 2030 года, представленного местной администрацией. В документ, который определит функционирование всех сфер городской жизни на ближайшие 12 лет, оказались не включены важнейшие для столицы Урала положения. Так, в экономическом блоке мэрии на фоне предстоящего увеличения пассажиропотока на 50 млн человек не включили в стратегию планы по строительству метро. Не планируется также наращивать объемы ремонта коммунальных сетей и ликвидировать ветхое жилье. Депутаты заявляют о предстоящем транспортном коллапсе и требуют актуализации стратегии – текущий документ впоследствии определит характер муниципальных и ведомственных программ, а также объемы финансирования, которого после утверждения «ущербного плана» могут лишиться ключевые для столицы региона направления. А пока, по версии администрации Екатеринбурга, комфортной городской среды чиновники в мегаполисе не планируют.

Далее »

Подчиненных Шойгу обвинили в срыве отопительного сезона в Екатеринбурге

Екатеринбург в очередной раз остался без паспорта готовности к отопительному сезону. Ростехнадзор по итогам проверки отказался выдать соответствующий документ муниципалитету – показатели вновь испортил объект, принадлежащий Министерству обороны РФ. Конфликт с ведомством Сергея Шойгу длится уже несколько лет, и федеральное министерство обещало передать проблемную котельную на баланс Екатеринбурга, однако в текущем году военные ее выставили на продажу. В администрации не ждут улучшения ситуации и в новом году – котельная будет единственным объектом в городе с двумя разными собственниками. Параллельно с этим в мэрии не могут урегулировать вопрос с завершением ремонтных работ на сетях – до сих пор остается 110 неликвидированных раскопок, которые зачастую парализуют автотранспортное движение Екатеринбурга.

Далее »

Мэрия Екатеринбурга субсидировала проезд льготников

Администрация Екатеринбурга приняла решение компенсировать транспортным предприятиям проезд льготных категорий граждан. Субсидии учли при корректировке бюджета на текущий год.

Далее »

Ройзман нашел работу Юрию Демину

Председатель гордумы Екатеринбурга Евгений Ройзман заявил, что в рамках подготовки к ЧМ-2018 и внедрения новой транспортной схемы выделенные полосы для движения общественного транспорта должны появиться даже на улицах с двухполосным движением. Контролировать это должна ГИБДД.

Далее »

Администрация Екатеринбурга закрывает гостиницы перед ЧМ-2018

Депутаты Екатеринбурга сегодня заблокировали попытки администрации города увеличить земельный налог. Несмотря на наличие парламентского большинства, подконтрольного мэрии, решение об увеличении с 2018 года сбора до предельной ставки в 1,5% от кадастровой стоимости для физических и юридических лиц не набрало достаточного количества голосов в ходе заседания думы. Спорный проект буквально расколол депкорпус. Лоббисты решения ссылались на миллиардные потери доходов бюджета из-за многочисленных прецедентов оспаривания кадастровой стоимости в суде. Однако участники рынка обратили внимание на малочисленность таких случаев в общей массе и пагубность повышения ставок для отельного бизнеса, который с ростом расходов может отказаться от развития сети пунктов размещения туристов к ЧМ-2018. Сейчас команде Александра Якоба предстоит искать другие источники покрытия выпадающих доходов в 200 млн рублей.

Далее »

Депутаты Екатеринбурга заблокировали рост земельного налога

Гордума Екатеринбурга отказалась поднять земельный налог. Согласно законопроекту, внесенному администрацией, ставка земельного налога должна была вырасти как для физлиц, так и для представителей бизнеса, в первую очередь отельеров.

Далее »

«Синара» столкнулась с «Трансмашхолдингом» в метро Екатеринбурга

«Синара» заявила претензии на поставку вагонов для екатеринбургского метрополитена. Входящий в группу компаний Дмитрия Пумпянского холдинг «Синара – Транспортные машины» в ходе переговоров с мэрией предложил инновационный тип вагонов на экономичных асинхронных двигателях. Однако внедрение таких составов потребует модернизации инфраструктуры метро, что, с высокой долей вероятности, приведет к росту объема инвестпрограммы екатеринбургского метрополитена, определенной в 3,5 миллиарда рублей. Городские власти не спешат делать выбор в пользу уральского производителя – острую конкуренцию ему составляет «Метровагонмаш» (входит в «Трансмашхолдинг»), переговоры с которым начались еще в прошлом году. По мнению главы екатеринбургского «Метростроя» Юрия Дозорца, разработка и запуск производства новых вагонов «Синарой» займет слишком много времени, что ставит под угрозу планы муниципалитета по приобретению 54 вагонов к 2019 году. К тому же для реализации дорогостоящего проекта группе необходимо также иметь других заказчиков, помимо администрации Екатеринбурга.

Далее »

Команда Якоба начинает «распил» ЦПКиО

Депутаты Екатеринбурга вышли с каникул. В городской думе уже стартовали постоянные комиссии. В ближайшее время народным избранникам предстоит «сдать хвосты» прошлой сессии – назначить аудиторов и председателя новой Счетной палаты. Вокруг представленных кандидатур уже разгорелся конфликт интересов. Против предложенной депутатами бывшего председателя Счетной палаты Ольги Бажиной городская команда с подачи Евгения Ройзмана внесла кандидатуру экс-замглавы Кировского района, бывшего руководителя одного из подразделений минобороны и экс-замминистра образования области Алексея Бубнова. Примечательно, что в 2003 году протеже команды Тунгусова не утвердили даже на должность заместителя председателя контрольного органа. Параллельно депутаты приступили к поправкам в бюджет на текущий год. С двусмысленным предложением в думу уже обратилось управление культуры – чиновники под видом информации о деятельности ЦПКиО намекнули на необходимость выделения муниципального миллиарда на парк, а также перевода земельного участка в статус, разрешающий капитальное строительство в зоне отдыха.

Далее »

Мэрия Екатеринбурга спишет городскую грязь на автовладельцев и ГИБДД

Администрация Екатеринбурга отчиталась об уборке снега с городских улиц. Свою работу чиновники мэрии оценили положительно, минусы разглядели лишь в работе подрядных организаций, которые отвечают за очистку пешеходных зон. Городские власти уверены, что в Екатеринбурге чище, чем в других городах-миллионниках, а улично-дорожная сеть убирается оперативно даже во время снегопадов. Традиционный весенний разговор о грязи в стенах администрации, как водится, свелся к перечислению виноватых, к которым в этом году, помимо автолюбителей, добавилась ГИБДД. Чиновники уверяют, что почти половина снегоуборочных мероприятий оказалась сорвана из-за отсутствия инспекторов, протоколирующих эвакуацию авто. Выступления депутатов профильной комиссии дополнили картину дня: для решения проблемы дефицита кадров в сфере благоустройства народные избранники предложили трудоустройство мигрантов «за еду».

Далее »

В пиар-войну кандидатов в мэры Екатеринбурга вмешались праймериз «Единой России»

Предвыборное перемирие в Екатеринбурге, достигнутое губернатором Евгением Куйвашевым и замглавы администрации города Владимиром Тунгусовым, оказалось не долгосрочным. В минувшие выходные в почтовых ящиках горожан появилась близкая мэрии газета «Наш дом – наш город» с очередными негативными публикациями о Якове Силине. Политологи в обоих лагерях предрекают дальнейшее развязывание пиар-войны вокруг мэрского кресла, однако наибольшее значение придают формированию списков кандидатов в городскую думу, где основной тон, естественно, задаст «Единая Россия».

Далее »

Челябинск сливает метро в Миасс

Проект по сооружению метро в Челябинске наткнулся на очередное препятствие. Городские власти требуют расторжения контракта с ЗАО «Ингеоком», которое занимается строительством первого пускового участка подземки. Причина – несоблюдение сроков. Коммерсанты, в свою очередь, заявляют о недостатке госфинансирования. Эксперты отмечают, что строительство метро в Челябинске практически остановилось после смерти бывшего главы региона Петра Сумина, который лоббировал выделение средств из федерального бюджета. Нынешний губернатор Михаил Юревич, предпочитающий вкладывать деньги в «дорожную революцию», известен холодным отношением к проекту еще с тех времен, когда был мэром. Пока идут споры о целесообразности строительства и тяжбы с подрядчиками, многомиллиардные вливания могут «кануть в реку». По мнению представителей научного сообщества, если срочно не взяться за проект, подземку может затопить река Миасс.

Далее »