В 2024 году объем дорожного фонда Свердловской области достиг 31,3 миллиарда рублей. Из них 4,5 миллиарда будет направлено на работы по нацпроекту «Безопасные качественные дороги».
В 2024 году объем дорожного фонда Свердловской области рассчитан в объеме 26 млрд рублей. Планируется построить и отремонтировать 200 км региональных дорог, а также строительство
Законодательное собрание Челябинской области одобрило поправки в закон «О Дорожном фонде». Бюджет фонда увеличится на один миллиард рублей.
Совет Заксобрания Свердловской области включил в повестку предстоящего заседания вопрос о пополнении регионального дорожного фонда за счет включения туда штрафов за нарушение ПДД.
Владимир Путин поручил главе Минтранса РФ Максиму Соколову выделить Свердловской области деньги на строительство второго и третьего пусковых комплексов южного полукольца ЕКАД.
Финансовый блок правительства, депутаты и губернатор Свердловской области сегодня практически поставили точку в работе над бюджетом региона на 2017 год и плановый период 2018-2019 гг. Документ был представлен на итоговой согласительной комиссии. В дополнение к первому чтению в бюджет включили еще 3,4 млрд рублей доходов в виде безвозмездных поступлений из федерального бюджета – российское правительство выделило субсидии на дороги и реализацию указов президента. Впрочем, не все знаковые социальные проекты нашли свою строку в бюджете, в связи с чем губернатор Евгений Куйвашев обещает «влезть в федеральные программы» и найти дополнительные средства в I квартале следующего года. Пока Средний Урал получил лишь четвертую часть от ожидаемых федеральных денег, что, впрочем, не сказалось на оптимизме депутатов.
В Свердловской области продолжают делить еще не сформированный дорожный фонд – депутаты приступили к распределению федеральных средств, которые пока не запланированы даже на уровне федерации. С оговоркой «возможно» в ЗакСО ждут порядка 5,5 млрд рублей в качестве безвозмездных поступлений из федерального бюджета на дорожное хозяйство. К разделу еще не подтвержденных средств подключились также муниципалитеты, которые ранее оказались не включены в областные программы – деньги урезанного на 40% дорожного фонда, в первую очередь, направлялись на Екатеринбург в преддверие ЧМ-2018. Впрочем, новый глава Минтранса Василий Старков, назначенный на должность только сегодня утром, не стал набирать политические очки за счет лоббирования интересов уральской столицы. В очередных муниципальных заявках на новые дороги в мкрн Академический Екатеринбургу было аккуратно отказано – министр предложил найти средства в том, что уже зарезервировали на проведение ЧМ-2018.
Депутаты думы Ханты-Мансийского автономного округа – Югры приняли закон о расширении источников формирования дорожного фонда. Изменения позволят увеличить объем дорожного фонда с 2016 года на 450 млн рублей. Парламентарии приняли положительное решение по законопроекту на 47 заседании – 33 депутата проголосовали «за» и 1 воздержался.
Власти Ханты-Мансийского автономного округа направят дополнительные 1,25 миллиарда рублей на развитие транспортной системы региона. Большая часть средств пойдет на реконструкцию приобского железнодорожного вокзала и аэродрома в Нижневартовске.
Губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев в минувшие выходные лично проехал по тем дорогам, которые будут отремонтированы в летний период. Сегодня глава региона поручил правительству усилить контроль за проведением ремонтных работ и оценить, насколько оптимально организовано движение на этих участках трасс.
В 2015 году на территории Свердловской области запланирован ремонт (в том числе капитальный) 108 километров автодорог регионального значения, среди них трассы в направлении Серова, Алапаевска, Новокольцовский тракт, а также 6 мостовых переходов.
Федерация уменьшила объем ассигнований, выделяемых регионам на дорожную деятельность. Свердловская область недополучит в следующем году 2,2 млрд рублей из федерального бюджета, на 1,6 млрд рублей будет сокращен объем регионального фонда, что скажется на строительстве ЕКАД. Под секвестр попадут и расходы муниципалитетов. Наряду с секвестированием расходов на дороги областной бюджет недобрал налог на прибыль. Доходы по этой статье на следующий год уже «срезали» на 2 млрд рублей. Частично региональную казну спасли акцизы. В свердловском правительстве еще надеются на рост отчислений по НДФЛ, а также поступлений от предприятий, сыгравших на курсовой разнице. Средства на кольцевую автодорогу минфин обещает вернуть после корректировки бюджета в первом квартале.
Бюджет Свердловской области ко второму чтению сократился на 3,4 млрд рублей. Выпадающие доходы возникли из-за недопоступлений по налогу на прибыль организаций. Итоговую балансировку утвердила временная согласительная комиссия.
Мкрн Широкая речка испытывает массовый наплыв строительных компаний. Территория, поделенная между крупнейшими застройщиками Екатеринбурга, наполняется все новыми проектами освоения. Общественники и эксперты отрасли уже высказывают справедливые опасения в отношении возможностей инфраструктуры, в том числе транспортной: новый жилой район грозит стать вторым «гетто». На данный момент в бюджете города не предусмотрены средства на строительство новых дорог в микрорайоне – по заявкам мэрии область направила средства на инфраструктурные проекты близких к городу застройщиков. Тем не менее новый игрок на рынке – компания «Брусника-Урал» – по оценке участников отрасли, может быть наделен «дополнительными социальными обязательствами». Собеседники в мэрии отмечают, что городская команда уже договорилась о строительстве ключевой трассы от ул. Краснолесья до ул. Суходольская, средств на которую ранее не нашлось ни в городском, ни в областном бюджетах. Не исключено, что инвестиции в дорожную инфраструктуру со стороны прообластного застройщика стали предметом очередной расторговки между «серым» и «белым» домом.
Свердловский минтранс обещает сдать два пусковых участка южного полукольца ЕКАД к 2016 году: уже сейчас подрядчик идет с опережением графика. Однако смычка кольцевой дороги с федеральной трассой М5 откладывается на неопределенный срок. Областное правительство ссылается на отсутствие средств и ждет помощи федерального бюджета. Вместе с тем помимо нехватки денег, в процесс вмешались интересы чиновников администрации Екатеринбурга. Трассировка третьего пускового участка по-прежнему не утверждена: город не принимает вариант прохождения ЕКАД через лесопарк, опираясь на личную заинтересованность ряда сотрудников серого дома. Под вопросом и непосредственное строительство развязки на Челябинском тракте. По информации источников «Правды УРФО» в мэрии, земля в этом месте «уже продана под строительство Metro Cash&Сarry». Основным лоббистом проекта называют замглаву по капстроительству Сергея Мямина.
Областной бюджет профинансирует программу «Столица». 3,4 млрд рублей в следующем году из дорожного фонда области направят на реконструкцию дорог к ЧМ-2018, а также строительство ЕКАД. Вместе с тем в список реконструируемых улиц по странному стечению обстоятельств попали дороги и развязки, расположенные в непосредственной близости от объектов компании «Форум-Групп». Так, средства будут направлены на строительство ул. Новосибирская, которая свяжет центр города со строящимся мкрн «Солнечный», а также на реконструкцию узла Волгоградская-Викулова в непосредственной близости от ТРЦ «Радуга-Парк». Здесь предполагается «спрямление» трамвайных путей за счет сноса домов. Источники издания на строительном рынке подчеркивают, что последний объект не имеет острой необходимости в модернизации, усматривая в этом интересы ЗАО «Форум-Групп», которое «сможет занять освободившийся земельный участок под строительство третьей очереди ТРЦ». В условиях стремительно худеющего бюджета, недопоступления основных доходов и ликвидации налоговых льгот областная казна выделит, по оценкам экспертов, до полумиллиарда рублей в обмен на «лояльность» города.
Дорожный фонд ХМАО-Югры получит 196 млн рублей вместо запланированных 68 млн рублей. Соответствующее решение сегодня, 29 августа, приняло региональное правительство.
На летний ремонт дорог в столице Зауралья в 2014 году из муниципального дорожного фонда направят около 360 млн рублей. Как ожидается, на эти средства также продолжатся работы по паспортизации дорог, которые были начаты еще в 2013 году.
Глава Нижнего Тагила Сергей Носов вновь обратился к властям Свердловской области с просьбой о выделении субсидий. После утверждения регионального бюджета аппетиты Носова несколько поубавились – глава муниципалитета обратился за софинансированием в объеме 5 млрд рублей на реализацию комплексной программы развития Нижнего Тагила в 2014 году. Вместе с тем губернатор Евгений Куйвашев уже поручил областному правительству пересмотреть и актуализировать программу, в связи с чем премьер правительства Денис Паслер дал понять тагильским властям, что преферентного подхода не будет. Нижний Тагил должен участвовать в областных и федеральных программах наравне с другими муниципалитетами, своевременно разрабатывая и предоставляя в кабмин необходимую документацию. Сам Сергей Носов, очевидно, остался недоволен итогом совещания, хотя этого и не признал.
В ЯНАО начал работу специальный дорожный фонд, финансируемый из окружной казны, средства которого расходуются на проектирование, строительство, ремонт и содержание дорог в регионе.
Губернатор Евгений Куйвашев сегодня, 15 ноября, собрал глав муниципалитетов на традиционном двухдневном ежеквартальном совещании. Тематика обсуждений, помимо регулярной «сверки часов» по исполнению майских указов президента и реализации нацпроектов, как и ожидалось, коснулась экономики и грядущего принятия бюджета. Во вступительной речи губернатор сразу отверг финансовые претензии ряда муниципалитетов, назвав это «бюджетным шантажом». После этих слов глава Нижнего Тагила Сергей Носов обвинил в раздувании «межбюджетного» конфликта прессу, а сити-менеджер Екатеринбурга Александр Якоб раскритиковал областные нормативы расчета муниципальных трат. Одним из немногих, кто был доволен как совещанием, так и бюджетом, оказался глава Новоуральска Владимир Машков – его муниципалитет получит практически полную компенсацию затрат, связанных с перевооружением предприятий.
В Челябинской области идет утверждение долгосрочных целевых программ и планов по развитию дорожной сети в различных населенных пунктах Южного Урала.
В Екатеринбурге с 2013 года появится муниципальный дорожный фонд. Теперь в городском бюджете особое внимание будет уделяться тому, сколько денег потратит муниципалитет на дорожную деятельность. В том числе будут учитываться расходы на капитальные ремонты и ремонты дворовых территорий многоквартирных домов, проездов к дворовым территориям.
Средство массовой информации электронное периодическое издание «Правда УрФО». Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ №ФС77-47575 от 1 декабря 2011 г., выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Средство массовой информации информационное агентство «Правда УрФО». Свидетельство о регистрации СМИ ИА №ФС77-73147 от 06 июля 2018 г., выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Учредитель СМИ – Общество с ограниченной ответственностью «БГ».
Главный редактор: Гуськов Василий Геннадьевич
В случае заимствования информации гипертекстовая индексируемая ссылка на сайт обязательна. ©
Запрещено для детей.
Адрес редакции: 620026, г. Екатеринбург, ул. Горького, д. 65, подъезд 1а, 2 этаж.
Адрес для отправки корреспонденции: 620133, г. Екатеринбург, ул. Бажова, д. 53, кв. 12
Тел.: +7 (343) 301-61-46, +7 (343) 301-61-47, +7 (343) 301-61-48, +7 (343) 301-61-49 (факс)
Е-mail: info(а)pravdaurfo.ru
