В Челябинске на троллейбус упал столб
В Челябинске на улице Блюхера электроопора упала на троллейбус. Очевидцы сообщили, что на место инцидента приехали сотрудники МЧС и скорая помощь, но она никому не
17.04.2023Комментариев нет
ЧелябГЭТ
Далее »
Челябинская область профинансирует повторные ремонты трамвайных путей
Заместитель министра дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области Александр Егоров анонсировал проведение повторных ремонтов трамвайной инфраструктуры, которая в 2022 году была проведена в Челябинске. «Капитальный
05.04.2023Комментариев нет
Челябинские транспортники за бесценок продали десятки трамваев коммерсантам. ФАС отклонила жалобу «ЧелябГЭТа»
Предприятие Миндортранса – «Организатор перевозок Челябинской области» – через аукцион пытается повторно сдать в аренду новые трамваи, которые ранее были переданы «ЧелябГЭТу» для работы на городских маршрутах. Примечательно, что для нового партнера стоимость аренды снизили до 150 тысяч рублей за 11 месяцев, что втрое дешевле и без того заниженной цены за эксплуатацию подвижного состава. Городские транспортники трижды проигнорировали аукционы, при этом пытаясь отстоять свое право на трамваи через челябинское УФАС. Вопрос о том, кого ОПЧО пытается завести в качестве, вероятно, очередной финансовой прокладки, остается открытым. Параллельно с процессом по новым трамваям областные транспортники распродают старые троллейбусы и трамваи, цена которых на аукционах в разы ниже расценок на лом черных металлов. К примеру, обветшавшие троллейбусы, по мнению экспертов Южноуральской ТПП, не стоят и ста тысяч рублей, а некоторые трамваи советских лет, укомплектованные двигателями из цветмета, даже дешевле. Покупателем более 40 единиц техники стала ставропольская компания, несмотря на попытки «ЧелябГЭТ» выкупить подвижной состав на запчасти. «Ставутиль» же успел засветиться на носящих скандальный оттенок контрактах с администрацией Натальи Котовой. Вопреки возмущению жителей города контора распиливала на металлолом городские автобусы, прослужившие чуть более 10 лет.
17.02.2023Комментариев нет
Подчиненные Котовой дважды отказались от купленных Текслером трамваев для Челябинска
ОГКУ «Организатор перевозок Челябинской области» (ОПЧО) сделало заявление по поводу передачи в аренду трамваев, приобретенных регионом в 2021 году. Согласно официальному ответу учреждения за подписью
17.02.2023Комментариев нет
Подчиненные Текслера передали в безвозмездное пользование госимущество на миллиарды рублей. Силовики не стали заниматься «ЧелябГЭТом»
Пока губернатор Челябинской области Алексей Текслер отчитывается о многомиллиардных вложениях в покупку новых трамваев, ответственные за дорожно-транспортную инфраструктуру министерства и госпредприятия готовятся к масштабному аудиту закупочной деятельности, а также к анализу результативности расходованию более чем 50 миллиардов рублей из регионального бюджета. Привлекаемые средства глава Южного Урала пытается подать как инвестиционный кредит от федерального центра, не акцентируя внимания на том, что деньги за его использование бюджету в любом случае придется заплатить, а также вернуть федералам все предоставленные средства. Однако произойдет это через 3 года, когда «команда Текслера», вероятно, уже уедет из Челябинской области, стремительно нарастив долговую нагрузку. Примечательно, что купленные трамваи могли бы принести челябинской казне немалые поступления, как это и происходило вплоть до середины 2022 года, но сейчас «Организатор перевозок Челябинской области», игнорируя законодательство и здравый смысл, безвозмездно передал весь обновленный подвижной состав в пользование «ЧелябГЭТ». К ситуации пытались привлечь силовиков, которые решили, что с проблемой самостоятельно должны разобраться в правительстве региона.
14.02.2023Комментариев нет
Текслер анонсировал закупку 74 низкопольных трамваев для Челябинска
Челябинск в 2023 году получит 74 новых низкопольных трамвая. Закупку машин производства «Усть-Катавского вагоностроительного завода» («УКВЗ») анонсировал глава Челябинской области Алексей Текслер. «Сейчас на маршрутах
13.02.2023Комментариев нет
«ЧелябГЭТ» отказался от самостоятельного ремонта трамвайных путей на 338 миллионов
ООО «Челябинский городской электрический транспорт» («ЧелябГЭТ», принадлежит мэрии города) подписало договор на выполнение работ по капитальному ремонту трамвайных путей в столице Южного Урала. За работу
10.02.2023Комментариев нет
Чиновники Текслера провели «трамвайные» деньги через финансовые прокладки. Эксперты рассуждают о хищении 8 миллиардов
В первые дни 2023 года подчиненные губернатора Челябинской области Алексея Текслера определились со схемой, по которой в текущем году будут проводить дорогостоящие капитальные ремонты трамвайных путей в столице региона. Деньги из областного бюджета через Организатора перевозок Челябинской области вывели на баланс городского «ЧелябГЭТа», который по примеру 2022 года передаст работы засекреченным подрядчикам, не раскрывая ни сметную стоимость, ни реальные объемы. Эксперты в сфере дорожного хозяйства подчеркивают, что это давно отработанная мэрией схема по переводу денег из разряда бюджетных в коммерческие структуры, которые не обязаны так досконально отчитываться перед общественниками и надзорными органами. Теперь же вместе с переходом городских чиновников на областной уровень механизм успешно работает и здесь. В целом, сложившуюся ситуацию в Челябинске называют очередным способом выкачивания и даже «высоко вероятным отмыванием средств». Сегодня действия по закупке новых трамваев превращается в фикцию – новая техника выходит из-под гарантийного обслуживания, она не приспособлена для работы на «убитых» трамвайных путях. У региональных чиновников, как выясняется, нет комплексной программы по развитию транспортной инфраструктуры: «они выхватывают отдельные дорогостоящие проекты, на которых можно заработать».
14.01.2023Комментариев нет
Челябинские компании отказываются от заказов Текслера. На счетах госструктур бюджетные деньги оседают
Через несколько недель после получения полумиллиардного заказа от областной Организации перевозок Челябинской области «ЧелябГЭТ» перепоручил работы новым подрядчикам, не раскрывая ни названий компаний, ни точных объемов. Известно лишь, что срок исполнения работ оказался на месяц меньше, а стоимость сократилась на 160 миллионов рублей. Примечательно, что актив мэрии уже получил за неисполненные работы сотни миллионов. Общественники подчеркивают, что представители администрации благодаря постановлению Алексея Текслера получили возможность, вероятно, бесконтрольно распоряжаться деньгами – передавать их третьим лицам, данные которых скрыты от общественности. Более того, чиновники в очередной раз затянули строительные работы до осени. В 2021 году из-за прокладки трамвайных путей на промерзшей почве работы стоимостью более 60 миллионов пришлось переделывать, так как инфраструктура после оттаивания пошла волной. Похожая ситуация сложилась с социальными стройками. После передачи всех крупных контрактов ЮУ КЖСИ госструктура в ряде случаев не может найти субподрядчиков, готовых приступить к возведению больниц и детских садов. Причина в том, что значительная часть областных денег остается у генподрядчика, который не раскрывает, какие работы он будет выполнять за счет оставшихся миллионов, и будет ли в принципе делать что-то, кроме бумажной работы по согласованию и приемке готовых объектов.
29.08.2022Комментариев нет
Мэрия Челябинска отдала миллиард за провалы в транспортной политике. Впереди новые суды за еще 300 миллионов
Администрацию Челябинска ждут очередные судебные разбирательства, сопряженные со скандальным банкротством МУП «Челябинский городской электрический транспорт» (ЧелябГЭТ). Конкурсный управляющий актива подал апелляционную жалобу на решение арбитража, в рамках которого мэрии были предъявлены требования на сотни миллионов рублей. Сформированы они были, как отмечали отраслевые специалисты, исходя из объема субсидиарной ответственности по миллиардным обязательствам ЧелябГЭТ и положений закона о банкротстве. Причем участники рынка, знакомые с многолетней историей разбирательств, указывали, что, по сути, конфликт был сформирован последовательностью действий чиновников во главе с Натальей Котовой. На фоне предстоящих судов, которые, по оценкам юристов, могут дойти и до ВС РФ, мэрия, со слов инсайдеров, «в закрытом от общественности режиме» погасила миллиардный долг по субсидиарке. Как были изысканы средства, и привлекался ли к решению проблем областной бюджет, как того просила Котова, на текущий момент неизвестно. Между тем специалисты уже указывают на новые риски как для областной, так и городской казны, вспоминая «последовательность провалов чиновников».
19.08.2022Комментариев нет
«ЧелябГЭТ» получит полмиллиарда за ремонт трамвайных путей в Челябинске
В Челябинске нашли подрядчиков для ремонта трамвайных путей. Общая стоимость работ по двум контрактам составит почти 560 млн рублей. Работы на участках дорожной сети запланированы
09.08.2022Комментариев нет
Мэрию Челябинска заставляют доплатить за банкротство ЧелябГЭТ
Арбитраж определил взыскать с муниципального образования «Город Челябинск» в лице администрации Челябинска вознаграждение конкурсному управляющему МУП «ЧелябГЭТ» в размере 1,8 млн рублей. Уточним, сам управляющий
05.08.2022Комментариев нет
Суд завершил банкротство ЧелябГЭТ
Арбитражный суд Челябинской области завершил конкурсное производство в отношении МУП «Челябинский городской электрический транспорт» (ЧелябГЭТ). Долги предприятия превышали 1,034 млрд рублей на момент закрытия реестра.
13.12.2021Комментариев нет
В Челябинске трамвай после схода с рельс заблокировал движение по линии
В Челябинске в районе теплотехнического института с рельс сошел трамвай. При сходе транспортное средство заблокировало движение вагонам, следующим в обоих направлениях, и 1 полосу для
29.10.2021Комментариев нет
Банки отказались от работы с мэрией Челябинска «без стимуляции». Чиновники ищут 3 миллиарда для спасения бюджета
Управленческие провалы чиновников Челябинска могут стоить бюджету нескольких сот миллионов рублей в виде процентов по кредитам и оплаченных из бюджета-2022. Мэрия Натальи Котовой пытается обеспечить финансирование городских проектов и покрытие долгов за счет многомиллиардных банковских вливаний. Правда, пока участники финансового рынка отказываются от сотрудничества на условиях, выдвинутых администрацией, – финансисты говорят о заниженных процентных ставках, заложенных в конкурсную документацию. Банки больше не видят в мэрии выгодного партнера, ведь зарплатные проекты и счета подведомственных организаций уже отданы пулу финорганизаций. Руководители финструктур указывают, что «сотрудничество с муниципалами не выгодно, в первую очередь, из-за того, что город не выполняет декларируемых намерений». В бюджет не могут быть заверстаны проекты без потенциального источника поступления средств, при этом «мэрия до последнего надеется на бюджетные дотации». В итоге в город все же приходят областные или федеральные субвенции, а банковские средства так и остаются невостребованными. На протяжении всего времени действия кредитного договора зарезервированные банком деньги не приносят никакого дохода.
15.09.2021Комментариев нет
Суд предоставил мэрии Челябинска отсрочку по выплате 1 миллиарда по долгам ЧелябГЭТ
Арбитражный суд Челябинской области предоставил администрации Челябинска отсрочку исполнения судебного решения о взыскании субсидиарной ответственности по долгам банкротного МУП «Челябинский городской электрический транспорт» (ЧелябГЭТ). Из
10.08.2021Комментариев нет
Мэрия Челябинска заложила финансовую бомбу перед выборами. Чиновники просят год у суда
Администрация Челябинска спровоцировала ситуацию, при которой перед единым днем голосования в регионе рискует разразиться крупный финансовый конфликт. Речь идет о миллиардных обязательствах бюджета по долгам обанкротившегося МУП «ЧелябГЭТ», подтвержденных еще в начале текущего года. Впрочем, подчиненные главы Натальи Котовой, судя по всему, в очередной раз выбрали выжидательную позицию, которая теперь может ударить и по кампании «Единой России». Так, по решению о привлечении города в лице администрации к субсидиарной ответственности ранее были выданы исполнительные листы, направленные на текущий момент, по словам источников, в казначейство. Максимальный срок их исполнения, отмечают наблюдатели, три месяца, а вопрос с возможным привлечением средств у региона, который забрал полномочия по транспорту, до сих пор не решен. При этом сама мэрия в судах утверждает, что дефицит уже достиг максимально доступных цифр, наращивание долга негативно отражается на устойчивости бюджета, а изъятие средств приведет к неизбежному урезанию расходов на другие социальные статьи. На сегодня в мэрии уже попросили отсрочить выплату долга, но эксперты со ссылкой на схожие дела считают такие попытки бесперспективными, ожидая действий от губернатора Алексея Текслера, взявшего на себя ответственность за результаты «Единой России».
13.07.2021Комментариев нет
Мэрия Челябинска прожигает бюджет в убыточных транспортных предприятиях. Реформа Текслера встала, а рейтинг падает
Бюджет Челябинска при помощи чиновников администрации Натальи Котовой продолжает нести потери. Созданные взамен обанкротившимся МУПам транспортные предприятия мэрии стабильно генерируют многомиллионные убытки и финансовые конфликты, которые напрямую отражаются на бюджетных поступлениях. Помимо этого, по данным контрольно-счетной палаты Челябинска, например, «Общественный городской транспорт» систематически не исполнял условия муниципальных контрактов и эксплуатировал городское имущество на сотни миллионов рублей, по сути, не имея на то оснований. Также проверка ревизоров показала плачевное состояние длинного списка техники, которую чиновников смогли заставить принять только через суд. На фоне стабильной негативной динамики в кризисной для Челябинска сфере, как отмечают наблюдатели, транспортная реформа губернатора Алексея Текслера встала – вопрос с извечными маршрутками так и не решили, да и концессия электротранспорта подвисла в воздухе. Пока местные чиновники обсуждают раскритикованный несколькими экспертами метротрам, федеральные аналитики говорят о заметном падении столицы Южного Урала в рейтинге качества общественного транспорта.
02.06.2021Комментариев нет
В общественном транспорте Челябинска начали отказываться от кондукторов в пользу валидаторов
В трамваях Челябинска установили первые валидаторы для оплаты проезда без кондуктора. С помощью них можно расплатиться социальной, транспортной или банковской картами.
17.03.20211 комментарий
Саботаж Котовой угрожает Челябинску потерей сотен миллионов. Мэрии предъявили новые требования по ЧелябГЭТ
Администрация Челябинска стала участником крупного финансового конфликта, сопряженного с развалом сферы общественного транспорта в муниципалитете. Не успела мэрия разобраться с миллиардными претензиями в рамках субсидиарной ответственности по обязательствам обанкротившегося МУП «ЧелябГЭТ», как ей были предъявлены новые требования. Речь идет о вознаграждении конкурсному управляющему МУПа, которое в соответствии с законом о банкротстве было рассчитано в размере 30% от поступившей в конкурсную массу суммы. Причем наблюдатели, знакомые с затяжной историей разбирательств, указывают, что конфликт фактически был сформирован самими чиновниками во главе с Натальей Котовой. Несмотря на все предупреждения и договоренности, процедура банкротства протекала вкупе с саботажем, переносом сроков выкупа имущества и прочими «кабинетными пертурбациями», что и создало, со слов депутатов, основу для новых финразбирательств и рисков, с которыми столкнулась казна Челябинска. Сейчас мэрия готовится к новым судам – денег, чтобы оперативно закрыть колоссальные обязательства, нет и не предусмотрено.
15.03.2021Комментариев нет
Суд признал долг администрации Челябинска в 1 миллиард по ЧелябГЭТ
Арбитражный суд Челябинской области определил размер субсидиарной ответственности муниципального образования в лице администрации Челябинска по долгам обанкротившегося МУП «ЧелябГЭТ».
26.02.2021Комментариев нет
Мэрия Челябинска закрывает глаза на миллиардные проблемы. ФНС ждет чиновников в суде
Уже после Нового года администрация Челябинска столкнется с необходимостью экстренно править бюджет города уже на 2021 год. На текущий момент в финансовом документе, со слов депутатов, совсем не учтены обязательства по погашению долгов обанкротившегося МУП «ЧелябГЭТ», которые оцениваются специалистами примерно в миллиард рублей. Несмотря на состоявшееся ранее привлечение к субсидиарной ответственности, говорят финансисты, резервы сформированы не были, а процедура банкротства подходит к логической точке. Подобный прецедент уже был по обязательствам МУП «ЧАТ», когда чиновники сперва ждали решение суда, потом просили денег у областного правительства и рассрочки у суда, а потом дума вынуждена была экстренно менять расходную часть бюджета, покрывая разницу за счет кредитов. Сейчас администрация под руководством Натальей Котовой, судя по всему, пойдет тем же путем. Пока же городские чиновники, со слов наблюдателей, «делают вид, что проблема отсутствует», демонстрируя деструктивную политику, даже по сравнению со скандально известным предыдущим руководством Челябинска. Между тем объем проблем не сокращается, и в краткосрочной перспективе просматриваются очередные крупные потери бюджета – то есть средств населения и хозяйствующих субъектов.
04.12.2020Комментариев нет
Котова заканчивает год главой Челябинска с обвинениями в преступлении и похвалой Текслера. Нового качества жизни население не заметило
Первый год Натальи Котовой в качестве мэра Челябинска завершился крайне противоречивыми результатами. На одной чаше весов – похвала губернатора Алексей Текслера, который, собственно, способствовал карьерному росту градоначальника, и активно продвигаемый имидж новой «открытой и заботящейся о качестве жизни населения» власти, на другой – системные кризисы в целом списке направлений жизни муниципалитета, уголовные дела, личные обвинения в преступлениях и новые потенциальные конфликты на сотни миллионов. Такие несоответствия наблюдатели подчеркивают в самых разных сферах, указывая, что мэр, которого пытаются позиционировать как «равноудаленного» от всех элит, сохраняет крупнейшие финансовые потоки «за всем известными бенефициарами», обросшими длинным списком конфликтов, и формирует свое окружение «по принципу верности». К прочему, эксперты обращают внимание на сохраняющиеся проблемы и в благоустройстве, и в сфере общественного транспорта, и в ЖКХ, хотя часть из них городские власти приписывают к своим успехам. Это, отмечают наблюдатели, объясняет копящееся в обществе раздражение, которое наверняка потребует жертв «после того, как ссылки на коронавирус закончатся».
19.11.2020Комментариев нет
В Челябинском Заксобрании отодвинули модернизацию трамвайных путей с 2025 на 2046 год
Масштабная реконструкция транспортной сети агломерации Челябинск – Копейск – Сосновский район была отодвинута на 26 лет. Такое решение сегодня приняли депутаты Заксобрания Челябинской области.
30.07.2020Комментариев нет
Мэрия Челябинска назначила нового руководителя «ЧелябГЭТ»
В транспортном предприятии Челябинска — ООО «ЧелябГЭТ» – назначен новый руководитель. Как сообщили в мэрии города, им стал Дмитрий Усачев, последние годы работавший в МУП «Городской электротранспорт».
22.06.2020Комментариев нет
В «ЧелябГЭТ» подсчитали убытки за время карантина
За апрель и май 2020 года «ЧелябГЭТ» получил убыток в 131 млн рублей. В июле компания рассчитывает нарастить пассажиропоток.
22.06.2020Комментариев нет
Директор «ЧелябГЭТ» Александр Павлюченко уволен
Директор «ЧелябГЭТ» уволен с должности руководителя транспортного предприятия. Информацию подтвердили на предприятии.
22.06.2020Комментариев нет
Аффилированная с главой «ЧелябГЭТ» фирма вырубит сквер в центре Челябинска под ресторан и парковку
В центре Челябинска сквер площадью почти 6 тысяч квадратных метров продали под строительство ресторана и парковки. На участке начались строительные работы.
20.05.2020Комментариев нет
Прокуратура возбудила дело после проверок на «ЧелябГЭТ»
В Челябинске прокуратура провела проверки по сообщениям в СМИ о нарушении трудовых прав работников ООО «ЧелябГЭТ».
18.05.2020Комментариев нет
Общественный транспорт привез мэрии Челябинска миллиардные претензии. Полномочия и финансы Текслер забрал, а долги оставил
Арбитражный суд признал ответственность властей Челябинска за миллиардные долги обанкротившегося МУП «ЧелябГЭТ». Пока объем средств, который необходимо будет гасить из городской казны, окончательно не определен, но по оценкам экспертов, речь может идти о сумме порядка миллиарда рублей. Чтобы сократить финансовые обязательства, чиновники мэрии экстренно пытаются договориться об оформлении бесхозных объектов, связанных с деятельностью «ЧелябГЭТ» и вероятной продажей всего объема региону, который забрал полномочия по общественному транспорту. Впрочем, переговоры, уверены наблюдатели, будут крайне напряженными – ФНС нацелена на срочный сбор средств в российский бюджет и выступает против очередных затяжек по делу, а в местных бюджетах денег не предусмотрено, и взять их в условиях стремительного падения экономики будет неоткуда. В итоге городской транспорт Челябинска рискует уйти в еще более затяжное пике, на фоне которого чиновники, вероятно, будут перекачивать многомиллиардные средства в карманы близких к ним бизнес-группировок. А профессиональные наблюдатели уже делают выводы, что население не увидит развитие города равно в указанной финансовой пропорции.
30.03.2020Комментариев нет
