ПРАВДА о Главном - Челябинск

Власти Челябинской области объявили о пятикратном росте продаж круп и муки, которую один из основных производителей региона – группа «Увелка» – продает по всей России. Между тем части налоговых поступлений бюджет не получит, несмотря на то, что глава южноуральского Минсельхоза просил федеральный Минсельхоз помочь с закупкой сырья у аграриев – свои запасы производитель из Увельского района уже почти исчерпал и вынужден втридорога покупать злаки для переработки. Дивиденды от работы челябинских чиновников получит губернатор Зауралья Вадим Шумков. После уголовного дела о неуплате налогов в особо крупном размере в отношении Артема Филиппова – сына совладельца группы «Увелка» – мукомольный актив КХП «Злак» был перерегистрирован в Курганской области. Параллельно между основателями компании произошел крупный конфликт, решать который придется в суде. Депутат Заксобрания Челябинской области Валерий Филиппов уже обменялся исками с ООО «Ресурс». Предприятие называют одним из основных активов агрогруппы, руководит которым непосредственно Владимир Зяблин. С одной стороны поступили обвинения в воспрепятствовании деятельности, из-за чего компания несет убытки, с другой – незаконное, с точки зрения истца, решение собрания совладельцев юрлица.

Руководство ПАО «Россети» прогнозирует значительное снижение полезного отпуска и, как следствие, выручки от передачи электроэнергии в 2020 году. В госхолдинге готовятся к сильным ударам из-за глобального экономического кризиса. В уральских «дочках» энергетики ожидают падение объемов почти на 10%, в связи с чем гендиректор госхолдинга Павел Ливинский составил перечень антикризисных мер на ближайшие три месяца. Согласно планам менеджмента, все дочерние компании должны будут значительно сократить инвестиционную деятельность, остановить новые торги и отложить реализацию части строек, в лучшем случае на второе полугодие. Отраслевые эксперты указывают, что предлагаемые меры нанесут ущерб в первую очередь предприятиям, работающим на подрядах сетей. Сейчас они рискуют остаться как без работы, так и без авансовых платежей. В сервисных компаниях рассказывают, что им придется пойти на сокращение персона, хотя специалистов капстроя сохранять будут до последнего. Источники в «Россетях» говорят, что придется отложить и программу цифровизации: «В приоритете компании не развитие новых проектов, а вопрос выживания всего электросетевого комплекса».

Одна из ключевых для Челябинской области отраслей – сельское хозяйство – столкнулась с угрозой масштабного кризиса. Несмотря на планы по более чем миллиардным вложениям бюджета в сектор для закупки ГСМ, семян, удобрений в рамках посевной кампании и стимулирующие выплаты на введение в сельхозоборот новых земель, аграрии заявляют о перечне существенных проблем. Представители АПК региона указывают на задержку средств, которые обычно поступают уже в первых числах апреля. Параллельно растет напряженность из-за особого режима работы в условиях пандемии коронавируса и взвинченного покупательского спроса на продукты питания, которыми, по заверению депутатов, область себя не обеспечивает, хотя и отчитывается о значительных объемах производства. Местные фермеры, к прочему, не могут найти общий язык с ритейлерами, которые не хотят покупать у них относительно небольшие партии продукции, оставляя производителей без средств. В итоге отрасль, которая могла бы поддержать экономику региона после завершения острой фазы кризиса и пандемии, уже сейчас теряет участников рынка и рабочие места.

Предприятия транспортного сектора массово сокращают объем перевозок в УрФО. Из-за падения пассажиропотока на 60-80% в регионах снято более половины междугородних рейсов, а по ряду межрегиональных направлений сообщение и вовсе остановлено. Руководство компаний-перевозчиков отправляет сотрудников в неоплачиваемые отпуска, пока воздерживаясь от сокращений кадров. При этом в отраслевых союзах заявляют, что объявленный президентом РФ месяц ограниченной занятости приведет к фактической ликвидации перевозчиков, а после восстановления полноценного рабочего графика перевозить пассажиров будет попросту некому. Предложенные регионами в настоящий момент налоговые меры поддержки представители транспортной сферы называют недостаточными, а часть федеральных, таких как предоставление займов на оплату труда персонала, – фактически нереализуемыми. При этом отраслевые объединения считают возможным сохранить предприятия отрасли с помощью заморозки договоров лизинга и отпуска в долг ГСМ со стороны крупных поставщиков нефтепродуктов, и надеются на содействие глав регионов.

Арбитражный суд признал ответственность властей Челябинска за миллиардные долги обанкротившегося МУП «ЧелябГЭТ». Пока объем средств, который необходимо будет гасить из городской казны, окончательно не определен, но по оценкам экспертов, речь может идти о сумме порядка миллиарда рублей. Чтобы сократить финансовые обязательства, чиновники мэрии экстренно пытаются договориться об оформлении бесхозных объектов, связанных с деятельностью «ЧелябГЭТ» и вероятной продажей всего объема региону, который забрал полномочия по общественному транспорту. Впрочем, переговоры, уверены наблюдатели, будут крайне напряженными – ФНС нацелена на срочный сбор средств в российский бюджет и выступает против очередных затяжек по делу, а в местных бюджетах денег не предусмотрено, и взять их в условиях стремительного падения экономики будет неоткуда. В итоге городской транспорт Челябинска рискует уйти в еще более затяжное пике, на фоне которого чиновники, вероятно, будут перекачивать многомиллиардные средства в карманы близких к ним бизнес-группировок. А профессиональные наблюдатели уже делают выводы, что население не увидит развитие города равно в указанной финансовой пропорции.

Региональные операторы ТКО заявили о серьезных финансовых проблемах, связанных с распространением коронавируса: снижении платежеспособности потребителей и, как следствие, росте дебиторской задолженности. Более 40 компаний по работе с коммунальными отходами из 30 регионов страны уже обратились к президенту РФ Владимиру Путину с просьбой создать меры государственной поддержки их бизнеса. Среди них налоговые каникулы, прямая поддержка бюджета и льготные займы. Кредитование по сниженным ставкам участники рынка называют наиболее реально выполнимым, отмечая, что государство не пойдет на освобождение компаний от обязательных платежей. Регоператоры в УрФО поддерживают опасения коллег, добавляя, что пик неплатежей будет достигнут примерно через две недели. Это, в свою очередь, увеличит и без того большие кассовые разрывы мусорных компаний. По оценкам отраслевых экспертов, наиболее уязвимым в этой ситуации окажется региональный оператор ТКО в Курганской области – ООО «Чистый город».

Челябинский олигарх Константин Струков потерял сотни миллионов рублей из-за проданного два с половиной года назад золотоносного рудника в Забайкальском крае. «Южуралзолото» (ЮГК) требует от артели «Урюмкан» выплаты денег либо возврата 100% уставного капитала «Дарасунского рудника». До тех пор, пока шахтеры продолжали бастовать из-за долгов по зарплатам, накопленных еще при Струкове, челябинская компания не предъявляла требований к должнику. Однако после финансовых вливаний в градообразующее предприятие государственным «Промсвязьбанком» и стабилизации ситуации с добычей на Талатуйском месторождении, ЮГК объявил о своих претензиях и намерениях вернуть уставный капитал обладателя лицензии на добычу десятков тонн рудного золота. Юристы считают, что получить обратно рудную базу вряд ли получится, а осведомленные источники из банковской сферы говорят о «необычных» договорах займа, по которым за три недели до продажи ЮГК одалживала своему активу деньги на 2-3 дня под залог десятков специализированных самосвалов и карьерных БелАЗов. Выполнить обязательства у «Дарасунского рудника» вряд ли получилось, ведь именно в это время голодали шахтеры.

Федеральные чиновники намерены начать жесткий секвестр инвестиционных программ предприятий в сфере энергетики. Вице-премьер Юрий Борисов уже дал профильным министерствам и ФАС поручение собрать рабочую группу для проработки такого сценария. Основной целью зампред Правительства ставит снижение цены на электроэнергию для потребителей. Добиться этого планируется за счет сокращения инвестдеятельности в электросетях и отказа от нерыночных надбавок в цене мощности на оптовом рынке (ОРЭМ). Участники рынка отмечают, что сейчас на потребителях лежит дополнительная нагрузка до 1 трлн рублей в год, а реализация предложенных мер в отдельных случаях может сократить платеж на треть. Энергетики в свою очередь сообщают о возможном нарушении надежности в электросетях, а близкие «Россетям» эксперты уже говорят, что структурам холдинга придется делать выбор между энергобезопасностью и реализацией заявок на техприсоединение. По оценкам энергетиков, на Урале под удар первыми попадут ОАО «МРСК Урала», АО «Россети Тюмень» и филиалы ПАО «ФСК ЕЭС» на Урале и Западной Сибири.