Уральский поставщик промышленных гигантов уходит в банкротство. На улицу отправляют около 800 рабочих

Арбитражный суд Свердловской области на текущей неделе рассмотрит дело о банкротстве ОАО «Металлист» по иску ФНС России в лице Межрайонной инспекции №27 по Свердловской области. В дело также вступили ПАО «Сбербанк России», ООО «Уралхимпласт – Хюттенес Альбертус» и ООО «Консалтинговая компания «Север». Суммарно их требования составляют около 280 млн рублей. Наибольшая доля – 215 млн рублей – приходится на ФНС. По мнению депутата Заксобрания Александра Ивачева, банкротство предприятия приведет к росту социальной напряженности.

^{Фото: канал JSC Metallist на YouTube}

«На предприятии есть неуплата по налогам. Видимо, из-за большого кассового разрыва, в 300 миллионов рублей, средства на налоги не поступали. Есть вопросы и по выплате зарплат. Люди готовы к протестным акциям. Насколько я понял, раньше у предприятия было соглашение о поставках продукции на УВЗ. Под эти цели они потратились на модернизацию, закупили оборудование, но УВЗ решил в итоге покупать все в Китае. Сейчас банкротство приведет к увольнению почти 800 человек. Для Качканара – это социальный взрыв», – поделился своим видением проблемы парламентарий.

В самом ОАО «Металлист» не скрывают сложной ситуации на предприятии, которое с ноября 2017 года перешло на сокращенную рабочую неделю. Мощности сейчас загружены на 40%. Перед трудовым коллективом накоплен долг по зарплате за 2 месяца. По словам директора и владельца «Металлиста» Раиса Гарифулина, из 760 сотрудников около 200 написали заявления о приостановлении работы до погашения долга. Им начисляется 2/3 оклада.

«У нас уникальное предприятие по производству горного оборудования. Таких в России только два: наш завод и ОЗММ в Старом Осколе. Сейчас у нас недостаток оборотных средств. Нам нужно 150 миллионов рублей, чтобы начать производство. В предыдущие годы мы решали этот вопрос: брали кредит в банке и отдавали в конце года. С текущего года условия изменились, и банки не предоставляют займы, так как у нас уже есть кредиты, взятые на модернизацию. Обратиться в Фонд развития промышленности мы не можем, так как у нас долги по зарплате. Мы уже обращались в правительство Свердловской области, но нам ничего там не обещают», – рассказал «Правде УрФО» Раис Гарифулин.

Предприятие активно привлекало займы на модернизацию производства. По словам директора, в настоящее время «по кредитам необходимо покрыть 550 млн рублей», По данным на середину 2016 года, объем займов «Металлиста» составлял 522 млн. Так, наиболее крупный долг по уплате процентов по кредиту «Связь-банка» в 338 млн рублей на тот период превысил 10 млн рублей.

«Чтобы произвести реструктуризацию, нужно проценты платить, но у нас нет оборотки. Чтобы выполнять заказы, нужно на что-то сырье закупать. По всем крупным тендерам – 60-80 дней отсрочка платежа после поставки продукции. Чтобы выйти на точку безубыточности, оборот должен быть хотя бы 120 миллионов, а у нас 50-60», – добавил Раис Гарифулин.

Директор и владелец компании «металлист» Раис Гарифулин

^{Фото: новыйкачканар.рф}

Среди крупных заказчиков «Металлиста» – предприятия «Норникеля», «Северстали», золотодобывающей компании «Полюс», НПК «Уралвагонзавод». По данным депутатов КПРФ Качканара, проводивших анализ экономической ситуации производства, качканарский завод рассчитывал на сотрудничество с УВЗ и расширялся для этих целей.

«В 2007 году по предложению «Уралвагонзавода» было начато освоение новой для ОАО «Металлист» продукции вагонного литья: рамы и балки. Но со сменой руководства УВЗ, а также в связи с переходом на закуп более дешевого вагонного литья у Китая данный проект завершен не был», – говорится в аналитической записке, направленной в адрес депутатов Заксобрания качканарскими парламентариями.

^{Фото: metalist.ru}

В документе указано, что на освоение новых видов продукции предприятие направило 20 млн рублей, а еще 122 млн – на покупку голландского стана для производства вагонного литья, но оборудование в настоящее время не загружено. В создание производства мелкого вагонного литья вложено еще 211 млн рублей, однако сейчас оно законсервировано.

После вхождения в состав ГК «Ростех», как отмечает Гарифулин, «Уралвагонзавод» за заказами на «Металлист» не обращался. Хотя производство ориентировано на выпуск продукции для УВЗ, а сам нижнетагильский завод заявляет о планах увеличения выпуска вагонов и проведенной модернизации собственного производства. Впрочем, сотрудники промышленного гиганта заявляли, что так и не получили на производстве обещанного нового оборудования.

«Правда УрФО» продолжит следить за развитием ситуации на качканарском предприятии.

^{Фото превью: сваи.рф}