Конкурсный управляющий ООО «Авиакомпания «Скол» (бенефициар Сергей Шилов) подал в арбитраж заявление о признании недействительной цепочки сделок. Речь идет о мировом соглашении между «Сколом» и ПАО «Роствертол» (предприятие холдинга «Вертолеты России» госкорпорации «Ростех»), договоре цессии между «Скол», «Роствертол» и ЗАО «Авиакомпания «Роствертол-Авиа», и соглашении о зачете встречных однородных требований.
В качестве последствий признания сделок недействительными арбитражник настаивает на взыскании с «Роствертола» 713,6 млн рублей, а с «Авиакомпании «Роствертол-Авиа» – 36,9 млн.
Кроме того, подано отдельное заявление о признании недействительными перечислений, совершенных Управлением ФССП РФ в пользу «Авиакомпании «Роствертол-Авиа», в рамках которого конкурсник требует взыскания с ЗАО 3,9 млн. Как сообщало ранее издание, оспаривает управляющий и другие крупные операции авиакомпании.
Впрочем, данные заявления примечательны еще и тем, что ранее структура, близкая к ГК «Ростех», заявила о намерении погасить долги авиакомпании «Скол». Представители госкорпорации тогда рассказывали, что «РТ-Интеграция» изучает возможные механизмы, добавив, что необходимо «время для проведения переговоров со всеми участниками процесса».
В свою очередь, Сергей Шилов в разговоре с изданием говорил о возможности восстановления платежеспособности авиакомпании и открытости в работе.
Несмотря на это, «Скол» признали банкротом и открыли конкурсное производство, а «РТ-Интеграция» перестала проявляться в судах вокруг авиакомпании.
«Правда УрФО» предложила Сергею Шилову прокомментировать ход переговоров и текущие конфликты в рамках дела о банкротстве, но ответа от бизнесмена на этот раз не последовало.
Добавим, что, согласно данным сервиса «Электронное правосудие», речь шла об ООО «РТ-Интеграция», зарегистрированном по адресу: Москва, переулок Мерзляковский, 20, строение 1. По информации «Контур.Фокус», участниками организации являются ООО «Ата Цифровой Мир» (65%) и дочка «Ростеха» – АО «РТ-Проектные Технологии» (35%). Руководителем компании указан Каржаув Айнитдин Тулегенович, которого федеральные СМИ называют бывшим советником главы госкорпорации «Ростех» Сергея Чемезова.
В этом свете не менее интересным представляется тот факт, что «Скол» заявился в дело о банкротстве ООО «Арбат тотал групп». Конкурсный управляющий авиакомпании сослался на задолженность в 50 млн, 26,5 млн процентов по договору займа и неустойку на 62,6 млн. Согласно «Контур.Фокус», до февраля 2022 года основным владельцем «Арбат тотал групп» был Каржаув Айнитдин.
Параллельно конкурсный управляющий пытается получить средства и от активов, вероятно, связанных с семьей Шилова. Издание уже подробно рассказывало об интересе арбитражника к различным операциям и требованиях признать многомиллионные сделки недействительными. Кроме того, например, был подан иск о взыскании с ООО «Авиакомпания «Янтарь» более 145 млн рублей. По информации «Контур.Фокус», 100% владельцем структуры является Шилов Никита Сергеевич.
Также управляющий настаивает на признании недействительным отказа «Авиакомпании «Скол» от требований к ООО «База технического обслуживания авиационной техники «Скол» (БТО АТ «Скол») в деле о банкротстве на общую сумму более 181 млн.
Сергей Шилов
Фото: courier-media.com /предоставлено авиакомпанией «СКОЛ»
Уточним, особое внимание к Шилову проявила уже и прокуратура. «Обращаясь с настоящим заявлением, контролирующий орган указал, что в связи с оспариванием <…> ряда сделок, совершенных должником и Шиловым С.В. по передаче объектов недвижимости, транспортных средств, платежей на значительные суммы, и применением судом последствий недействительности этих сделок, имеются основания полагать, что Шилов С.В. совершил операции с денежными средствами и имуществом ООО <…> с целью придания правомерного вида владению, пользованию и распоряжению ими (легализация доходов, полученных преступным путем). Заявитель настаивает, что в результате названных действий <…> конкурсная масса должника значительно уменьшена, имеется риск неисполнения обязательств по выплате заработной платы, выходных пособий и иных платежей работникам должника, связанных с осуществлением трудовой деятельности», – следует из постановления, которым Северо-Западная транспортная прокуратура была привлечена в качестве третьего лица в дело о банкротстве.
Напомним, «Правда УрФО» подробно сообщала о многомиллиардных конфликтах «Авиакомпании «Скол» с подконтрольной Министерству транспорта РФ «Государственной транспортной лизинговой компании» (ГТЛК). Эти разбирательства в итоге дошли до Росавиации и по факту стоили «Сколу» возможности исполнять контракты по санитарной авиации. Кроме того, крупные требования «Сколу» предъявляли банки и ФНС. Сейчас суммирование требований, выдвинутых ГТЛК в деле о банкротстве «Авиакомпании «Скол» дает цифру более 10 млрд рублей. При этом в октябре прошлого года в федеральном СМИ озвучивалась сумма задолженности «Скола» перед ГТЛК порядка 8 млрд.
Добавим, что ранее источники издания, говоря о Сергее Шилове, указывали, что, по их данным, «управленец уже давно проводил большую часть времени в Италии».
«Правда УрФО» продолжит следить за развитием событий.
