В мэрии Екатеринбурга определились с дорогами к ЧМ-2018

Разработку проекта реконструкции дорожной сети вокруг Центрального стадиона отдали москвичам

Администрация Екатеринбурга наконец приступила к детальной проработке проекта реконструкции улично-дорожной сети вокруг Центрального стадиона. Начать работы мэрия не могла больше года.

По информации официального сайта администрации, старт проекту был дан накануне, 24 декабря, в ходе совещания в мэрии с участием свердловских и московских проектировщиков, а также представителей профильных муниципальных подразделений. Возглавит реконструкцию дорог к ЧМ-2018 ОАО «Трест Уралтрансспецстрой», подрядчиком выступит московский OOO «Институт «Каналстройпроект».

По проекту предполагается соединение проспекта Ленина и улицы Татищева, а также строительство транспортной эстакады над проезжей частью улицы Токарей от ее пересечения с Бебеля и Кирова до перекрестка с Крауля. Улица Репина будет реконструирована на участке между Мельникова и Малышева, под ней предполагается строительство двух подземных переходов для прохода зрителей к футбольной арене. Между Репина и соединением проспекта Ленина с ул. Татищева появится полноценный проезд между зданиями УГМА и НИИ ОММ.  Также муниципалитет намерен благоустроить тротуары для пешеходов  по ул. Пирогова и  продлить ее до соединения Татищева и Ленина.

Реконструкция также коснется ул. Малышева от ее пересечения с Московской до примыкания к Репина. Улица Попова в перспективе станет односторонней с пешеходной зоной, которая соединит район Центрального стадиона c ул. Вайнера.

Напомним, как уже  подробно рассказывала «Правда УРФО», более года  чиновники не могли определиться с комплексным проектом реконструкции улично-дорожной сети вокруг Центрального стадиона, а также с генподрядчиком. Представители мэрии бойкотировали совместные совещания с областным Минтрансом, демонстрируя бурную деятельность на фоне отсутствия  предпроектной документации. Отметим, что даже в конкурсной документации на выполнение инженерных изысканий для проекта  отсутствовали четкие характеристики будущих объектов строительства. По мнению столичных экспертов, в Екатеринбурге в принципе отсутствует комплексный подход к решению проблем пропускной способности и проектирования улиц.

Следите за новостями «Правды УрФО» в наших соцсетях: Telegram-канале, на Дзене, в Одноклассниках и во ВКонтакте.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Новости правды
Правда о спорте
Мнения о правде
Правда жизни