Из-за мошенников, выпускавших железнодорожные детали якобы под маркой «УВЗ», ряд небольших заводов оказался на грани банкротства. «Состояние ряда небольших заводов-изготовителей, которые стали жертвами мошенников, на грани банкротства. Так как понятно, что потребители, купившие их вагоны, возвращают их обратно и, естественно, им приходится компенсировать. Социальная составляющая в этом деле очень тяжелая», – сообщил начальник следственной части ГУ МВД РФ по УрФО Андрей Тараненко.
Как ранее писала «Правда УРФО», на ряде предприятий Курганской области в середине апреля 2012 года была обнаружена контрафактная продукция железнодорожного назначения с маркировочными номерами, принадлежащими «Уралвагонзаводу».
Контрафакт был выявлен в ходе следственных мероприятий, проводимых правоохранительными органами УрФО. Помимо силовиков, в группу в качестве экспертов входили специалисты отдела технического контроля «Уралвагонзавода» и «Уральского КБ вагоностроения», структурного подразделения корпорации «УВЗ».
В ходе следственных действий на трех производственных площадках обнаружена не только литейная оснастка – пресс-формы, модели и их составные части – для производства хомутов тягового автосцепного устройства для железнодорожной техники, но и уже готовая продукция для подвижного состава. Каждый хомут был маркирован условным номером, который принадлежит «Уралвагонзаводу» и наносится на всю железнодорожную продукцию производства «УВЗ».
Как подчеркивают специалисты отдела технического контроля «Уралвагонзавода», нелегалы работали с размахом. Поражают не только объемы, но и «качество» изготовления тяговых хомутов. На подпольных промплощадках грубо нарушались все существующие технологические процессы и действующие нормы, которые регламентируют производство этих важнейших узлов.
