Об этом речь шла на встрече вице-премьера с губернатором ХМАО Натальей Комаровой. По словам главы региона, существующий мост через Обь эксплуатируется с проектным перенапряжением. При максимальной интенсивности движения в 5 тысяч машин в сутки по дороге сейчас проезжают за день 14 тысяч автомобилей. Как сообщается на сайте Кабмина РФ, заместитель премьера поручил Минтрансу проанализировать проект на возможность сокращения стоимости.
«Я считаю, что стоимость данного проекта может быть сокращена. Прошу совместно с проектной организацией рассмотреть все возможные варианты. При этом отмечу, что качество работ пострадать не должно. В целом я проект поддерживаю. Но качество моста за счет изменения характеристик не должно потеряться», – подчеркнул вице-премьер.
Также Марат Хуснуллин потребовал ввести объект в эксплуатацию на год раньше планируемого срока – до конца 2023 года.
В 2017 году стоимость строительства моста через Обь оценивалась в 43 млрд рублей. Позже озвучивалась сумма в 40 млрд рублей. Новый мост станет частью дорожного коридора Москва – Тюмень – Сургут – Салехард. Строительство планировалось начать в 2021 году и завершить в 2024-ом.
Фото: пресс-служба Правительства РФ
Мнения
Скупой платит дважды.
30.10.2020 - 12:17
Страницы
Добавить мнение