Стоимость работ составит 95,7 млрд рублей. Подрядчику предстоит выполнить дноуглубление в акватории и на подходном канале участка №2 морского порта Сабетта объемом свыше 20 млн кубометров донного грунта, построить ледозащитные сооружения протяженностью свыше 4,4 км. Организовать систему обеспечения безопасности мореплавания и пункта пропуска через госграницу.
Строительство терминала должно быть завершено в 2022 году. Работы будут выполняться в крайне сжатые сроки, так как период безледовой навигации на данном участке не превышает 70 календарных дней в году.
Фото: «Комсомольская правда»