Об этом заявил журналистам заместитель генерального директора РЖД Олег Валинский. По его словам, поезда отличаются модификацией и комплектацией.
В настоящее время поставки осуществляются в рамках контракта, заключенного до 2022 года. В 2019 году предприятие отгрузило госмонополии 207 вагонов модели «Ласточка».
По словам представителя РЖД, контракт на новый срок пока не подписан. Эта сделка запланирована, но сроки и объемы заказа пока не определены.
«Нам лучше заключать договоры на определенный срок, мы уже трехлетним контрактом прошли. Но всякий раз мы будем уточнять количество локомотивов или поездов. Сегодня все тенденции к тому, что заказ растет каждый год», – пояснил Олег Валинский.
Президент и владелец «Синары» Дмитрий Пумпянский отметил, что компания рассчитывает на долгосрочный договор. На предприятии уже готовят новые мощности.
«Есть программа РЖД до 2030 по развитию пассажирских перевозок. И мы туда очень хорошо попадаем. Как уж это будет оформлено – ежегодным заказом или большим договором, – будет решать руководство РЖД», – сказал бизнесмен.
Из грузового состава РЖД планируют купить у свердловского завода в 2020 году 10 электровозов серии 2ЭС7, 10 локомотивов серии 2ЭС7 «Гранит» и как минимум 120 электровозов 2ЭС6.
«Как правило, к середине года мы смотрим корректировки. К слову, в прошлом году мы начинали с цифры 110», – отметил Олег Валинский.
Сегодня «Уральские локомотивы» передали РЖД тысячный локомотив серии 2ЭС6. В 2019 году монополия купила 155 таких машин.
Фото: trainpix.org
