В церемонии приняли участие губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев, президент и владелец «Синары» Дмитрий Пумпянский, заместитель генерального директора РЖД Олег Валинский и заместитель главы Минпромторга Александр Морозов.

Представитель госмонополии заявил, что всего в 2020 году компания планирует приобрести у свердловского завода 120 электровозов этой модели. По его словам, локомотив 2ЭС6 на 7% превосходит старые электровозы ВЛ 10 по энергоэффективности и более удобен в использовании.  Отметим, в 2019 году РЖД закупили у «Уральских локомотивов» 155 электровозов 2ЭС6.

Дмитрий Пумпянский отметил, что 120 электровозов – это твердый заказ на 2020 год, но предприятие рассчитывает, что объем будет увеличен до 140 машин.

«14 лет назад, когда мы выпускали первую машину, сколько было сомнений. Но в ней и тогда были инновационные решения. И за эти годы машина стала самым массовым локомотивом, который закупают РЖД», – отметил Дмитрий Пумпянский.

Замглавы Минпромторга, поздравляя участников мероприятия, заявил о необходимости создания высокоростного подвижного состава на уральском заводе.

«Перед нами стоит новая задача: в сжатые сроки дать стране высокоскоростной подвижной состав и связать необъятные края нашей родины высокоскоростным подвижным пассажирским составом. И центр такого развития должен быть здесь, на вас смотрит вся страна. У нас есть важная цель, которую надо достигнуть быстро, и вы умеете это делать», – заявил федеральный чиновник.

Локомотив 2ЭС6  может вести поезд массой 8000 тонн. Он оснащен микропроцессорной системой управления и диагностики и системой контроля бдительности машиниста. Модель запустили в серийное производство в 2008 году.  С 2017 года электровозы поставляют по контракту жизненного цикла, по которому в течение 28 лет «Синара-Транспортные Машины» занимается сервисным обслуживанием техники.