Активисты обследовали маршруты в поликлиники, больницы и магазины. Основными проблемами участники мониторинга назвали неудобство входных групп, отсутствие пандусов и кнопок вызова, а также высокие бордюры на улицах. Более того, в Екатеринбурге для инвалидов оказалась доступна лишь часть станций метрополитена, что делает невозможным использование данного вида транспорта. Отметим, в мониторинге приняли участие жители Екатеринбурга, Березовского, Первоуральска, Ирбита, Нижнего Тагила и Сысерти.
«Если не умеешь прыгать на коляске через высокие бордюры, и у тебя нет машины, то ты сидишь дома в четырех стенах. В Екатеринбурге, по сравнению с другими городами Свердловской области, ситуация обстоит лучше, но проблемы остаются. Для их решения нужно применять маршруто-ориентированную модель. Она позволит создать комфортные условия для передвижения инвалидов и повысить доступность жизненного пространства», – прокомментировала ситуацию сопредседатель регионального штаба ОНФ Анастасия Немец.
По итогам проверки, активисты ОНФ создали реестр проблемных объектов. Общественники выступили с предложением об учреждении отдельной программы Свердловской области, нацеленной на реализацию постановления №649 «О мерах по приспособлению жилых помещений и общего имущества в многоквартирном доме с учетом потребностей инвалидов». По итогам мониторинга эксперты ОНФ подготовили обращения в региональные министерства транспорта и социальной политики, а также собственникам проблемных жилых и коммерческих объектов.