Ведомство выяснило, что в пиковый летний сезон авиаперевозок не соблюдалось требование о наличии в резерве достаточного количества воздушных судов, что стало причиной постоянных задержек рейсов. Так, с января по август 2017 года с задержкой свыше 2 часов выполнено 1020 рейсов, что составляет около 12% от общего количества, при этом 209 рейсов задержано более чем на 6 часов.
В сентябре 2017 года ситуация не поменялась, несмотря на вмешательство прокуратуры и привлечение руководства перевозчика к ответственности. Авиакомпанией были вновь допущены массовые задержки рейсов из Турции, Армении, Греции, а также на внутренних маршрутах, в том числе из труднодоступных районов.
Также в авиакомпании регулярно возникает задолженность по заработной плате. В 2016 году с существенными задержками и лишь после прокурорского вмешательства работникам выплачена заработная плата за июль, август и сентябрь. Задолженность в размере более 140 млн рублей была укрыта от органов статистики и погашена окончательно лишь в ноябре 2016 года. В первом квартале 2017 года вновь возникла задолженность по заработной плате перед работниками за март в размере, превышающем 30 млн рублей.
При этом в Генпрокуратуре считают, что Росавиация не выполнила возложенные на нее требования и не обеспечила контроль за работой перевозчика. После внесения представления в адрес руководства федеральное агентство организовало внеплановую проверку «ВИМ-Авиа».
Напомним, накануне «ВИМ-Авиа» задержала 15 внутрироссийских и международных рейсов в Домодедово. Росавиация объяснила длительные задержки рейсов «ВИМ-Авиа» из аэропорта Домодедово долгами компании перед топливно-заправочными организациями.