Как сообщили в компании, двухсекционный локомотив 2ЭС7 уже прошел первые испытания на БАМе. С нагрузкой в 6 тысяч тонн локомотив преодолел участок Тайшет – Таксимо. По результатам поездок электровоза сделан вывод о возможном повышении массы проводимых поездов и при этом сокращении эксплуатационных расходов на 12%.
Генеральный директор «Уральских локомотивов» Александр Салтаев, отметил, что на предприятии надеются, что эксплуатация локомотивов 2ЭС7 позволит увеличить пропускную способность магистрали при минимальных вложениях в инфраструктуру.
