В рамках мероприятия губернатор уже выступила с докладом, в котором озвучила предложения к немецким партнерам принять участие в развитии горнопромышленного кластера югорской экономики. Приполярный Урал, по ее словам, должен стать новой ресурсной базой для быстрорастущих экономик Евразийского континента.
«Идея состоит в том, чтобы зайти на Приполярный Урал, северно-западные районы Югры, богатые залежами минерального сырья: кварца, угля, черных, цветных, редких и благородных металлов, алмазов. Этой кладовой природы уже пользуются югорские предприятия, планирующие занять место второго в мире поставщика высокочистого кварца в горизонте до 2020 года. Вместе с этим ресурсная база Приполярного Урала могла бы стать трамплином для развития десятков, а не единичных производств», – подчеркнула глава региона.
По словам Натальи Комаровой, для реализации проекта требуется построение новой транспортной инфраструктуры и реализация комплексного подхода в освоении территории. Такой подход и стратегия сейчас уже разработаны одним из крупнейших промышленных холдингов региона. Он собирает консорциум заинтересованных в освоении Приполярного Урала компаний, которые начнут с возведения 260-километровой автомобильной дороги Игрим – Саранпауль и заводов по производству строительных материалов для того, чтобы на базе этой платформы приступить к полноценной разработке богатейших минеральных запасов Югры. Далее к Приполярному Уралу должна быть подтянута железнодорожная ветка, которая пройдет вдоль всего Уральского хребта вплоть до Карского моря и нового ямальского порта Сабетта. Этот транспортный коридор позволит наладить быстрые и экономичные поставки сырья и уже переработанной продукции по Северному морскому пути как в страны Европы, так и Азии. В то же время горнопромышленный кластер Югры одновременно сможет быть связан с новым экономическим поясом Шелкового пути и его транспортной инфраструктурой, строительство которой планируют китайские партнеры на юге.
Как ранее писала «Правда УрФО», эксперты оценивают стоимость полезных ископаемых в Березовском районе и югорской части Приполярного Урала в 3,5 трлн рублей.
