Южуралмост

05.06.2020-22:24

К Котовой пришли за долгами дорожного управления Челябинска на 378 миллионов. Всплыли интересы ФНС, «Южуралавтобана» и Минимущества

Бюджет Челябинска рискует в обозримой перспективе столкнуться с новой угрозой потери сотен миллионов рублей. Речь идет о претензиях обанкротившегося областного государственного унитарного предприятия «Челябдорпроект», предъявленных в суде комитету дорожного хозяйства мэрии. С другой стороны, в рамках дела о несостоятельности ОГУПа конкурсный управляющий требует привлечения к субсидиарной ответственности Министерства имущества региона, контролировавшего должника. При этом в конфликте уже традиционно для разбирательств такого характера на Южном Урале фигурирует, например, «Южуралавтобан», а значит, и его обширный бэкграунд, начиная от миллиардных претензий ФНС, заканчивая делом экс-губернатора Челябинской области Бориса Дубровского. Пока потенциальные потери бюджета города продолжают стремительно расти, финансовые потоки, отмечают наблюдатели, могут оставаться в руках все тех же бенефициаров, что ставит вопрос о заинтересованности высокопоставленных чиновников. Глава Челябинска Наталья Котова, как говорят в ее окружении, лично контролирует распределение средств.
19.03.2020-01:00

Администрация Челябинска похоронила итоги революции Юревича. От Котовой ждут дальнейшей деградации дорог

Администрация Челябинска похоронила итоги революции Юревича
Проблемная дорожная сфера Челябинской области снова оказалась в эпицентре внимания ОНФ. Как отмечают общественники, к новой ремонтной кампании регион подходит в бедственном положении, а лидером по количеству жалоб населения является сам Челябинск. В отдельных уголках миллионника, удаленных от центра и гостевых маршрутов, дороги и вовсе отсутствуют как вид. Перед стартом ремонтов активисты предлагают жителям составить реестр проблемных участков и направить его в правительство области и главам муниципалитетов, впрочем, наблюдатели сомневаются в возможности позитивных изменений. По их словам, за последние годы качество дорожной сети в региональном центре показало серьезную деградацию, и предпосылок для изменения ситуации при ныне действующем мэре, судя по всему, нет. Пока жители города уже с теплом вспоминают скандально известную «дорожную революцию» экс-губернатора Челябинской области Михаила Юревича, мэрия Натальи Котовой раздает сотни миллионов новым фаворитам, несмотря на громкие конфликты и возможный ущерб бюджету.
09.01.2020-19:56

«Тефтелевы кучи» и ФАС раздробили дорожную сферу Челябинска. Мэрия меняет подрядчиков и делит 3 миллиарда

«Тефтелевы кучи» и ФАС раздробили дорожную сферу Челябинска
Администрация Челябинска перераспределит бюджетные миллиарды на содержание улично-дорожной сети. После принципиальных претензий ФАС мэрия решила раздробить самый крупный аукцион на обслуживание городских магистралей, объявив сразу несколько торгов. Впрочем, как указывают наблюдатели, несмотря на разумность идеи привлечения на рынок новых исполнителей взамен дискредитировавших себя, эффект может оказаться далек от ожидаемого. В подтверждение рисков участники рынка говорят об укреплении «московской группы», которую косвенно связывают с одиозными подрядчиками «Южуралавтобан», «Южуралмост» и бизнесменом Сергеем Вильшенко, а также о работе «Стройтеха», получившего контракт на содержание улиц в Советском и Центральном районах города более чем на полмиллиарда. Так, к менеджерам «Стройтеха», которые могут оказаться близкими к скандально известной дорожной группе, уже присматривались силовики. Пока же новые торги не стартовали, эксперты говорят о необходимости развития конкуренции в проблемной дорожной сфере и укреплении местных компаний, а жители продолжают массово жаловаться на «плохую уборку в городе». Отрасль, заключают аналитики, нуждается в тотальной перезагрузке, иначе «чиновникам придется снова разгребать «тефтелевы кучи», средства бюджета искать за границей и провожать своих членов в СИЗО».
26.12.2019-00:08

Котовой предъявили миллиардные потери бюджета Челябинска. КСП приоткрыла «кошельки» людей из мэрии для прокуратуры и МВД

Наталья Котова
Представители Контрольно-счетной палаты (КСП) Южного Урала озвучили итоги длительной проверки, касавшейся деятельности администрации Челябинска. Уже сейчас аудиторы говорят о миллиардных потерях бюджета, земельных схемах, «как в 90-е», и системных злоупотреблениях в имущественном секторе. В ближайшем будущем оценку сложной ситуации также дадут в прокуратуре региона и, по всей видимости, уже в следственных органах. По суждениям участников коллегии, поводов для вмешательства силовиков более чем достаточно, а часть материалов проверки уже переросла в первые уголовные дела. При этом наблюдатели считают, что разбирать необходимо работу не только экс-чиновников мэрии, но и действующих управленцев. По их словам, КСП лишь обозначила проблемы в «бюджетных кошельках» чиновников и связанных с ними группировок, которые фактически не меняются со времен Сергея Давыдова. Новая реструктуризация, затеянная Натальей Котовой, по их мнению, будет иметь такой же декоративный, популистский эффект, а количество уголовных дел будет только расти.
24.12.2019-23:55

Партнеры мэрии Москвы поглощают Челябинскую область. Текслеру объяснили, кто освоит миллиарды бюджета

Партнеры мэрии Москвы поглощают Челябинскую область
Многомиллиардный аукцион мэрии Челябинска на содержание городских дорог обернулся новым резонансным конфликтом – ФАС признала часть претензий к закупке, победителем в которой ранее стало столичное «Объединение «Ингеоком». Теперь властям, судя по всему, придется внести изменения в документацию и определить подрядчика заново, а пока участники рынка и аналитики говорят о тотальном укреплении в Челябинской области «дружественной мэрии Москвы группы», которая, по их словам, и так «монополизировала важнейшие социальные сферы» на Южном Урале. При этом эксперты указывают на ее слияние с одиозными челябинскими предпринимателями, такими, как Сергей Вильшенко, а по факту, вероятно, «просто смену фронтменов скандально известных компаний». Все это, как указывают политологи, проходит при потворстве областных и городских властей, которые, к прочему, могут получить серьезные проблемы уже в ближайшем времени, если бюджетный поток в сторону коммерсантов иссякнет. Теперь на кону десятки миллиардов рублей бюджета Челябинска и области, неприкрытый лоббизм столичных группировок, вымогательство и неспособность чиновников противостоять нажиму.
13.12.2019-23:34

После Тефтелева и Вильшенко СКР присматривается к новой главе Челябинска. ФНС расписала получателей миллиардов на дороги

Наталья Котова
Следственные органы Челябинской области в ближайшее время, по всей видимости, займутся анализом возможной роли действующих чиновников в громких коррупционных делах. Как считают инсайдеры, в частности, внимание оперативников уже направлено в адрес главы города Натальи Котовой, вокруг которой в последнее время формируется не самая благоприятная для чиновницы информация. Дело не только в том, что в качестве первого замглавы Челябинска она курировала вопросы образования, а значит, как говорят депутаты, не могла быть исключена из материальных процессов вокруг строительства школы, которое впоследствии стало причиной для возбуждения уголовного дела в отношении экс-главы Евгения Тефтелева. К прочему, источники указывают на позиции в гордуме Сергея Селещука, который также фигурирует в громком деле, напоминая, что Наталью Котову называли одной из главных участниц процесса формирования думы. К этому могут добавиться и другие обстоятельства, сопряженные с сотнями миллионов бюджета, которые при Котовой получила компания, чье название уже ставят рядом со скандально известным «Южуралмостом». В этом случае перечень вскрытых ФНС деталей, а также давние связи, тянущиеся уже десятки лет, могут сыграть отнюдь не в пользу мэра Челябинска в глазах следователей СКР, которые «с приличием исполнят приказ Бастрыкина».
11.12.2019-20:50

Челябинск предоставил Текслеру время до конца года. Группировки и чиновники отказываются сдавать город варягам

Челябинск дал Текслеру время до конца года
Челябинск уже в ближайшее время, судя по внутреннему напряжению внутри кланов влияния, станет полем для активных «военных действий» между группировками за ресурсы, а непосредственные удары, к прочему, будут направлены в адрес мэрии столицы Южного Урала и губернатора Алексея Текслера. Последний, по мнению инсайдеров, уже успел спровоцировать диссонанс в отношениях с «известными представителями авторитетного бизнес-сообщества», обладающего, в том числе, ресурсом и на федеральном уровне. Источники говорят даже о якобы существующем конфликте с главой ФНС РФ. При этом аналитики высказывают суждение, что лозунг «хватит доить Челябинск», который Текслер использовал в предвыборные месяцы, не только не воплощается в жизнь – в отдельных сферах, вероятно, можно зафиксировать регресс ситуации. Конфронтации с южноуральскими боссами с активным участием силовых структур, которые всегда имели особую роль в регионе, и сомнительные управленческие решения, которые уже приписывают команде Текслера, станут топливом для роста социального напряжения и, вероятно, падения рейтинга губернатора. Пока эксперты проводят аналогии между Текслером, Юревичем и Дубровским, говоря о новых сюрпризах от СКР и ФСБ, миллиардных потерях бюджета, грядущих откатах и распилах.
05.12.2019-23:19

ФНС отрезала от «Южуралмоста» 1,2 миллиарда. Мэрия Челябинска готова вложить 3 миллиарда в нового партнера

ФНС отрезала от «Южуралмоста» на 1,2 миллиарда. Мэрия Челябинска готова вложить 3 миллиарда в нового партнера
В Челябинской области уже перманентно вспыхивают новые скандалы в многомиллиардной дорожной сфере. В эпицентре очередного из них оказался «Южуралмост», с которого ФНС в первой инстанции добилась взыскания более миллиарда рублей по обязательствам хорошо известного всем челябинцам еще по пресловутой «дорожной революции» экс-губернатора Михаила Юревича «Южуралавтобана». Последний после конфликта с налоговой ушел в банкротство, оставив все госконтракты аффилированному «Южуралмосту». Теперь их исполнение считают аналитики, и в части обслуживания дорог столицы Южного Урала, и в части исполнения обязательств перед Министерством дорожного хозяйства и транспорта региона оказались под угрозой из-за вероятного изъятия средств у контрагента. Как отмечают финансисты, у строительной организации просто не бывает такого объема свободных средств, а новые дисбалансы могут привести к искам о банкротстве «Южуралмоста». Чиновники, впрочем, предпочитают уклончиво говорить о соответствующих рисках, а в «Южуралмосте» указывают на намерения оспорить решение. Пока подрядчик готовится к новым судам, в администрации Челябинска объявляют о торгах на 3 млрд, а в ФНС заявляют об утечке тысяч сотрудников «Южуралмоста» в новую ОООшку, которую уже связывали с вероятными интересами высокопоставленных чиновников Челябинска.
02.07.2019-21:42

«Транснефть» отказалась платить за разлив нефти в Челябинской области

«Транснефть» отказалась платить за разлив нефти в Челябинской области
«Транснефть-Урал» вынуждена была вывезти и утилизировать тысячи кубометров земли из водоохраной зоны реки Сим в Челябинской области. Из-за заводского брака во время проведения ремонтных работ произошел разлив водонефтяной эмульсии. Специалисты Росприроднадзора настаивают на выплате ущерба окружающей среде в 5,5 млн рублей. Госкомпания не только допустила разлив, но и нарушила требования проектной документации, по которой при проведении ремонтов плодородный слой земли должен был быть вывезен в безопасное место. Госкомпания отказалась платить, сославшись на многомиллионные затраты, которые пошли на устранение последствий ЧП. Однако даже после проведения рекультивации и завоза нового плодородного слоя земли уровень содержания нефти в почве значительно превышает норму.
30.05.2019-20:14

ФНС раскрыла финансовые схемы владельцев «Южуралмоста» и «Южуралавтобана» от Юревича до Текслера. Ревизоры увидели вывод имущества на полмиллиарда и дивиденды для беглого бизнесмена

ФНС раскрыла финансовые схемы владельцев «Южуралмоста» и «Южуралавтобана» от Юревича до Текслера
Скандально известные дорожные компании «Южуралавтобан» и «Южуралмост», «прошедшиеся катком» по реноме уже двух бывших губернаторов Челябинской области и ряда чиновников правительства, продолжают собирать вокруг себя финансовые конфликты на сотни миллионов рублей. Так, в рамках банкротства «Южуралавтобана» ФНС сейчас пытается оспорить сделки компании, которые, по мнению фискалов, могли привести к выводу имущества на сотни миллионов рублей некогда главного дорожного подрядчика в Челябинской области. По мнению ревизоров, средства по сделкам крутились внутри группы связанных компаний и, к прочему, вероятно, незаконно выплачивались в качестве дивидендов известным челябинским бизнесменам, например, Сергею Вильшенко, которого участники рынка считают одним из бенефициаров от дорожного бизнеса. Сам Вильшенко на текущий момент якобы уже скрылся за границей, по одной из версий, вероятно, получив греческое гражданство по поддельным документам. Между тем участники конфликта продолжают атаковать друг друга, а наблюдатели говорят, что список раскрытых криминальных схем, использованных в дорожных активах, будет только расти – у госорганов есть вопросы и по другим сделкам. Только налогов «Южуралавтобан» не доплатил в бюджет больше чем на миллиард.
02.04.2019-22:19

Жители Челябинска готовы лечь под бульдозеры «Южуралмоста». От Текслера и Елистратова требуют остановить уничтожение экологии

Жители Челябинска готовы лечь под бульдозеры «Южуралмоста»
В экологически грязном Челябинске вспыхнул новый социальный конфликт. Жители города возмущены предстоящей вырубкой сотни деревьев для строительства путепровода через железнодорожную линию в районе пересечения улицы Дарвина и Старотроицкого тракта. Горожане, соглашаясь с острой необходимостью возведения нового моста, указывают на необоснованные работы по расширению улицы Дарвина, а также реконструкцию существующей развязки Дарвина – Блюхера, необходимости в которых нет, уверены общественники. Крупный контракт стоимостью чуть менее миллиарда рублей, по традиции, выиграло АО «Южуралмост», в отношении которого у представителей Федеральной антимонопольной службы уже были неоднократные замечания по нарушениям законодательства и участию в картельных сговорах. Представители общественности Челябинска заявили, что готовы «лечь под бульдозеры», и вышли с обращением к главе города Владимиру Елистратову и врио губернатора Алексею Текслеру с требованием приостановить контракт. В мэрии отмечают, что сам документ еще в стадии подписания, но информационный фон вокруг скандальной деятельности «Южуралмоста» любую позицию мэрии делает ничтожной.
05.03.2019-22:38

Власти Челябинска пошли по нелегальному пути. Прокуратура вмешалась в театральный конфликт между «Южуралмостом» и мэрией

Новый глава Челябинска Владимир Елистратов получил первое прокурорское представление – надзор указал мэру на стихийные свалки загрязненного снега, размещенные на территории города. При этом днем ранее губернатор Борис Дубровский потребовал от градоначальника разобраться с уборкой и вывозом снега в столице региона – срочные механизмы решения проблемы нужно отработать в преддверии саммитов ШОС и БРИКС. В челябинском ОНФ полагают, что в муниципалитете действует как минимум 5 нелегальных свалок снежных отходов, и в скором времени «химикаты растекутся по всему городу». В мэрии ситуацию комментировать отказываются, при этом собеседники издания, близкие к структурам городской власти, указывают на просчеты в работе подрядчика АО «Южуралмост», который лишь в конце зимы смог оценить объемы транспортировки, а общественные организации говорят о возможном неисполнении контракта по уборке улиц и театральных взаимных обвинениях.
31.01.2019-22:10

Закрытый полигон ТКО в Челябинске начал принимать загрязненный химикатами снег. На свалку открыли доступ «Южуралмосту»

Закрытый полигон ТКО в Челябинске начал принимать загрязненный химикатами снег
На закрытую городскую свалку в Челябинске начали свозить снег. По данным местного ОНФ, в сутки на полигон заезжают порядка 150 «КамАЗов», груженых загрязненным химикатами снегом, вывезенным с городских улиц. Охранники свалки заявляют, что снег вывозит АО «Южуралмост», официальный подрядчик мэрии по уборке городских улиц. В Министерстве экологии ссылаются на то, что формально не имеют к этому отношения, поскольку уборка снега отнесена к полномочиям муниципалитета. В администрации города в свою очередь отмечают, что после закрытия городской полигон не относится к ведению мэрии, а проект рекультивации курирует Минэкологии. Экологи тем временем заявляют об очередной экологической угрозе для города – в грунтовые воды попадают тяжелые металлы, которые в итоге поступают в питьевой водоем. Помимо этого, на самом полигоне происходит смешение отходов, что, в свою очередь, приведет к удорожанию рекультивации площадки.
16.10.2018-19:48

Мэр Челябинска заявил о нехватке средств на подготовку к саммитам ШОС и БРИКС. Чиновники отказались от работ на 850 миллионов

В Челябинске так и не стартовали осенние подготовительные работы к полномасштабному ремонту дорог в рамках подготовки к проведению саммитов ШОС и БРИКС. Контракт планировалось подписать еще в конце сентября, но власти города приняли решение отказаться от услуг выигравшего торги подрядчика «Уралмостострой», который перекрыл цену «Южуралмоста» более низким предложением в 850 миллионов рублей. Официальным поводом для отказа стало якобы отсутствие «бюджетных лимитов», однако проверка антимонопольщиков показала, что никаких поправок в график проведения торгов и выделения средств на момент отказа от контракта внесено не было. Проверяющие указывают на возможную фальсификацию информации в служебной записке чиновников Челябинска. В профильном надзоре также отмечают «странную закономерность», в рамках которой отсутствие бюджетных лимитов на финансирование в текущем году не останавливало команду Евгения Тефтелева от подписания договоров на содержание и ремонт дорог с «Южуралмостом».
01.09.2018-01:03

ФАС начала войну за влияние на Челябинскую область. В атаке ведомства на Дубровского и Миндортранс ищут частные интересы

Дело, возбужденное ФАС РФ в отношении губернатора Челябинской области, Миндортранса региона и АО «Южуралмост», по мнению политологов, вероятно, стало инструментом в обострившейся борьбе за федеральные средства и возможность влияния на политические процессы в субъекте. Приходя к таким суждениям, эксперты и участники рынка дорожного строительства указывают на многолетнее давление со стороны антимонопольщиков на региональных чиновников, в котором усматривают и возможное «лоббирование интересов коммерческих структур». Отдельные депутаты и вовсе не исключают, что за «активным вмешательством ведомства в дорожную сферу могут крыться коррупционные проявления». Между тем суды стабильно отклоняют претензии областного Управления ФАС, что только провоцирует дополнительные сомнения в отношении объективности решений ведомства. В правительстве региона от подробного разбора претензий антимонопольщиков отказываются, заявляя, что будут действовать в правовом поле и не намерены участвовать в информационных войнах. Так или иначе, констатируют политологи, данную ситуацию невозможно рассматривать вне контекста предстоящих выборов 2019 года, саммитов ШОС и БРИКС, а крупные конфликты в связи с этим могут вызвать жесткую реакцию официальной Москвы. 

Страницы