Свердловскую область попросят доплатить за концессию с РЖД. В «Титановой долине» не хватает грузов для окупаемости ветки
Министерство инвестиций и развития Свердловской области представило проект концессии с АО «РЖД» по строительству подъездных путей и железнодорожной инфраструктуры в ОЭЗ «Титановая долина». При вложениях в стройку порядка 2 млрд рублей концессионер планирует получить прибыль до вычета налогов в 7 млрд, ориентируясь на годовую отправку до полумиллиона тонн грузов. Если компания не достигает запланированный в концессии годовой показатель EBITDA, концедент обязан доплатить ей оставшуюся часть с учетом НДС. Опираясь на заявленные сейчас проекты появления новых предприятий и уже работающие производства в «Титановой долине» и Верхней Салде, заявленный показатель, по данным знакомых с проектом собеседников издания, не будет достигнут на треть «как минимум в первые годы работы железнодорожной ветки». А новые претенденты на крупные грузоотправки из особой экономической зоны Верхней Салды, где до сих пор остаются свободными 80% площадей, по мнению экспертов, инвестиции в ближайшие годы отложат.
