В России зафиксирован бум сходов с железнодорожных путей старых грузовых вагонов. В большинстве случаев эксперты указывают, что используемый подвижной состав, отходивший по сети несколько десятков лет, прошел некачественный восстановительный ремонт с использованием контрафактных запчастей. Во избежание ухудшения ситуации в этой отрасли вагоностроители настояли на том, чтобы ремонтные депо проводили сертификацию вагонов, которые после процедуры ремонта и увеличения срока службы выходят из мастерских, по сути, новыми вагонами кустарной сборки. В этой ситуации предприятия заявляли, что у них попросту хотят забрать бизнес, но на практике выяснилось, что без введения такой меры подвижные составы один за другим сходят с рельсов.