УВЗ

12.11.2020-22:11

УВЗ отправил сотни сотрудников мести улицы. Корпорация заплатит Минобороны из-за проблем с танками Т-72

УВЗ отправил сотни сотрудников мести улицы
НПК «Уралвагонзавод» переводит своих квалифицированных сотрудников на должности маляров и дворников, и в компании уверяют, что это временная мера, которая распространяется только на работников вагоносборочного и металлургических цехов, находящихся в вынужденном отпуске из-за проблем с загрузкой производства. Представители нижнетагильской корпорации говорят, что это дополнительная «возможность подзаработать» за счет государства, ведь завод в любом случае заплатит персоналу 2/3 от среднего заработка. Причем по версии менеджмента УВЗ, срок подработки более чем для 700 человек завершится уже в конце ноября, правда, по данным Департамента по труду и занятости населения Свердловской области, корпорации выделены средства на три месяца «для занятых на общественных работах».  Между тем  источники в отрасли сообщают, что  структура «Ростеха» в настоящее время испытывает трудности не только с загрузкой гражданского производства, но и во взаимоотношениях с Минобороны РФ. Танкостроителей военное ведомство обвиняет в срыве контрактов, но на УВЗ говорят, что невозможно уложиться в отведенные контрактом сроки модернизации вооружения.
02.10.2020-23:46

Исправительные колонии Свердловской области готовят к массовому переезду. Поправки в УИК угрожают существованию десятков уральских поселков

 ИК-54 в поселке Новая Ляля
Поправки в Уголовно-исполнительный кодекс, вступившие в силу на этой неделе, угрожают существованию ряда колоний Свердловской области, а с ними – и малым поселениям, в которых исправительные учреждения играют роль градообразующих предприятий. По новым нормам заключенные получают право требовать перевода в колонии по месту жительства близких родственников или как минимум – в соседние с ними регионы. В Свердловской области же содержится значительное число заключенных из других регионов – для кого-то «по месту жительства» не нашлось учреждения с соответствующими наказанию условиями, кто-то оказался из-за личных обстоятельств – в Нижнем Тагиле работает одна из немногих колоний с домом ребенка. Потенциальное массовое переселение затронет и промпредприятия – в рамках создания рабочих мест руководство ФСИН и колоний активно привлекало бизнесменов к сотрудничеству, используя в качестве довода дешевую рабочую силу, так как зарплата заключенного, как правило, заметно ниже средней по соответствующим отраслям «на воле». При этом даже приблизительных прогнозов последствий для экономики и социальной сферы до сих пор нет – собеседники в правительстве Свердловской области объясняют это традиционной «закрытостью» ГУФСИН и, соответственно, планов ведомства по своей деятельности.
03.09.2020-21:51

«Уралвагонзавод» пытается взыскать со Сбербанка 180 миллионов. Банкиры заявляют о подлоге с фальсификацией подписей

Одна из основных машиностроительных корпораций Свердловской области пошла на открытый конфликт со Сбербанком.  НПК «Уралвагонзавод» потребовал  выплатить ему банковскую гарантию, выданную на поставку оборудования  в рамках Федеральной программы по модернизации предприятий оборонно-промышленного комплекса страны. Подчиненные главы УВЗ Александра Потапова настаивают на взыскании, несмотря на то, что гарантия уже перестала действовать, а  исполнитель госконтракта из Воронежа полностью поставил оборудование и ввел его в эксплуатацию. В суде заявили о, вероятно, недобросовестных действиях заявителя, который пытался получить неосновательное обогащение. Даже такие выводы не остановили управленцев УВЗ – они требуют деньги через апелляционный суд. При этом наблюдатели из юриспруденции, знакомые со спецификой судебных разбирательств танкостроительной корпорации, говорят о сложившейся негативной практике, которая дискредитирует  работу менеджмента госактива. В судах были вскрыты как возможные факты подделки документов, так и целенаправленное  затягивание процессов, которое обернулось невозможностью взыскания денег, выделенных  УВЗ из федерального бюджета.
11.06.2020-23:05

ВМЗ «Красный Октябрь» приблизил метзавод Златоуста к фиаско. С баланса связанных с «Ростехом» заводов исчезло 28 миллиардов

ВМК Красный Октябрь
Совместная с «Волгоградским металлургическим комбинатом «Красный Октябрь» работа по выплавке спецсталей приблизила банкротство для «Златоустовского металлургического комбината». ЗЭМЗ обязан заплатить аффилированному предприятию более 4 миллиардов рублей за сталь, которую произвели из его же материалов. Арбитражные управляющие сталелитейных заводов заявляют, что в рамках их совместной деятельности, которую вполне могли курировать менеджеры «Уралвагонзавода», с баланса предприятий исчезли десятки миллиардов рублей. Часть денег через оффшорные компании перечисляли одному из бизнесменов, который в дальнейшем был объявлен в международный розыск из-за махинаций с деньгами ВТБ. В настоящее время метзаводы работают в убыток и не могут рассчитаться с долгами, а чиновники из Челябинской области в открытую заявляют о планах по проведению «контролируемого банкротства ЗЭМЗ». Для перевода активов уже зарегистрировали новое юрлицо со схожим названием, и в качестве официальной версии оправдывающие эту схему ведения бизнеса в правительстве региона называют сохранение рабочих мест для более чем 2 тысяч жителей Златоуста и окрестностей.
03.03.2020-23:51

Минобороны оценило провалы «Уралвагонзавода» в полмиллиарда. Потапов нашел источник доходов в ГУФСИН

Подчиненные Александра Потапова развязали новый конфликт с Минобороны РФ. Размер требуемых штрафов и неустоек в рамках двух исков к НПК «Уралвагонзавод» достигает 500 миллионов рублей. Ряд требований в рамках исполнения заказа на 16 миллиардов суды двух инстанций отклонили, сославшись на проблемы с комплектацией танков Т-72, которые военные передавали на заводы для ремонта. Чиновники уже подали кассационную жалобу, настаивая на выплате неустойки за 33 дня просрочки. С чем связан второй иск, пока не ясно, но в рамках этого процесса танкостроители потребовали заплатить им штраф из-за просрочки в оплате работ. На фоне судов с военными и заявлений о намерениях финансового оздоровления предприятий госкорпорации «Уралвагонзавод» решил заняться торговой деятельностью. Производитель вагонов и бронетанковой техники будет поставлять одной из колоний ГУФСИН по Свердловской области товары, производством которых предприятие никогда не занималось. К примеру, ИК-12 получит от УВЗ грунтовку, кисти и кормовой мел.
20.01.2020-23:35

«Ростех» пролетел мимо миллионов долларов актива «Уралвагонзавода». УБТ-УВЗ не смогла закрыть разбирательства с менеджерами

«Ростех» пролетел мимо миллионов долларов актива «Уралвагонзавода». УБТ-УВЗ не смогла закрыть разбирательства с менеджерами
«Уралвагонзавод» и его «дочка» УБТ-УВЗ пытаются отсудить у бывших топ-менеджеров миллионы долларов. По мнению представителей структур «Ростеха», управленцы причинили крупный ущерб предприятию операциями, сопряженными с арендой воздушных судов. Так, средства госактива, например, ушли и на бизнес-джет Hawker 4000, который на тот момент находился в США и летать уже не мог. Стоимость ремонта, судна, которое до этого менеджеры арендовали у структуры Сбербанка, оценивалась в 3 млн долларов. При этом сами управленцы вину отрицают, указывая на согласованность действий и объясняя перечисления средств, в частности, «выкупом «Сбербанком Лизингом» вагонов, принадлежавших «Уралвагонзаводу». На текущий момент первая инстанция уже встала на сторону бывших гендиректоров УБТ-УВЗ, а «Уралвагонзавод» приготовил новые финансовые претензии и очередные иски. Разбирательства, которые подчиненные главы корпорации Александра Потапова старательно пытались закрыть для публичной плоскости, судя по всему, грозят новыми крупными скандалами и потерями для УВЗ.
17.01.2020-23:24

Завод «Ростеха» из Челябинской области разорвал миллиардный контракт с «дочкой» Минобороны. Финансировать актив будут через кредит в 33 миллиарда

Завод «Ростеха» из Челябинской области разорвал миллиардный контракт с «дочкой» Минобороны
Госкорпорация «Ростех» вынуждена создавать финансовую подушку на несколько десятков млрд рублей для своих проблемных активов на территории Свердловской и Челябинской области. По официальной версии, заводы подписывают контракт, по которому в любой момент смогут привлечь внутригрупповой заем по лояльной процентной ставке. Правда, судя по контракту «Уралвагонзавода», ставшего первооткрывателем на этом поприще, годовая ставка может варьироваться в диапазоне от 4 до 20%. В настоящее время договоры подписали несколько заводов, которые испытывают определенные трудности при работе в сфере ОПК. В частности, возможность привлечения средств получил «Завод Пластмасс» из Челябинской области. С 2017 года актив не может дождаться завершения модернизации производства по наполнению и сборке боеприпасов. Работу должны были выполнить специалисты ГВСУ по спецобъектам Минобороны РФ. Вместо этого всю ответственность переложили на плечи строительной компании из Озерска, которая больше года не может получить проектную и техническую документацию для завершения стройки, профинансированной из федерального бюджета.
13.12.2019-23:06

«Уралвагонзавод» поставил под угрозу федеральную госпрограмму модернизации ОПК. Строители отказались от миллиарда в Свердловской области

Строительство цеха БИС 120
Основной танкостроительный завод России с 2013 года не может построить механосборочный цех для выпуска современных образцов бронетехники. Из федерального бюджета на эти цели выделено более 7 млрд рублей, но сначала руководство «Уралвагонзавода» более чем на год бросило стройку без консервации, а потом продолжило работы в обход требований проектной документации. Первый генподрядчик два года в суде добивался от НПК выплаты долга в 190 млн рублей за уже принятые работы, а теперь строительные организации УрФО попросту отказываются сотрудничать со структурой ГК «Ростех». Аукцион на модернизацию гальванического производства более чем за 600 млн рублей компания проводила пять раз, но так и не нашла подрядную организацию. Модернизацию вспомогательного производства с третьей попытки решила взять на себя компания «Элмет» из Екатеринбурга, но по прошествии двух месяцев общество отказалось от исполнения работ, расторгнув контракт по обоюдному согласию. На работы в рамках федеральной программы у «Уралвагонзавода» осталось около года, но эксперты сходятся во мнении, что сроки, поставленные государством, руководство промкорпорации «непременно сорвет».
07.11.2019-23:23

«Курганмашзавод» заявил об оплате контрактов по ГОЗу с отсрочкой в два года. Актив «Ростеха» не может покрыть убыток на 111 миллиардов

«Курганмашзавод» вынужден привлекать субподрядчиков для исполнения гособоронзаказа Минобороны РФ. Структура «Ростеха» расторговала контракт более чем на 2 млрд рублей только на поставку прицелов для бронетехники. Эксперты предполагают, что компания с долговой нагрузкой почти в 40 млрд рублей вновь не сможет в срок рассчитаться с контрагентами. Долги перед поставщиками комплектующих для выпуска военной техники, которые копились вплоть до текущего года, КМЗ официально пообещал закрыть в 2020 году, но чтобы снизить долговую нагрузку, структуры «Ростеха» вынуждены наращивать дебиторскую задолженность. Только управляющей компании «РТ-Курганмашзавод» промпредприятие задолжало около 5,6 млрд рублей. Эта же компания совместно с неназванными госструктурами выкупила октябрьскую допэмиссию завода из Курганской области. Более чем 9 млрд рублей нужно для финансирования производственной деятельности, оплаты долгов по исполнительным листам приставов, а также снижения кредитной нагрузки на единственного в России производителя боевых машин пехоты.
24.09.2019-01:16

Подконтрольный ГК «Ростех» поставщик на 2 года оставил УВЗ без оборудования. Рынок ждет перестановок на заводах госкорпорации

Министерство обороны РФ инициировало новые судебные разбирательства с «Уралвагонзаводом» по неустойкам за сорванные, по мнению военных, контракты в рамках гособоронзаказа. Представители ведомства обратились с жалобами в апелляцию, требуя взыскания с актива «Ростеха» сотен миллионов рублей. Как отмечают эксперты, решения по спорам с Минобороны могут оказать серьезное влияние на корпорацию – структуры УВЗ уже не раз заявляли о дефиците средств, необходимых для исполнения судебных предписаний. При этом предприятие из Нижнего Тагила испытывает ощутимые трудности из-за работы московской компании, подконтрольной структуре «Ростеха», и вынуждена вести суды с ней. Подрядчик поставил УВЗ крупную партию оборудования, но монтаж и пуско-наладку проигнорировал. Пока оборонщики активно наращивают число конфликтов вокруг своей деятельности, эксперты обращают внимание на вероятные пертурбации в структуре «Уралвагонзавода» и «политику Александра Потапова», уже ставшую поводом для резкой критики из-за ситуаций в екатеринбургских и челябинских активах госкорпорации.
29.07.2019-19:33

«Уралвагонзавод» отрезал от бюджета «Ростеха» 500 млн. Подрядчики отказываются от работы в проектах модернизации ОПК

Уралвагонзавод
НПК «Уралвагонзавод» (УВЗ) через суд пытается вернуть авансовые платежи, которые в 2017 году получил новый подрядчик корпорации из Москвы – строители должны были возвести три цеха для производства специальной техники. Хотя СК «Строй групп» на момент подписания договоров суммой 1,8 млрд рублей не имела в Нижнем Тагиле ни производственной базы, ни административного персонала, но это не остановило представителей нового собственника предприятия – ГК «Ростех». Госкорпорация подписала с компанией дорогостоящие контракты и перечислила подрядчику сотни миллионов рублей в качестве аванса, а спустя два года УВЗ вместо готовых цехов получил только фундамент для гальванического цеха. «Дочка» «Ростеха» уже попыталась найти новых подрядчиков на завершение стройки в рамках госпрограммы по модернизации предприятия ОПК. Она будет действовать до 2020 года включительно, строителям же предлагают за год «довести до ума» долгострои «специального назначения». Потенциальных исполнителей заказа торопят – цеха должны были приступить к исполнению ГОЗа еще в текущем году, а у Минобороны уже есть претензии к корпорации из-за сроков исполнения работ.
18.07.2019-23:21

УВЗ ушел от судов и штрафов за счет бракованных деталей. Вернуть 700 миллионов активу «Ростеха» вряд ли удастся

УВЗ ушел от судов и штрафов за счет бракованных деталей
Суды двух инстанций признали правомерными действия НПК «Уралвагонзавод», который запретил ООО «Уником-Сервис» отгружать комплектующие для вагонов своему конкуренту – «Алтайвагону». Последний из-за перебоев с запчастями лишился контракта на 8 млрд рублей, после чего направил жалобу в ФАС с требованием о защите конкуренции. ФАС поддержала алтайцев, но УВЗ смог доказать, что его требования были законными, так как завод являлся разработчиком деталей и прописал свои права в лицензионном соглашении с производителем. В случае вступления решения суда в законную силу оно освободит структуру «Ростеха» от попыток конкурентов переложить на них свои многомиллионные убытки. Однако не так радужно обстоят дела с долгами перед самим УВЗ. Хоть суд и встал на сторону предприятия в споре за 700 млн рублей, эксперты сомневаются, что оборонщику удастся получить все эти деньги с банкротящегося МУП «Горэнерго» (Нижний Тагил). Сколько-нибудь ликвидное имущество коммунальщиков около года не могли продать с аукциона. В июне его передали муниципалитету. Сейчас у тепловиков остались лишь долги УК и жителей за поставленное тепло.
23.04.2019-20:13

Структура «Ростеха» отдала 19 миллиардов на продукцию УВЗ. Санкции США могут ударить по карману покупателей ж/д вагонов

Структура «Ростеха» отдала 19 миллиардов на продукцию УВЗ. Санкции США могут ударить по карману покупателей ж/д вагонов
Госкорпорация «Ростех» создала новый «Уралвагонзавод» в статусе концерна, который в течение апреля закупил у основного производителя из Нижнего Тагила полувагоны на 19,5 млрд рублей. Эксперты расходятся во мнении, для чего ГК понадобилась очередная надстройка при ведении вагоностроительного и танкостроительного бизнеса. По распространенному в РФ сценарию, речь может идти о попытке ухода от долгов через вывод активов на новое юрлицо и банкротство прежней корпорации УВЗ. По второму – концерн нужен для ухода от санкций США, которые обещали преследование всем, кто будет покупать продукцию, в том числе, и «Уралвагонзавода». Концерн УВЗ в санкционный список не внесен, но, по мнению экспертов, новое звено в торговой цепочке может существенно повлиять на цену вагонов для конечного потребителя. Не исключено, что первая сделка по перепродаже подвижного состава может быть заключена в ближайшее время. Структура «Ростеха» уже привлекла банковскую гарантию исполнения своих обязательств стоимостью почти в 45 млн рублей.
15.04.2019-22:53

Госжилстройнадзор запретил использование объекта «Ростеха» в Екатеринбурге. Инвесторы требуют возмещений от «Уралтрансмаша»

Госжилстройнадзор запретил использование объекта «Ростеха» в Екатеринбурге
В Екатеринбурге с новой силой разворачивается конфликт вокруг офисного здания, принадлежащего предприятию НПК «Уралвагонзавод» – «Уралтрансмашу». Чиновники Госжилстройнадзора региона в арбитраже доказали необходимость остановки эксплуатации здания, площади в котором использует целый перечень предпринимателей. Претензии у ревизоров, в частности, возникли к обеспечению пожарной безопасности объекта, построенного еще в 2007 году, но не введенного в эксплуатацию до сих пор. Заложниками конфликтной ситуации, как отмечают наблюдатели, оказались бизнесмены, ранее якобы под негласные гарантии «Уралтрансмаша» вложившие в достройку офисного здания порядка 400 млн рублей. Сейчас предприниматели требуют возмещений убытков с актива УВЗ и его бывшего партнера ЗАО «ВИП-Трейдинг». Впрочем, по оценкам специалистов, получить средства инвесторам будет крайне сложно – у строителей объекта, например, не нашлось денег даже для оплаты работы конкурсного управляющего.
29.03.2019-00:58

УВЗ бросил без консервации проект за 7 миллиардов. «Ростех» засекретил информацию о переплатах на 400 миллионов

УВЗ бросил без консервации проект за 7 миллиардов
Стройка в Нижнем Тагиле, на которую «Уралвагонзавод» уже потратил более 5 лет и 1,35 миллиарда рублей, грозит новыми финансовыми потерями для госактива. Крупные претензии были выставлены предприятию магнитогорским подрядчиком «Прокатмонтаж», заявившим в суде о долге на сумму порядка 300 миллионов рублей. Впрочем, в УВЗ с требованиями не согласны, по оценке менеджеров предприятия, строители напротив могли необоснованно получить более 400 млн рублей. Вероятные финансовые злоупотребления при реализации амбициозного проекта УВЗ ранее были выявлены в ходе камеральной проверки. Ревизоры установили возможное завышение цен по работам, которые госактив оплатил без каких-либо разногласий. При этом отчет о переплатах по неизвестным причинам получил гриф «для служебного пользования» и был вскрыт только после старта судебных разбирательств. Теперь оценку обстоятельствам конфликта предстоит дать арбитражу, а пока представители «Уралвагонзавода» говорят о намерениях завершить стройку, которая была остановлена и простаивала длительное время без консервации, несмотря на миллиардные затраты со стороны госкорпорации.

Страницы