Уралвагонзавод

14.11.2019-23:07

«МРСК Урала» потребовала банкротства «ЧТЗ-Уралтрак». Ставленник главы УВЗ пошел на конфликт с «Ростехом»

Руководство «ЧТЗ-Уралтрак» заявило об особом статусе завода в случае начисления неустоек за срыв срока исполнения договорных отношений. Подчиненные Петра Переведенцева назвали производство компонентов для военной продукции поводом для многократного уменьшения штрафных санкций, хотя компания даже не попыталась рассчитаться по долгам со своими контрагентами. Только за электроэнергию с конца 2018 по текущий момент 2019 года компания задолжала более 300 млн рублей. «Россети Урал» были вынуждены обратиться в суд с требованием признать завод «Ростеха» в Челябинске банкротом. Между тем руководитель «ЧТЗ-Уралтрак», которого называют близким товарищем действующего главы «Уралвагонзавода» Александра Потапова, начал денежный спор и со структурами головной госкомпании. Параллельно менеджер завершил очередную серию сокращений, предупредив, что вскоре на неполный рабочий день переведет еще 1,3 тыс. жителей Челябинской области.
29.10.2019-00:29

«ЧТЗ-Уралтрак» тонет в сотнях миллионов долгов перед энергетиками. Товарищу главы УВЗ угрожают банкротством и ждут проблем с исполнением ГОЗа

«ЧТЗ-Уралтрак» тонет в сотнях миллионов долгов перед энергетиками. Товарищу главы УВЗ угрожают банкротством и ждут проблем с исполнением ГОЗа
Проблемный челябинский актив «Уралвагонзавода» – «ЧТЗ-Уралтрак» – накопил крупные долги за ресурсы. В очередь с исками к предприятию уже выстроились «НОВАТЭК-Челябинск», «Уральская энергосбытовая компания» и «Россети Урал». Представители электросетевой компании и вовсе заявили о готовности пополнить список кредиторов, требующих признать завод банкротом. При этом расчеты по обязательствам, считают наблюдатели, могут стать крайне проблематичным вопросом. «ЧТЗ-Уралтрак» неоднократно уже в судах ссылался на плачевное финансовое состояния и угрозы перебоев с гособоронзаказом и выплатой заработных плат тысячам сотрудников в случае единовременного списания средств. Подобные риски, считают инсайдеры, уже начали воплощаться в жизнь и выразились в вероятном срыве сроков поставки двигателей для УВЗ предприятием, которое возглавляет товарищ генерального директора корпорации Александра Потапова, и чей карьерный путь связывают непосредственно с топ-менеджером.
03.10.2019-19:09

«Уралвагонзавод» теряет 130 миллионов на сделках команды Потапова. Суд установил злоупотребления с гарантиями в активе «Ростеха»

«Уралвагонзавод» теряет 130 миллионов на сделках команды Потапова
Генеральный директор «Уралвагонзавода» Александр Потапов начинает аккумулировать все больше конфликтов вокруг и актива «Ростеха», и непосредственно своей фигуры. Стратегия «списывания всех проблем» активов, перешедших в управление менеджеров «Ростеху», на бывший менеджмент, как отмечают наблюдатели, все больше показывает свою несостоятельность. Представители госактива продолжают быть постоянными участниками судебных разбирательств, а миллионы оборонного предприятия, испытывающего перманентный дефицит средств, «исчезают» в связи с сомнительными управленческими решениями – как в случае с гарантиями по строительству азотно-кислородной станции в Нижнем Тагиле. В целом, политика, проводимая на УВЗ новым менеджментом во главе с Потаповым уже подвергается, пока в большей части, закрытой критике в самой корпорации, и предпосылок для улучшения ситуации наблюдатели не видят. Тем временем «Уралвагонзавод» готовится к новой порции судов на сотни миллионов рублей.
17.09.2019-20:42

Актив УВЗ заявил об угрозе ликвидации производства в Екатеринбурге. Причины кризисов ищут в менеджменте Потапова и его друзей

Александр Потапов
Сотрудники предприятий «Уралвагонзавода» опасаются закрытия производства трамваев на екатеринбургском заводе группы – «Уралтрансмаше». Соответствующий сценарий в закрытом режиме якобы обсуждался на уровне руководства научно-производственной корпорации. Вместо развития направления, на которое были потрачены десятки лет, со слов инсайдеров, управленцы УВЗ, судя по всему, рассчитывают заняться отверточной сборкой китайских автобусов. Такое решение, к прочему, по оценкам специалистов, может ударить и по другим предприятиям в УрФО, входящим в производственную цепочку по производству трамваев. На «Уралвагонзаводе» о ликвидации предпочитают не говорить, с одной стороны указывая на существующие перспективы этого сегмента, с другой добавляя, что продукция военного назначения остается ведущим направлением деятельности. При этом, планы по выпуску электробусов в корпорации признают, указывая на проработку схемы с партнерами. Пока же предприятия УВЗ по очереди в судах заявляют о сложном финансовом положении, и улучшений наблюдатели внутри госкомпании не ждут, указывая на политику, проводимую чиновником Александром Потаповым и его младшими товарищами, один из которых даже обвинялся в покушении на растрату имущества госпредприятия. «Пока в корпорации вокруг Потапова процветает родство, кумовство и аффилированность, а частный бизнес перехватывает клиентов», – заключают аналитики.
06.08.2019-00:10

Долги «Уралвагонзавода» заставили «Ростех» распродавать активы. Корпорация приготовилась к новым многомиллиардным займам

В госкорпорации «Ростех» рассчитывают погасить часть многомиллиардных обязательств «Уралвагонзавода» за счет распродажи активов. Уже сейчас представители УВЗ, прося рассрочку по проигранным судам, указывают на жесточайшее ограничение в финансах, объем заемных средств в 84 млрд и надежды получить деньги от реализации акций, долей в компаниях. В рассрочке, по заявлениям самого предприятия, нуждается и входящее в корпорацию «ЧТЗ-Уралтрак». Последнее подало в арбитраж заявление с просьбой дать ему 3 года на погашение обязательств почти в 7 млн евро перед московской компанией. При этом на корпорацию продолжают давить и другие крупные разбирательства, а УВЗ пока готовит для себя возможность занять еще до 15 миллиардов. В случае же единовременного списания средств, по судам структуры «Ростеха» угрожают срывами гособоронзаказа и проблемами с заплатами тысяч сотрудников.
13.06.2019-20:29

Акционеры «ВСМПО-Ависмы» разделили 10 миллиардов. Сотрудники корпорации идут за компенсациями в суды

Акционеры «ВСМПО-Ависмы» разделили 10 миллиардов
Сотрудники предприятий корпорации «ВСМПО-Ависма» заявляют о массовом нарушении трудовых прав работодателем. Так, в подконтрольном ей НАО «Шаг-1», по официальным данным, работники уже потребовали в суде уплаты долгов по зарплате. В основных производствах корпорации – «Верхнесалдинском металлургическом производственном объединении» и «Ависма титаново-магниевом комбинате» – сообщают о вероятной экономии работодателя на другой статье расходов – компенсациях донорам. В частности, сотрудники, сдающие кровь и имеющие рабочие смены более 8 часов, включая тех, кто работает сутки через двое, получают оплату только 8 часов. Судебную практику на предприятиях игнорируют, а профсоюзы не видят оснований для обращения в прокуратуру с целью защиты прав работников. Отсутствие жалоб со стороны последних объясняют опасениями давления со стороны руководства, сопряженного с риском увольнения под различными предлогами. Отстаивать свои интересы через суд решаются лишь единичные сотрудники. Тем временем акционеры делят 10 млрд рублей дивидендов.
06.05.2019-22:48

«Ростех» теряет миллионы евро на сделках с товарищами руководства «Уралвагонзавода»

«Ростех» теряет миллионы евро на сделках с товарищами руководства «Уралвагонзавода»
«Ростех» рискует понести очередные крупные финансовые потери в связи с проблемами челябинского подразделения «Уралвагонзавода» (УВЗ) – «ЧТЗ-Уралтрак». Последнее уже проиграло московской компании разбирательства на миллионы евро по договору лизинга с «Р-Холдингом», аффилированным со станкостроительной компанией «МТЕ Ковосвит Мас». Кроме того, «ЧТЗ-Уралтрак» в суде не смог доказать свое право на владение оборудованием, предоставленным по договору финансовой аренды. Инсайдеры, близкие к госактиву, отмечают, что ранее представители группы МТЕ якобы «активно ссылались на свою близость к руководству «Уралвагонзавода», в частности, бывшему главе корпорации Олегу Сиенко», и указывают на перечень нелогичных для рынка бизнес-сделок. На самом УВЗ заявляют о долгах «Р-Холдинга» практически на миллиард и активно участвуют в банкротных разбирательствах, связанных с бывшими партнерами. Между тем кредиторы «ЧТЗ-Уралтрак» продолжают требовать признания несостоятельным самого челябинского предприятия, которое партнеры атакуют все новыми и новыми многомиллионными исками.
25.02.2019-23:26

Партнеры УВЗ унесли в банкротство миллиард рублей «Ростеха»

Сергей Чемезов
«Ростех» вполне может понести очередные крупные финансовые потери из-за сделок своих предприятий в Нижнем Тагиле и Челябинске. Так, в рамках банкротства «Р-Холдинга», входившего в «Группу МТЕ», «Уралвагонзавод» и «ЧТЗ-Уралтрак» уже заявили о требованиях на сотни миллионов рублей. Параллельно структуры госкорпорации согласились вернуть «Р-Холдингу» крупные суммы средств в связи с задолженностью по договору лизинга и заявлением о неосновательном обогащении. Примечательно, что в ряде случаев УВЗ и «ЧТЗ-Уралтрак» еще выступали и поручителями либо залогодателями по обязательствам обанкротившегося партнера перед банками. Впрочем, в последних сделках собеседники издания видят «вероятные следствия попыток ухода от западных санкций». Так или иначе, сейчас и «Группа МТЕ», и ее совместный проект с чехами – «Ковосвит», и «Р-Холдинг» признаны банкротами, а требования кредиторов превышают несколько миллиардов рублей. В этих условиях, отмечают наблюдатели, возврат средств будет крайне проблематичным – в разбирательствах столкнулись интересы крупных госструктур, компаний, связанных с Михаилом Прохоровым, супругой главы «Ростеха» и «Татнефтью», и иностранных игроков из Евросоюза.
15.02.2019-22:01

На «Уралвагонзаводе» нашли ОПГ. Бюджетные миллионы грузили в фуры и вывозили в Екатеринбург

Уралвагонзавод
На протяжении года с территории НПК «Уралвагонзавод» большегрузами крали государственное имущество. По данным следователей полиции, на заводе действовала объединенная преступная группировка, организовали которую руководители коммерческой компании по сбыту металла. Один из членов группы в свое время работал в автотранспортном цехе предприятия и смог благодаря бывшим коллегам организовать схему хищения металлопроката. Имущество завода из вагонов кранами перегружали за забор режимного объекта. Фигурантами уголовного дела сейчас являются 23 человека, часть из которых с поличным была задержана при перегрузке имущества УВЗ. Организаторы ОПГ в ходе спецоперации смогли скрыться и находились в бегах. Однако будучи в федеральном розыске, обвиняемые руководили подконтрольной компанией «Скиф», которая успешно продолжала работать на госзаказах в Нижнем Тагиле. Сейчас предполагаемых организаторов преступной группировки выпустили из-под домашнего ареста, а свидетели опасаются за свою жизнь и здоровье. Обвиняемые уже начали знакомиться с материалами дела, в которых говорится, кто из подельников свидетельствовал против них. ГСУ МВД по Свердловской области пикантную ситуацию не поясняет.
12.02.2019-21:59

«Ростех» отказался от контрактов «Уралвагонзавода». Госкорпорация разрывает сделки и несет финансовые издержки в судах

«Ростех» отказался от контрактов «Уралвагонзавода»
«Уралвагонзавод» погряз в судебных тяжбах, в рамках которых пытается доказать ничтожность сделок, заключенных прежним руководством госкорпорации. В части случаев компания отказывается оплачивать работы по договорам, которые были расторгнуты после частичного исполнения. В рамках одного из таких споров УВЗ придется не только выплатить задолженность, но и потратиться на защиту экологии Нижнего Тагила. Специалисты компании бросили без консервации отреставрированные на 70% очистные, и теперь завод вынужден платить промышленникам по 240 млн рублей в год за очистку своих стоков. Параллельно проверяющие уличают промгиганта в незаконных сбросах грязных стоков в реки Свердловской области, а эксперты указывают, что действующий владелец НПК пытается откреститься от всех сделок, которые стали невыгодны предприятию из-за новых экономических реалий. Дошло до международного скандала, из-за которого без новых трамваев осталась Москва.
03.12.2018-23:10

Эксперты ищут деньги КРСУ и УВЗ на выборах. ФПСО подозревают в финансировании кампаний за счет бюджета

«Корпорация развития Среднего Урала» теряет бюджетные средства, выданные по льготным займам. Получателем 55 млн рублей стала некая фирма «Торговый дом ПТО», фактические не производящая собственной продукции и переправившая средства близким структурам якобы на выполнение инвестпроекта. При этом в число учредителей заемщика затем вошла компания, подконтрольная Федерации профсоюзов Свердловской области (ФПСО). После получения под выгодные проценты средств торговый дом не внес ни одного платежа по кредитам, а в настоящее время признан банкротом по иску «Уралвагонзавода». Юристы указывают на вероятную изначальную осведомленность участников сделки о ее плачевном исходе, крайнюю проблематичность возврата бюджетных средств. Знакомые с деятельности КРСУ чиновники, сопоставляя даты выдачи займа, участия в деятельности заемщика профсоюзов и связей с УВЗ, выдвигают версию о вероятном направлении денег на оплату избирательной кампании поддержанных ФПСО кандидатов. За областной счет.
23.11.2018-00:05

Польские партнеры обвинили актив «Ростеха» в злоупотреблениях и потребовали вернуть миллион евро за трамваи для Собянина. УВЗ пожаловался на кабальные условия для «Уралтрансмаша»

Мэр Москвы Сергей Собянин осматривает трамвай нового поколения
Польский производитель рельсовых транспортных средств PESA выставил структуре «Уралвагонзавода» многомиллионные финансовые претензии, связанные с контрактом на поставку трамваев для Москвы. В активе «Ростеха» требования называют необоснованными, заявляя, что сделка с иностранным партнером была «кабальной и заведомо экономически нецелесообразной» для «Уралтрансмаша». На основании этого госкорпорация требует в суде признать ряд подписанных ранее соглашений недействительными. Впрочем, в PESA такую позицию считают злоупотреблением права со стороны «Уралвагонзавода», отмечая, что через аффилированные структуры компания пытается признать недействительными собственные решения. В польской компании полагают, что иски, поданные структурами УВЗ, «направлены на уклонение от исполнения обязательств по договору». Пока стороны конфликта обмениваются претензиями в арбитражах, участники рынка указывают на возросшее количество судебных споров корпорации после прихода менеджмента «Ростеха» и отмечают «сворачивание проекта R1». Пока же госкорпорации приходится судиться по старым проектам.
09.11.2018-23:41

Свердловский Минфин урезает поддержку бизнеса. Депутаты Заксобрания требуют денег

В проекте бюджета Свердловской области на 2019 год сократили объем средств на поддержку бизнеса. Областному фонду поддержки предпринимательства, который за 2018 год оказал финансовую помощь 501 компании, запланировано выделение порядка 280 млн рублей против 323 млн в текущем. Депутаты комитета по промышленной политике Законодательного собрания Свердловской области требуют увеличить бюджет организации, а также рассчитывают на рост субсидирования предприятий на модернизацию, сейчас ограниченный 5,3 млн рублей в проекте. Средства на эти цели, впрочем, возможно получить из регионального Фонда технологического развития промышленности, за увеличение бюджетов которого крупный бизнес ратует ежегодно и добивается успеха. Однако в полном объеме деньги организации в очередной раз не освоены. Причины депутаты видят как в низкой активности фонда, так и в жестких критериях отбора претендентов на получение средств.
29.10.2018-23:29

«Уралвагонзаводу» предлагают дополнить «Армату» роботами. Минобороны оттягивает сроки массовой поставки танка в войска

АО НПК «Уралвагонзавод» (УВЗ) ведет разработку робототехнического комплекса на базе танка Т-72, который, по мнению экспертов, станет дополнением ранее созданному комплексу «Армата». Последний, несмотря на изначальные планы руководства УВЗ поставить в армию несколько тысяч машин, с трудом запущен в серию. По контракту с Минобороны РФ за 4 года планируется выпустить 132 машины на платформе «Арматы», причем 9 из них – до конца года текущего. Пока, по информации представителей ВПК, нижнетагильским заводом выпущено лишь ограниченное количество моделей, принимавших участие только в парадах. Эксперты не исключают, что в условиях торга о снижении цены на серийную единицу с Минобороны передовая разработка УВЗ будет в итоге продана с исключением ряда функций. А сроки создания дополняющего «Армату» роботизированного комплекса на базе Т-72 не называются. Как отмечают эксперты, разработки подобных машин идут уже десятки лет, и пока не дали ожидаемого результата.
02.10.2018-01:05

Федеральная программа развития ОПК привела УВЗ к уголовному делу. Подрядчик сообщает о давлении на суд и пишет обращение Путину

В Свердловской области развернулся многомиллионный конфликт, сопряженный с участием «Уралвагонзавода» в федеральной целевой программе «Развитие оборонно-промышленного комплекса РФ на 2011-2020 годы». Подрядчик госкорпорации, выполнявший для нее проектно-изыскательские работы, по реконструкции и техперевооружению производственных площадей в Нижнем Тагиле, заявил о более чем полумиллиардном долге. Ответом УВЗ стали претензии о необоснованном завышении стоимости работ и требования признать соглашение с контрагентом недействительным. На данный момент стороны спора уже дошли до кассационной инстанции, а в конфликт вынуждены были вмешаться представители правоохранительных органов и Росфинмониторинга. Как утверждают на УВЗ, исполнение договора на 1,9 млрд рублей уже привело к возбуждению уголовного дела, хотя подробности работы следователей в корпорации не раскрывают. Оппоненты оборонщиков в свою очередь ссылаются на вероятное давление на суд и направляют обращения на имя президента РФ. Суды же присматриваются к персоналу УВЗ и изучают их связи с исполнителем работ. 

Страницы