Уралтрансмаш

10.09.2020-23:01

На «Уралтрансмаше» выявили производственный брак в рамках гособоронзаказа. Минобороны отказывается платить неустойку за просрочку в оплате

Екатеринбургский завод «Уралтрансмаш» решил через суд увеличить доход от  гособоронзаказа. Компания потребовала от Минобороны выплатить неустойку за задержки в оплате поставленной спецтехники. У структуры  ГК «Ростех» тогда закупили самоходные гаубицы в общей сложности на 7,7 млрд рублей. Около полумиллиарда рублей военные перевели в статус кредиторской задолженности. Оборонному заводу пришлось дожидаться переводов  ряда траншей более 280 дней.  Суд счел иск «Уралтрансмаша» обоснованным, но уменьшил размер выплат с 111 до 55 млн рублей. Сейчас чиновники пытаются отменить решение о выплате штрафа. Параллельно  на предприятии вскрыли недоработки при исполнении ГОЗа. Плановые испытания серийных образцов оборудования для военной техники показали сильную течь масла, которая происходит из-за производственного дефекта.  Военные даже вынуждены были приостановить приемку подобных изделий до полного устранения проблемы. Виновниками происшедшего назвали токаря и начальника производственного участка, отвечавших за производство компонентов. 
14.07.2020-23:05

«Уралтрансмашу» отказали в заморозке контрактов. Минобороны РФ потребовало с предприятия неустойку в миллиард

«Уралтрансмашу» отказали в заморозке контрактов. Минобороны РФ потребовало с предприятия неустойку в миллиард
Екатеринбургский завод «Уралтрансмаш» пытается оспорить сделки «Усть-Катавского вагоностроительного завода» почти на 2 млрд рублей. Актив «Уралвагонзавода» не смог на аукционах выиграть ни одного контракта на поставку трамваев в Краснодарский край. Вторые части заявок на участие были признаны не соответствующими требованиям. Год назад предприятие уже пыталось добиться отмены результатов закупок по Краснодару, заявляя о том, что документация была подготовлена под конкретную модель трамвая структуры Роскосмоса из Челябинской области. Тогда все обвинения были признаны голословными, а «Уралтрансмаш», оставшийся без госконтракта на гражданскую технику, задержал выплату зарплаты более чем трем тысячам своих сотрудников. По мнению экспертов, сохранять относительную стабильность на заводе помогает работа в рамках Гособоронзаказа. Но в текущем году завод может столкнуться с крупными финансовыми проблемами и в этом направлении. Минобороны потребовало выплатить многомиллионные неустойки сразу по нескольким контрактам.
17.09.2019-20:42

Актив УВЗ заявил об угрозе ликвидации производства в Екатеринбурге. Причины кризисов ищут в менеджменте Потапова и его друзей

Александр Потапов
Сотрудники предприятий «Уралвагонзавода» опасаются закрытия производства трамваев на екатеринбургском заводе группы – «Уралтрансмаше». Соответствующий сценарий в закрытом режиме якобы обсуждался на уровне руководства научно-производственной корпорации. Вместо развития направления, на которое были потрачены десятки лет, со слов инсайдеров, управленцы УВЗ, судя по всему, рассчитывают заняться отверточной сборкой китайских автобусов. Такое решение, к прочему, по оценкам специалистов, может ударить и по другим предприятиям в УрФО, входящим в производственную цепочку по производству трамваев. На «Уралвагонзаводе» о ликвидации предпочитают не говорить, с одной стороны указывая на существующие перспективы этого сегмента, с другой добавляя, что продукция военного назначения остается ведущим направлением деятельности. При этом, планы по выпуску электробусов в корпорации признают, указывая на проработку схемы с партнерами. Пока же предприятия УВЗ по очереди в судах заявляют о сложном финансовом положении, и улучшений наблюдатели внутри госкомпании не ждут, указывая на политику, проводимую чиновником Александром Потаповым и его младшими товарищами, один из которых даже обвинялся в покушении на растрату имущества госпредприятия. «Пока в корпорации вокруг Потапова процветает родство, кумовство и аффилированность, а частный бизнес перехватывает клиентов», – заключают аналитики.
15.04.2019-22:53

Госжилстройнадзор запретил использование объекта «Ростеха» в Екатеринбурге. Инвесторы требуют возмещений от «Уралтрансмаша»

Госжилстройнадзор запретил использование объекта «Ростеха» в Екатеринбурге
В Екатеринбурге с новой силой разворачивается конфликт вокруг офисного здания, принадлежащего предприятию НПК «Уралвагонзавод» – «Уралтрансмашу». Чиновники Госжилстройнадзора региона в арбитраже доказали необходимость остановки эксплуатации здания, площади в котором использует целый перечень предпринимателей. Претензии у ревизоров, в частности, возникли к обеспечению пожарной безопасности объекта, построенного еще в 2007 году, но не введенного в эксплуатацию до сих пор. Заложниками конфликтной ситуации, как отмечают наблюдатели, оказались бизнесмены, ранее якобы под негласные гарантии «Уралтрансмаша» вложившие в достройку офисного здания порядка 400 млн рублей. Сейчас предприниматели требуют возмещений убытков с актива УВЗ и его бывшего партнера ЗАО «ВИП-Трейдинг». Впрочем, по оценкам специалистов, получить средства инвесторам будет крайне сложно – у строителей объекта, например, не нашлось денег даже для оплаты работы конкурсного управляющего.
12.02.2019-21:59

«Ростех» отказался от контрактов «Уралвагонзавода». Госкорпорация разрывает сделки и несет финансовые издержки в судах

«Ростех» отказался от контрактов «Уралвагонзавода»
«Уралвагонзавод» погряз в судебных тяжбах, в рамках которых пытается доказать ничтожность сделок, заключенных прежним руководством госкорпорации. В части случаев компания отказывается оплачивать работы по договорам, которые были расторгнуты после частичного исполнения. В рамках одного из таких споров УВЗ придется не только выплатить задолженность, но и потратиться на защиту экологии Нижнего Тагила. Специалисты компании бросили без консервации отреставрированные на 70% очистные, и теперь завод вынужден платить промышленникам по 240 млн рублей в год за очистку своих стоков. Параллельно проверяющие уличают промгиганта в незаконных сбросах грязных стоков в реки Свердловской области, а эксперты указывают, что действующий владелец НПК пытается откреститься от всех сделок, которые стали невыгодны предприятию из-за новых экономических реалий. Дошло до международного скандала, из-за которого без новых трамваев осталась Москва.
23.11.2018-00:05

Польские партнеры обвинили актив «Ростеха» в злоупотреблениях и потребовали вернуть миллион евро за трамваи для Собянина. УВЗ пожаловался на кабальные условия для «Уралтрансмаша»

Мэр Москвы Сергей Собянин осматривает трамвай нового поколения
Польский производитель рельсовых транспортных средств PESA выставил структуре «Уралвагонзавода» многомиллионные финансовые претензии, связанные с контрактом на поставку трамваев для Москвы. В активе «Ростеха» требования называют необоснованными, заявляя, что сделка с иностранным партнером была «кабальной и заведомо экономически нецелесообразной» для «Уралтрансмаша». На основании этого госкорпорация требует в суде признать ряд подписанных ранее соглашений недействительными. Впрочем, в PESA такую позицию считают злоупотреблением права со стороны «Уралвагонзавода», отмечая, что через аффилированные структуры компания пытается признать недействительными собственные решения. В польской компании полагают, что иски, поданные структурами УВЗ, «направлены на уклонение от исполнения обязательств по договору». Пока стороны конфликта обмениваются претензиями в арбитражах, участники рынка указывают на возросшее количество судебных споров корпорации после прихода менеджмента «Ростеха» и отмечают «сворачивание проекта R1». Пока же госкорпорации приходится судиться по старым проектам.
05.10.2018-20:17

«Уралтрансмаш» лишает дольщиков имущества на 400 миллионов. Менеджеров «дочки» УВЗ заподозрили в «покушении на мошенничество»

«Уралтрансмаш» пытается получить контроль над объектом, в строительство которого дольщиками вложено более 400 млн рублей. Предприятие, владеющее земельным участком под зданием, подало судебный иск о разрыве договора с застройщиком ООО «ВиП-Трейдинг». Сам застройщик, который длительный срок не может ввести фактически используемое здание в эксплуатацию из-за отказа предприятия заключить договор аренды земельного участка, заявил в налоговую инспекцию о ликвидации юрлица. Данные действия, по мнению юристов, приведут к получению «Уралтрансмашем» полного контроля над объектом и дадут возможность «дочке» УВЗ выселить вложивших средства в стройку предпринимателей. Сами дольщики подозревают предприятие в вероятном сговоре с «ВиП-Трейдингом», нацеленным на лишение их площадей. 
14.06.2018-19:25

Свердловский актив «Ростеха» нашел источники доходов в исках к Минобороны

После судебного отказа «Уралтрансмашу» во взыскании более 600 миллионов рублей неустойки и штрафов со структуры Минобороны РФ АО «Спецремонт» компания нашла дополнительную возможность получить прибавку к контракту на 3 миллиарда рублей. Так как сам договор между сторонами не предусматривает компенсаций за просрочку сдачи заказа и срыв сроков по оплате работ, структура «Ростеха» из Екатеринбурга потребовала от оборонщиков выплатить около 70 миллионов рублей процентов за пользование чужими денежными средствами. «Спецремонт» пытается оспорить взыскание в суде. Тем временем контролирующие органы Свердловской области в настоящее время обнародовали другую схему, за счет которой «Уралтрансмаш» получает дополнительный доход. С 2005 года компания эксплуатирует офисное здание, разрешение на ввод которого так и не было получено. Из-за этого инвесторы стройки не могут получить документы о праве собственности на доли в этом здании. Завод между тем предлагает передать ему уже оплаченные доли по цене в 6 раз ниже вложенных средств.
17.01.2018-22:04

«Ростех» отбирает у малого бизнеса Екатеринбурга 400 миллионов

АО «Уралтрансмаш» (контролируется госкорпорацией «Ростех») стало участником конфликта с несколькими десятками предпринимателей в Екатеринбурге. Бизнесмены совместно с заводом возвели торгово-офисный центр, вложив в него сотни миллионов рублей. Однако полноценно воспользоваться результатом своих инвестиций им не позволил отказ руководства «Уралтрансмаша» от ввода объекта в эксплуатацию. Как утверждают участники конфликта, сейчас здание используется и предприятием, и арендаторами, несмотря на официальный статус «незавершенного строительства». При этом предприниматели подозревают госпредприятие в попытках выдавить их с объекта, указывая, что после прихода менеджеров «Ростеха» им было сделано предложение продать долю по заниженной цене в 72 миллиона рублей, в то время как вложения в строительство они оценивают в сумму более 400 млн рублей.
03.11.2017-22:42

«Ростех» осваивает бюджет Минобороны в суде. КМЗ требует полмиллиарда за бронетехнику

Фото: Владислав Шатило / РБК
Уральские предприятия, связанные с госкорпорацией «Ростех», предъявили многомиллиардные требования к Министерству обороны РФ. Очередной иск к военному ведомству на сумму более 447 миллионов в арбитраж подал «Курганский машиностроительный завод», заявив о задолженности сразу по пяти госконтрактам. Подробности конфликта пока не раскрываются, впрочем, судя по всему, речь, в частности, идет о поставке БМП-3 для нужд армии. Пока курганское предприятие и Минобороны обмениваются встречными претензиями на сотни миллионов рублей, убытки завода продолжают расти, несмотря на увеличение поступлений по гособоронзаказу. При этом эксперты не исключают инициирования новых масштабных разбирательств, указывая на «высокую активность подконтрольных «Ростеху» структур в арбитражах».
04.08.2017-23:43

Минобороны теряет миллиард на контракте с активом УВЗ

Екатеринбургский «Уралтрансмаш» попытался втрое увеличить размер выплат в рамках контракта со стопроцентной «дочкой» Министерства обороны РФ ООО «Спецремонт». Кроме взыскания долга за ремонт самоходных гаубиц в 340 миллионов рублей, актив НПК «Уралвагонзавод» потребовал выплатить ему неустойку в 660 миллионов рублей. Между тем в ходе судебных разбирательств выяснилось, что «Уралтрансмаш» не смог в срок выполнить условия договора. Обязательства на 283 млн рублей были сданы на три месяца позже обозначенной даты. Кроме того, представители Минобороны отказались оплачивать командировочные услуги сотрудникам  предприятия из Екатеринбурга. «Спецремонт» также требует заплатить ему 150 миллионов рублей процентов за пользование коммерческим кредитом. Эти требования из встречного иска были заявлены в рамках отдельного судопроизводства. Стоит отметить, ранее представители «Уралтрансмаша» подчеркивали, что завод выживает за счет работы на ГОЗе, заказов на выпуск трамваев у них практически нет.
16.11.2016-19:18

«Уралвагонзавод» меняет менеджеров на 25 миллиардов

НПК «Уралвагонзавод» меняет стратегию ведения бизнеса. В рамках диверсификации структуры госкорпорации к 2025 году будет создан бронетанковый холдинг международного уровня. Консолидированный объем выручки УВЗ приблизится к 300 миллиардам рублей, а прибыль – к 25 миллиардам. При этом компания распродаст часть своих активов и сконцентрируется на основном производстве. Для построения эффективной структуры управления УВЗ также сокращает должности директоров на местах и в 2017 году передаст руководство активами управляющей компании. Несмотря на приоритет в производстве танков и другой бронетанковой техники, УВЗ рассчитывает довести выпуск гражданской продукции своими предприятиями до 50% в общем объеме выручки.
11.10.2016-21:36

УЗГА не нашел деталей для самолетов Минобороны

«Уральский завод гражданской авиации» (входит в ГК «Ростех») получил крупный контракт на ремонт двигателей для грузовых самолетов «Руслан», на чем ранее специализировались украинские авиастроители. Пока речь идет о 10 агрегатах, но эксперты рынка уверены в возможности расширения заказа в силу отсутствия альтернативных производств на территории России. Однако уже на начальном этапе выполнения контракта УЗГА столкнулся с отсутствием на отечественном производстве комплектующих для двигателей данной категории. Завод готов заказывать запчасти в целом на 500 миллионов рублей с передачей исполнителям техзадания и конструкторской документации. При этом пока речь идет лишь о штучных покупках. Тем не менее, интерес к производству комплектующих проявляют крупные свердловские предприятия «Ростеха», НПК «Уралвагонзавод», а также группы компании «Ява».
09.09.2016-20:54

Сиенко нашел 16 миллиардов в Москве

«Уралвагонзавод» передал АО «Федеральная грузовая компания» 10-тысячный инновационный вагон. В ближайшее время УВЗ планирует серьезно увеличить производство: до 2018 года компания выйдет на уровень 16000 вагонов в год против 10000 в текущем. Портфель заказов, по словам гендиректора Олега Сиенко, сейчас такой, что на предприятии, буквально, не хватает рук. Кризисный период, когда завод простаивал без заказов, финансовые показатели падали, а сотрудники были переведены на сокращенный рабочий день, завершился в пользу УВЗ. Предприятие обещает выдавать порядка 25-30% гражданской продукции на экспорт. Зафиксировать свой уровень «Уралвагонзавод» намерен получением 16 миллиардных госгарантий, которые позволят продлить кредитные линии до 2021 года. Мировое соглашение с «Альфа-Банком», ранее инициировавшим процедуру банкротства корпорации и ее «дочек», уже подготовлено и будет подписано в ближайшее время.
12.07.2016-20:35

УВЗ ушел в дешевый сегмент

Генеральный директор НПК «Уралвагонзавод» Олег Сиенко заявил на выставке «ИННОПРОМ» о том, что в текущем году планируется направить в правительство РФ заявку на получение госсубсидий. Корпорация рассчитывает получить из федеральной казны 16 миллиардов рублей. И это несмотря на продажу дочерней компании «УВЗ-Логистик», сделка по которой находится на финальной стадии. Чтобы стабилизировать финансово-экономическую ситуацию предприятия, руководство УВЗ также оптимизирует дивизион гражданской продукции. Корпорация отказалась от проекта производства вагонов метро, пролоббировала продолжение исполнения контракта с правительством Москвы на поставку второй партии трамваев (производятся на площадке польского завода Pesa) и готовит новую, более скромную версию трамвая Russia One. Она должна сохранить дизайн первой модели, но стоить будет вдвое меньше. За счет этого УВЗ надеется получить заказы от муниципалитетов в рамках подготовки к чемпионату мира по футболу 2018 года. О текущем состоянии дел и планах УВЗ «Правде УрФО» рассказал гендиректор корпорации Олег Сиенко.

Страницы