Проект скоростной магистрали ОАО «РЖД» Екатеринбург – Челябинск получил сегодня новое развитие. Правительство Челябинской области и дочка «Внешэкономбанка» «Федеральный центр проектного финансирования» подписали соглашение о создании проектной компании. Главная цель новой структуры – подготовка «всех вводных», необходимых для частного инвестора-концессионера, который будет реализовывать проект. При этом затраты на СМ с учетом прогнозных цен и денег на строительство депо могут составить порядка 165 млрд рублей. Как отмечают независимые эксперты, привлечь такие средства с рынка будет крайне сложно. Если же проект «сработает», федеральные аналитики прогнозируют прирост ВРП субъектов в 1,27 триллиона рублей и дополнительные доходы консолидированного бюджета РФ в размере более 237 миллиардов.