В Екатеринбурге прошел митинг работников транспортных МУПов МОАП и ТТУ. Водители и кондукторы при поддержке московских коллег потребовали у власти сохранить муниципальный транспорт.
Депутаты гордумы Челябинска потребовали привлечения к персональной ответственности начальника управления транспорта муниципалитета Олега Козлова и руководителей профильных МУПов. Об этом изданию рассказал депутат Константин Нациевский.
Проведенные полицией обыски на ЕМУП «Трамвайно-троллейбусное управление» ведут к уголовному преследованию не только экс-директора Александра Мирошника, который уже официально является подозреваемым по ст. 201 УК РФ «Злоупотребление полномочиями», но и ряда высокопоставленных чиновников мэрии города. Согласно официальной версии, которую озвучили в ГУ МВД по Свердловской области, оперативно-следственные мероприятия связаны с закупкой предприятием подвижного состава. По версии следователей, сделки были заключены на заведомо невыгодных условиях. Между тем, по данным источников «Правды УРФО», истинная причина обысков кроется в нецелевом расходовании средств, полученных от непрофильной деятельности, а визиту оперативников в управление предшествовало несколько месяцев проверок, которые совместно вели сразу несколько структур, включая прокуратуру и Росфинмониторинг.
По прошествии девяти месяцев администрация Екатеринбурга все-таки отчиталась об исполнении бюджета города в первом полугодии. Доходы казны падают: к концу года бюджет не досчитается порядка 400-500 млн рублей. В мэрии объясняют это тем, что исполнение финансового документа идет в жестких экономических условиях, среди которых падение индекса промышленного производства и первое за последние 15 лет снижение оборота розничной торговли. Однако в этой ситуации администрация города не собирается экономить. Так, депутаты потребовали обосновать 22-миллионные траты на СМИ: расходы на прессу за последние несколько лет увеличились в три раза, в то время как другие статьи расходов – физическая культура и спорт, а также поддержка предпринимательства – остаются неисполненными. Не оправдались и надежды на продажу неразграниченных земель: после передачи права управления мэрия реализовала на аукционах лишь 35% запланированных к продаже участков.
Депутаты Екатеринбурга вернулись к решению проблемы рентабельности городского общественного транспорта. Обсуждение вопроса, уже изученного специально созданной рабочей группой весной этого года, продолжилось фактически с того же места. Чиновники «серого дома» и примкнувшие к ним депутаты в очередной раз вспомнили об утратившем силу соглашении с областным правительством. Менее лояльные представители думы жаловались на синдром дежа-вю и подчеркивали, что вопрос намеренно «забалтывается» городской командой. В частности, мэрия вместе с руководством транспортных МУПов за последние полгода так и не предоставила документы о финансовой деятельности ЕТТУ, МОАП и метрополитена. Объявленный мэрией конкурс по управлению рекламным пространством МУПов в конечном итоге, как полагают депутаты, будет признан несостоявшимся: администрация фактически предлагает рекламным компаниям работать по ценам ниже рыночных. По оценке представителей думы, все действия мэрии являются плохо скрытым пиаром и попыткой найти крайних в процессе предстоящего повышения стоимости проезда. По традиции ответственность будет возложена на областные власти.
Администрация Екатеринбурга анонсировала новый подход к управлению городским транспортом. С осени в 2 раза поднимется стоимость безлимитного проезда для городских льготников. Экономически обоснованные тарифы были наконец согласованы с областью. Тем временем политический вопрос финансирования транспортных льгот грозит превратиться в уголовный – прокуратура и УФАС проводят собственные проверки деятельности ЕТТУ, которые могут обернуться громким делом для экс-директора ЕТТУ Александра Мирошника. На этом фоне городские чиновники обещают извлечь больше прибыли из рекламы. До нового года транспортные МУПы должны провести новые торги по аренде площадей. Однако фактически система убыточного городского транспорта и сомнительных рекламных сделок сохранится: доход от сдачи в аренду по-прежнему будет составлять фиксированную сумму – чиновники уверены, что реклама на бортах трамваев, троллейбусов и автобусов в городе-миллионнике не востребована. Кроме того, ответственные лица в мэрии уходят от вопросов о «потерянных» двух миллиардах, которые были посчитаны областным минфином на организацию городского транспорта, но в итоговый бюджет города не попали.
Администрация Екатеринбурга не намерена оптимизировать систему доходов от рекламы в городском транспорте. До нового года транспортные МУПы ТТУ и МОАП заключат новые договоры на аренду рекламного пространства на фиксированную сумму. В мэрии считают, что реклама на бортах не востребована. Об этом заявил замглавы администрации по вопросам благоустройства, транспорта и экологии Евгений Липович.
«Трамвайно-троллейбусное управление» Екатеринбурга продолжает закладывать собственное имущество. Вслед за февральским кредитом, по которому ЕТТУ представило в качестве обеспечения движимое имущество, предприятие проводит новый запрос котировок. В залог за кредит в размере 180 млн рублей МУП предлагает собственное здание и земельный участок. На фоне нового кредитного обязательства ЕТТУ не рассчиталось по старым долгам в объеме 358 млн рублей и краткосрочным кредитам на сумму 200 млн рублей. Работники предприятия фиксируют: платежи фактически идут за счет персонала, а также текущих ремонтов. Согласно приказу руководства предприятия, с работников удерживается до 10% премии. Отсутствие ремонтов приводит к выходу из строя вагонов в зимний период. По неофициальной информации, на маршрутах также действуют «особые схемы» для лишения надбавок водителей и кондукторов. Сам график движения муниципального транспорта, по словам сотрудников МУПов, построен таким образом, чтобы вся прибыль от перевозки горожан уходила частным перевозчикам.
Администрация Екатеринбурга увеличила стоимость проезда льготников на 20 рублей в месяц. Сделано это было в связи с ростом числа выплат отдельным категориям граждан со стороны области, причем на 4 месяца позже положенного срока, тем самым чиновники мэрии сами спровоцировали дополнительные миллионные убытки для городского бюджета и кошельков транспортных МУПов. Впрочем, городские СМИ повернули эту информацию в несколько ином ключе, указав на начало якобы необоснованного поднятия цен на проезд в общественном транспорте. Примечательно, что мэрия такой тон обсуждения ситуации не опровергает. Политологи уверены, что «серый дом» продолжает вести информационную войну, для которой главное – удержание темы в повестке дня. Вместе с тем, за периодическими выплесками информации практических действий по разрешению ситуации со стороны администрации по-прежнему нет. В частности, отсутствуют шаги по поводу обещанного конкурса на выбор контрагента по управлению рекламной деятельностью транспортных предприятий. Замглавы Александр Высокинский в кулуарных беседах с областными чиновниками продолжает говорить об убытках в полтора миллиарда и о том, что «найденные депутатами 20 млн рублей» не спасут ситуацию.
Водители общественного транспорта Екатеринбурга устраивают акцию протеста, направленную против низких зарплат, текучки кадров и плохого состояния подвижного состава. В ней примут участие работники МУП «МОАП» и «ЕТТУ».
В рамках очередного заседания рабочей группы, организованной для проверки обоснованности тарифов и цен на проезд в общественном транспорте Екатеринбурга, а также эффективности деятельности транспортных МУПов, было высказано предложение передать решение вопроса руководителям города и области – Александру Якобу и Евгению Куйвашеву.
Средство массовой информации электронное периодическое издание «Правда УрФО». Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ №ФС77-47575 от 1 декабря 2011 г., выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Средство массовой информации информационное агентство «Правда УрФО». Свидетельство о регистрации СМИ ИА №ФС77-73147 от 06 июля 2018 г., выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Учредитель СМИ – Общество с ограниченной ответственностью «БГ».
Главный редактор: Гуськов Василий Геннадьевич
В случае заимствования информации гипертекстовая индексируемая ссылка на сайт обязательна. ©
Запрещено для детей.
Адрес редакции: 620026, г. Екатеринбург, ул. Горького, д. 65, подъезд 1а, 2 этаж.
Адрес для отправки корреспонденции: 620133, г. Екатеринбург, ул. Бажова, д. 53, кв. 12
Тел.: +7 (343) 301-61-46, +7 (343) 301-61-47, +7 (343) 301-61-48, +7 (343) 301-61-49 (факс)
Е-mail: info(а)pravdaurfo.ru
