Реконструкция перекрестка улиц 8 Марта и Фрунзе в Екатеринбурге вскрыла системные проблемы в планировании дорожных работ чиновниками мэрии. На заседании рабочей группы гордумы, посвященной исключительно этому участку, выяснилось, что перед проектированием даже не были проведены необходимые исследования, а соответственно, и цифры, отправленные на экспертизу проекта, не отражали реальной ситуации. С таким заявлением выступил перед чиновниками и депутатами замначальника городского ГИБДД Алексей Суслов. Ранее автоинспекция несколько раз пыталась объяснить недопустимость работ, по итогам которых центральная магистраль города из-за строительства трамвайных остановок у путей сужается до одной полосы, но мэрия оспаривала все предписания. По данным собеседников «Правды УрФО», в ближайшее время как минимум выборочной проверке подвергнутся остальные проекты реконструкции улиц, связанные с изменением схем движения или объектов проезжей части. А пока обвиненная в подтасовке группа чиновников проводит все новые совещания.