ООО «Сименс Мобильность» подало еще одно исковое заявление к ООО «Уральские локомотивы» (бывшее СП Siemens и «Синары» в Верхней Пышме). Сумма требований – 1,15 млрд
Оператор проекта по производству сжиженного природного газа в ЯНАО – ОАО «Ямал СПГ» – приступил к финансовым разбирательствам в суде с представителями ушедшего из России
Генерирующие компании заявляют о нарастающих проблемах при обслуживании оборудования иностранного производства. Участники рынка уже всерьез рассматривают экстремальные сценарии, предполагающие остановку энергоблоков, укомплектованных турбинами и генераторами западных производителей. В частности, о такой возможности изданию заявили в менеджменте «Т Плюс», и на сегодня компания оценивает оставшийся ресурс парка примерно в два-три года. Энергетики признают, что найти аналоги удалось только сопутствующему оборудованию, в то время как возможности обслуживать сами парогазовые установки у них фактически не осталось. Среди имеющихся инструментов хоть как-то продлить сроки эксплуатации машин эксперты называют механизм экономии ресурса, однако он не решит глобальной проблемы и при наращивании объемов создаст дополнительную нагрузку на потребителей. Сейчас в зоне риска оказались две свердловские станции «Т Плюс», включая ТЭЦ «Академическая», обеспечивающую теплом и электроэнергией значительную часть Екатеринбурга. Всего в УрФО на американских агрегатах работает несколько крупных энергоблоков установленной мощностью порядка 2 ГВт, и все они в осязаемой зоне риска.
Арбитражный суд Москвы удовлетворил иск ОАО «Российские железные дороги» к Der Siemens Aktiengesellschaft. РЖД оспорили односторонний отказ контрагента от обязательств по техническому обслуживанию и наладке
Группа «Синара» подготовила заявку в Правительство РФ для участия в конкурсе на концессию по строительству высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва – Санкт-Петербург. Изначально планировалось, что технологическим
Арбитражный суд Северо-Западного округа поддержал передачу ОАО «Российские железные дороги» запчастей и оборудования Siemens AG, необходимых для ремонта 294 поездов «Ласточка». Согласно материалам арбитража, окружной
Арбитражный суд Москвы вынес решение по иску «Российских железных дорог» к немецкому концерну Siemens. Разбирательство касалось споров о скоростных поездах «Ласточка». «Арбитражный суд Москвы по
Председатель совета директоров «Синара – Транспортные Машины» (входит в группу «Синара») Александр Мишарин заявил, что компания продолжает работу по проектированию нового высокоскоростного поезда. Ранее запустить
Немецкий концерн Siemens принял решение выйти из всех совместных предприятий и расторгнуть сервисные контракты с ОАО «Российские железные дороги», в том числе на обслуживание поездов
В германском концерне Siemens заявили о состоянии сервисных контрактов по техническому обслуживанию поездов «Сапсан» и «Ласточка». Последние выпускает совместное предприятие Siemens и группы «Синара» ООО
Компания «Уральские локомотивы» сообщила о создании нового сборочного производства высокоскоростных с объемом инвестиций в 10-12 млрд рублей. Цех для сборки первых в стране высокоскоростных поездов, претендующих на замену популярному на маршруте Москва – Санкт-Петербург «Сапсану», планируется открыть в Верхней Пышме к 2024 году. Загрузить мощности в «Уральских локомотивах» рассчитывают за счет выпуска на этой же площадке 1500 двухэтажных поездов дальнего и ближнего следования. Объемы же прогнозируемых поставок высокоскоростных поездов для РЖД на первых порах ограничивают лишь несколькими десятками, однако и они пока не законтрактованы. Признавая экономические трудности представители госмонополии, уже сократившей инвестпрограмму на 200 млрд рублей, пока ограничиваются лишь соглашением о намерениях покупки высокоскоростных поездов. Аналитики же уверены, что даже в случае замедления создания ВСМ, требующей 1,6-1,7 триллиона рублей, и откладывания закупа поездов проект будет доведен до конца, в том числе за счет господдержки.
Совместное предприятие холдинга «Синара» и концерна Siemens – «Уральские локомотивы» – заявило о закладке нового сборочного производства высокоскоростных поездов.
В Челябинской области не нашли поставщика трех позитронно-эмиссионных томографов (ПЭТ) для региональных больниц. Стартовая цена контракта – 441 млн рублей. На конкурс заявился один участник, который планировал поставить аппараты из США. Но его не допустили к аукциону из-за несоответствия документации.
Завод «Уральские локомотивы» (Верхняя Пышма, совместное предприятие группы «Синара» и Siemens) разработает новую модель грузового электровоза, который будет работать на асинхронном двигателе.
ООО «Уральские локомотивы» (совместное предприятие АО «Группа Синара» и компании «Сименс АГ») заключит с ОАО «РЖД» договор на поставку 11 высокоскоростных электропоездов (конструкция аналогична поезду «Сапсан») и 27 новых пассажирских вагонов.
Потенциальные зарубежные инвесторы встретятся с промышленниками и предпринимателями Челябинской области на Х Международном промышленном форуме «Реконструкция промышленных предприятий – прорывные технологии в металлургии и машиностроении» и 18-ой Международной выставке «Уральская промышленно-экономическая неделя».
Свердловская и Челябинская области выходят на новый этап формирования стратегий развития. Уже в ближайшее время, в соответствии с установками федерального правительства, субъектам необходимо будет определить свое место в макрорегионе. Эксперты ожидают сближения двух территорий и формирования конурбации Екатеринбурга и Челябинска, в том числе за счет реализации проекта высокоскоростной магистрали между двумя городами-миллионниками. В числе положительных эффектов от слияния центров аналитики называют многомиллиардный рост поступлений в бюджет, оживление рынка труда, увеличение инвестиционной привлекательности территорий, экономию бюджетных трат в свете синхронизации планов развития. По оценкам специалистов, конурбация Екатеринбурга и Челябинска может стать третьим или даже вторым региональным союзом в стране, сформировав определенный противовес Москве и Санкт-Петербургу. Впрочем, как признаются эксперты, существует целый ряд как политических, так и экономических факторов, которые станут едва ли преодолимым препятствием в процессе сближения территорий, а изменить ситуацию «сможет только политическая воля федерального центра».
«Федеральная пассажирская компания» (принадлежит РЖД) намерена продлить договор поставки с ООО «Уральские локомотивы» (СП группы «Синара» Дмитрия Пумпянского и Siemens). Предприятие поставит компании 90 модернизированных вагонов поезда «Ласточка».
Власти Челябинской области ведут переговоры с инвесторами из Германии, Китая, Италии и Южной Кореи в рамках реализации проекта строительства высокоскоростной магистрали Челябинск – Екатеринбург.
ООО «Уральские локомотивы» (СП группы «Синара» Дмитрия Пумпянского и Siemens) передало ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) первый магистральный грузовой электровоз, предназначенный для эксплуатации на Байкало-Амурской магистрали Восточно-Сибирской железной дороги (ВСЖД).
Немецкий концерн Siemens предложил РЖД инновационный поезд «Сапсан-2» для высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва – Казань, которую планируется ввести в строй в 2020 году.
Компания Siemens, ведущая ремонтные работы оборудования с «Ангарского завода полимеров» (входит в НК «Роснефть»), была вынуждена увеличить срок этих работ. В связи с этим оборудование, находящееся на обслуживании в Брно (Чехия) поступит на завод на месяц позже – в июне.
Правительство Челябинской области подписало соглашение о сотрудничестве с компанией «Сименс». Стороны договорились о взаимодействии в энергетике, промышленности, ЖКХ и здравоохранении.
В честь Дня энергетика президент РФ Владимир Путин провел видеоконференцию, в ходе которой выслушал доклады специалистов отрасли о готовности к пуску ряда новых парогазовых энергоблоков на территории РФ – в частности, на Серовской ГРЭС (ПАО «ОГК-2»).
В скором времени возможно увеличение уровня локализации комплектов тягового и вспомогательного электрооборудования для электропоездов «Ласточка». Корпорация Siemens и «Российские железные дороги» ведут переговоры.
Губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев провел деловую встречу с новым генеральным консулом Федеративной Республики Германии в Екатеринбурге Штефаном Кайлем. Стороны обсудили вопросы сотрудничества на ближайшую перспективу.
Глава Министерства строительства и ЖКХ РФ Михаил Мень в сентябре посетит Екатеринбург. Министр примет участие в форуме высотного и уникального строительства 100+ Forum Russia.
Губернатор Челябинской области Борис Дубровский подвел итоги международной выставки «ИННОПРОМ», которая прошла в Екатеринбурге. Глава региона отметил ряд важных встреч, вследствие которых осенью будет заключено несколько соглашений.
Глава Челябинской области Борис Дубровский в рамках выставки «ИННОПРОМ» в Екатеринбурге достиг договоренностей по подписанию соглашения с немецкой компанией Siemens AG. Южный Урал будет развивать сотрудничество с ней в сферах промышленности, энергоэффективности и создании станкостроительного кластера.
ОАО «Российские железные дороги» сегодня, 18 июня, заключило договор с концерном Siemens на техническое обслуживание электропоездов Desiro RUS, известных как «Ласточка». Стоимость услуг – 1,7 миллиарда евро. Срок контракта – 40 лет.
Средство массовой информации электронное периодическое издание «Правда УрФО». Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ №ФС77-47575 от 1 декабря 2011 г., выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Средство массовой информации информационное агентство «Правда УрФО». Свидетельство о регистрации СМИ ИА №ФС77-73147 от 06 июля 2018 г., выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Учредитель СМИ – Общество с ограниченной ответственностью «БГ».
Главный редактор: Гуськов Василий Геннадьевич
В случае заимствования информации гипертекстовая индексируемая ссылка на сайт обязательна. ©
Запрещено для детей.
Адрес редакции: 620026, г. Екатеринбург, ул. Горького, д. 65, подъезд 1а, 2 этаж.
Адрес для отправки корреспонденции: 620133, г. Екатеринбург, ул. Бажова, д. 53, кв. 12
Тел.: +7 (343) 301-61-46, +7 (343) 301-61-47, +7 (343) 301-61-48, +7 (343) 301-61-49 (факс)
Е-mail: info(а)pravdaurfo.ru
