Бизнес известного магнитогорского предпринимателя Олега Лакницкого продолжает генерировать резонансные конфликты. На этот раз в эпицентре внимания налоговых органов Челябинской области оказался «Трест Магнитострой», которому фискалы предъявили многомиллионные претензии. По версии ревизоров госоргана, в результате расчетов застройщика по займам и резервам гарантийных ремонтов, в том числе, бюджет Челябинской области не получил крупные суммы средств. «Трест Магнитострой» уже попытался оспорить эти выводы в суде, но разбирательства проиграл. Между тем участники рынка говорят, что эти потери могут стать еще одним фактором, который вкупе может способствовать дестабилизации группы, и так уже находящейся в конфликтах с прокуратурой, человеком, связанным с депутатом Госдумы Колесниковым, и другими группировками. Бизнес, который активно рос при экс-губернаторе Борисе Дубровском, теперь может создать новые проблемы на кризисном строительном рынке Южного Урала.
Управление федеральных автомобильных дорог «Южный Урал» проиграло суды на сотни миллионов рублей по контракту на реконструкцию трассы М-5 в Челябинской области. Подрядчик «Строительное управление – 820», которого тесно связывают с управленцем Ротенбергов, отказался от выполнения работ по многомиллиардным обязательствам из-за финансовой несостоятельности и потребовал вернуть израсходованные средства и обеспечение. Представители подразделения Росавтодора пытались опротестовать перечисление средств и заставить контрагента доделать работы, но отстоять свою позицию в арбитражах по каким-то неведомым причинам так и не сумели. На текущий момент ФКУ «Упрдор «Южный Урал» получило новые многомиллионные претензии от «СУ-820», а сами строители, как и его бенефициары, практически оформили исключение из реестра недобросовестных поставщиков, куда их ранее внесла ФАС по результатам конфликта с Упрдором. К прочему, разбирательства стали еще одним поводом для обсуждения масштабного передела колоссальных средств дорожной сферы, который, вероятно, окончательно оформится в ближайшее время, и роли в этом секторе губернатора Челябинской области Алексея Текслера.
Проект АО «Мостострой-11» по берегоукреплению реки Туры в Тюмени стал поводом для череды судебных разбирательств. Компания не смогла выполнить взятые на себя обязательства, хотя на исправление недоделок чиновники дали 2 месяца. Размер штрафных санкций был существенно уменьшен, но осадок от качества исполнения контракта остался и у чиновников, и у горожан, а некоторые из жителей «до сих пор опасаются гулять по набережной». Летом 2018 года общественники зафиксировали здесь запредельный радиоактивный фон, который исходил сразу от нескольких гранитных плит. В этом случае мостостроительная компания смогла снять с себя ответственность, так как поставщиком стройматериалов выступал тюменский «Гранитстройкомплект». Проверки, инициированные прокуратурой, показали, что опасная для здоровья плитка могла быть произведена прямо в Тюмени. Цех предприятия находится в 200 метрах от детского сада, а в стометровой близости объекта расположено сразу 4 многоквартирника.
Банкнотные разбирательства вокруг подрядчика Челябинской ГРЭС, выполнявшего миллиардный контракт для «Фортума», могут обернуться очередными потерями для акционеров финской компании. На текущий момент ООО «Комплексные энергетические решения» проходит через процедуру наблюдения, однако, как полагает временный управляющий актива, уже в скором времени будет принято решение о переходе к конкурсному производству. Между тем «Фортум» уже порядка двух лет не может получить с партнера сотни миллионов неустойки по работам на Южном Урале, которые, судя по всему, способствовали начислению теплоэнергетикам крупных штрафов по ДПМ. Пока бывший партнер «Фортума» пытался отбить претензии в Верховном суде РФ, а суды ранее указывали на «карательный характер» действий генератора, требования к подрядчику уже предъявило несколько госбанков и правительственных структур, а также организаций, связанных с РЖД и семьей Ротенбергов.
Строителям удалось оспорить миллиардные требования аффилированных с ПАО «Газпром» структур к субгенподрядчику проекта федерального значения «Расширение Пунгинского ПХГ» в ХМАО-Югре. Апелляция пришла к выводам о злоупотреблениях со стороны скандально известного «Газпром центрремонта» и актива, связанного с «Газпром трансгаз Сургут», расценив их как попытку структур взять контроль над банкротством ООО «Энергогаз». Как полагают участники разбирательств, «такая схема могла быть использована, чтобы уклониться от выплат сотен миллионов рублей реальным кредиторам», которые, в том числе, работали на Пунге. Так или иначе, на текущий момент суды отклонили финансовые претензии ряда структур, связанных с «Газпромом», при этом в апелляцию продолжают поступать новые заявления, сопряженные с обязательствами «Энергогаза» на сотни миллионов рублей. Участники расширения Пунгинского ПХГ тем временем продолжают надеяться на вмешательство силовых структур, а «возвращать деньги, исчезнувшие с федеральной стройки, судя по всему, придется следователям».
Многомиллионные сделки «Газпрома», в том числе по проектам в ЯНАО, оказались в эпицентре особого внимания налоговых органов. ФНС выяснила, что оборудование для «дочки» госкомпании, судя по всему, целенаправленно закупалось по завышенной стоимости, чтоб впоследствии получить крупные возмещения из бюджета. Причем, по оценкам фискалов, с помощью привлечения подставных юрлиц с признаками фирм-однодневок, цену на товар удавалось задрать на сотни миллионов рублей. В отдельных случаях, как заявили в налоговой, «средства, превышающие реальную стоимость, переводились в оффшорные юрисдикции или снимались наличными». Кроме того, в рамках разбирательств нашлись родственные связи между сотрудниками структур «Газпрома» и представителями фирм, участвующих в цепочке. Засветилась в материалах суда и фирма, которую связывают с Ротенбергами. При этом не исключено, что подобная схема работала системно – схожие обстоятельства были выявлены ревизорами при поставке оборудования и на объекты ООО «Газпром добыча Астрахань». На данный момент ПАО «Газпром» уже проиграло ряд судебных разбирательств ФНС, которая выступила категорически против возмещения десятков миллионов рублей по сомнительным сделкам подчиненных Миллера.
Многомиллиардный контракт на реконструкцию федеральной трассы М-5 в Челябинской области стал поводом для включения информации о бизнесмене, которого напрямую связывают с братьями Ротенбергами, в реестр недобросовестных поставщиков. Соответствующее решение принято ФАС России по информации ФКУ «Упрдор «Южный Урал». Подрядчик структуры Росавтодора – ООО «Строительное управление-820» – не только отказался выполнять работы по госконтракту в связи с банкротством, но и потребовал вернуть сотни миллионов рублей, уплаченных в качестве обеспечения. На данный момент стороны конфликта уже обменялись серией встречных исковых заявлений, однако работы по реконструкции, судя по всему, так и не были завершены. Еще примечательней ситуацию делает тот факт, что в рамках обеспечения обязательств подрядчика по одному из госконтрактов со структурой Росавтодора могла быть предоставлена сомнительная банковская гарантия, якобы за подписью председателя правления «ФК Открытие». Пока же «партнер Ротенбергов» старательно пытается исключить себя из черного списка ФАС и требует от государства сотни миллионов рублей.
Потребители могут столкнуться с существенным ростом тарифов на электроэнергию. АО «Тюменьэнерго» и «МРСК Урала» (входят в ПАО «Россети») обратились в Минэнерго РФ с просьбой увеличить инвестиционные программы на 2018-2022 год. Причем, согласно поданным проектам, суммарный рост может составить до 30%, и тренд на увеличение инвесток не ограничивается УрФО, а распространяется на все ДЗО «Россетей». Примечательно, что значительную часть расходов на новые стройки, модернизацию и техприсоединение компании предлагают заложить в тариф, а значит, оплачивать это придется потребителям. В самих «Россетях» отмечают, что во многом рост инвесток связан с планами развития регионов и программой цифровизации сетей, которая должна дать экономический эффект в будущем. Для кого сети планируют эффект, не поясняется, однако представители субъектов категорически не согласны с позицией менеджеров госхолдинга и связывают начатую «Россетями» кампанию с желанием увеличить тариф и нарастить присутствие в регионах. Федеральные аналитики в свою очередь и вовсе напоминают, что скоро год, как Ливинский – у руля компании, а прорывных результатов нет, да и менторы не довольны.
Транспортная реформа в Екатеринбурге вошла в стадию стагнации. Чиновники администрации на данный момент занялись решением текущих проблем с ГИБДД и борьбой с автомобилистами-неплательщиками. Принципиально новая схема движения общественного транспорта в Екатеринбурге, полагают городские парламентарии, введена так и не будет – в мэрии намерены ограничиться полумерами и параллельно заняться пополнением бюджета через штрафы, а также коммерческие инвестиции в проекты парковочного пространства и «умных остановок». Депутатов уже исключили из процесса модернизации маршрутной сети. Созданная ими в прошлом году специальная комиссия так и не смогла поучаствовать в обновлении общественного транспорта. Парламентарии возмущены «разделом городского бюджета» без согласования со всеми ветвями власти.
Депутаты профильных комиссий городской думы Екатеринбурга вышли с критикой стратегического плана развития города до 2030 года, представленного местной администрацией. В документ, который определит функционирование всех сфер городской жизни на ближайшие 12 лет, оказались не включены важнейшие для столицы Урала положения. Так, в экономическом блоке мэрии на фоне предстоящего увеличения пассажиропотока на 50 млн человек не включили в стратегию планы по строительству метро. Не планируется также наращивать объемы ремонта коммунальных сетей и ликвидировать ветхое жилье. Депутаты заявляют о предстоящем транспортном коллапсе и требуют актуализации стратегии – текущий документ впоследствии определит характер муниципальных и ведомственных программ, а также объемы финансирования, которого после утверждения «ущербного плана» могут лишиться ключевые для столицы региона направления. А пока, по версии администрации Екатеринбурга, комфортной городской среды чиновники в мегаполисе не планируют.
Дума Асбеста Свердловской области затормозила подготовку заявки муниципалитета на обретение статуса «Территории опережающего развития» (ТОР). Депутаты от КПРФ отказались поддержать поправки в генплан города, в числе которых вводилась норма о возможности создания ТОРа на территории муниципалитета. Хотя каких-либо существенных причин протестного голосования коммунисты-парламентарии не обозначили, заметив лишь, что в число резидентов в будущем может попасть «Национальная сурьмяная компания», против деятельности которой и выступают депутаты. Это решение «красных» крайне возмутило других участников процесса – «единороссов» и чиновников – скорректированный генплан был последним и ключевым документом, необходимым для отправки заявки на федеральный уровень. Отсутствие генплана негативно скажется, как полагают политологи и депутаты, не только на выделении городу субсидий на развитие из бюджета Свердловской области, но и приведет к полному краху инвестиционных надежд. А коммунисты предлагают поторговаться, вероятно, ожидая преферентных предложений со стороны кабмина Куйвашева.
«Дочка» ПАО «Газпром» в Ямало-Ненецком автономном округе потеряла более 406 миллионов рублей. Соответствующую сумму ООО «Газпром добыча Уренгой» выставило в качестве исковых претензий к своему подрядчику – московской организации «ГазЭнергоСервис». Юристы добывающего актива в суде настаивали, что из-за некорректных индекса-дефлятора и расчетного коэффициента стоимость многомиллиардной стройки на Уренгойском нефтегазоконденсатном месторождении была завышена, а подрядчик необоснованно обогатился на сотни миллионов рублей. Впрочем, судьи двух инстанций с доводами представителей «Газпрома» не согласились, указав не только на пропуск срока для исковых претензий, но и на согласованность всех выполненных работ. Данные разбирательства пополнили череду массовых исков от добывающих структур газовой монополии к подрядчикам, в рамках которых они настаивали на неосновательном обогащении партнеров на миллиарды рублей. Впрочем, пока, как указывают наблюдатели, «дочки» «Газпрома» только теряют эти колоссальные суммы в арбитражах».
Свердловский областной суд сегодня принял решение, на данный момент делающее невозможным строительство завода «Национальной сурьмяной компании» (НСК, 50% контролирует Игорь Ротенберг) в Асбесте. Думе муниципалитета удалось отстоять в ходе разбирательств право на изменение санитарно-защитных зон (СЗЗ) на участке ООО «Гросс», ограничивающих возведение предприятия. Впрочем, в НСК не намерены сдаваться – готовятся к апелляции и говорят о корректировке СЗЗ с учетом последних изменений федеральных норм, называя решение суда «временным барьером». Между тем вылившийся в затяжные для компании суды конфликт уже подтолкнул промышленников муниципалитета к поиску союзов. Традиционные оппоненты НСК на данный момент активно выступают против завода «ФОРЭС», который обвиняют в превышении нормы выбросов в атмосферу и требуют проверить предприятие. Впрочем, единой позиции у промышленников сейчас нет.
Экологическая повестка вновь вышла на авансцену Асбеста и расколола городскую думу. Группа депутатов требует вмешательства Росприроднадзора и Роспотребнадзора в деятельность филиала ООО «ФОРЭС», который, по мнению парламентариев, загрязняет окружающую среду и должен поменять систему очистки воздуха. Впрочем, сами промышленники, как и отдельные депутаты, видят за развернутой протестной активностью попытки монетизироваться на экологической теме и, вероятно, прикрыть реальные интересы, связанные с получением контроля над городскими активами. Бизнес и вовсе говорит об экологическом экстремизме. Параллельно наблюдатели подчеркивают, что несмотря на вероятную заинтересованность отдельных депутатов в эксплуатировании темы загрязнения окружающей среды, экологические вопросы сохраняют свою актуальность для Асбеста так же, как и традиционное нежелание бенефициаров промплощадок вкладываться в производство и экологические программы.
Структуры «Газпрома» обвинили своих подрядчиков в незаконном обогащении на стройках газовой монополии в Ямало-Ненецком автономном округе. Цена претензий к сервисным предприятиям, по оценке госкомпании, – около 1 миллиарда рублей. Более десятка исков подано в отношении ООО «Стройгазконсалтинг» и ООО «Газпром бурение». Представители активов «Газпрома» указывают, что газосервисным предприятиям удалось значительно сэкономить по ходу работ, и потребовали от подрядчиков как минимум половину вырученных средств. По оценке «Газпром добыча Надым», только на одном щебне для обустройства Бованенковского и Харасавэйского месторождений подрядчик выиграл более 980 миллионов. При этом конфликтные разбирательства «дочки» «Газпрома» пытались закрыть для публичного доступа, ссылаясь на коммерческую тайну в своих заявлениях. Между тем арбитражи нескольких регионов последовательно становились на сторону ответчиков, отказываясь наполнять бюджеты «Газпрома» за счет экономии подрядов, а добывающие предприятия госкомпании остались без миллиардов рублей.
Футболисты «Урала» в очередном туре чемпионата российской Премьер-лиги в гостях сыграли вничью с московским «Динамо». В составе екатеринбуржцев бомбардирскими качествами блеснул 37-летний нападающий Павел Погребняк.
ПАО «Курганский машиностроительный завод» (управляется ГК «Ростех» через АО «РТ-Курганмашзавод») попытается оспорить решения предыдущих инстанций по спору с ФНС в Верховном суде РФ.
Департамент здравоохранения ХМАО организовал проверку по факту нарушения транспортировки тела после публикации видео, в котором прохожие помогают сотрудникам ОКБ Ханты-Мансийска поднять с земли труп.
Восьмой арбитражный апелляционный суд вынес постановление по спору между ООО «Газпром Новоуренгойский газохимический комплекс» с МИФНС №6 по ЯНАО. Решение нижестоящей инстанции оставлено без изменения, а жалоба дочерней компании «Газпрома» без удовлетворения.
Баскетболистки УГМК вышли в финал плей-офф российской Премьер-лиги. В полуфинальной серии до двух побед екатеринбурженки повторно обыграли «Нику» из Сыктывкара.
Белоярский отдел Природнадзора Югры провел патрулирование на территории Казымского урочища, входящего в Белоярское лесничество. В ходе рейда были выявлены нарушения законодательства о пользовании водными объектами.
Тюменская область в скором будущем получит региональный IT-кластер. Объединение отраслевых компаний в единую систему проводится в рамках исполнения поручений губернатора Александра Моора, озвученных во время декабрьского послания облдуме.
Череда громких коррупционных дел в Челябинской области в скором времени с высокой долей вероятности пополнится еще одним конфликтом. Такого развития событий ожидают депутаты и политологи, говоря о судьбе центра по шорт-треку «Уральская молния». Документы о вводе спорткомплекса были подписаны более года назад, но он так и не начал полноценную работу, несмотря на сотни миллионов потраченных бюджетных средств. Основным объектом интереса силовиков в этой связи называют заместителя главы города Челябинска Владимира Шамне, который и поставил подпись под разрешением на ввод. Еще одно уголовное дело в мэрии серьезно усложнит ситуацию вокруг самой главы Натальи Котовой, которая, по мнению наблюдателей, и так находится под серьезным давлением со стороны силовиков. Усугубляют позиции мэра и очередные конфликты с участием федеральных чиновников и бюджетных средств. Так или иначе, эксперты обращают внимание и на ответственность команды губернатора Алексея Текслера, и непрекращающийся поток преступлений на фоне «наплевательского отношения» даже по национальным проектам.
Финансовые интересы компаний, связанных с группой «Ташир» российско-армянского бизнесмена Самвела Карапетяна, спровоцировали очередные конфликты на территории ЯНАО и ХМАО-Югры. Из ряда федеральных источников стало известно, что Генеральная прокуратура отдала поручение проверить информацию о дороге стоимостью более миллиарда, якобы построенной на территории Надымского района, а затем, по версии, приписываемой экс-главе муниципалитета Леониду Дяченко, «утонувшей в болоте». Как указывают осведомленные наблюдатели, имитировать работу на транспортной артерии могла компания «Газстрой», известная также своими тесными партнерскими отношениями с «Газпром трансгаз Югорском» (ГТЮ) и его гендиректором Петром Созоновым. Деньги при этом, по всей вероятности, могли утекать через контору орбиты ГК «Ташир», а чиновники муниципалитета спустя годы обозначили намерения освоить дополнительные бюджеты. Стоимость 50-километровой трассы, однако, возросла уже до 8 миллиардов. Тем временем в политологическом сообществе уже обратили внимание, что такие конфликты никак не коррелируют с заявлениями губернатора Дмитрия Артюхова о «низком уровне коррупции» – «Арктический традиционализм растворяется в уголовных делах».
Курганская область столкнулась с новым витком кризиса в переселении граждан из ветхого и аварийного жилья. Правительство региона заявляет о шестикратном повышении показателей по расселению, но в области сохраняется напряженность на жилищном рынке и недовольство населения условиями проживания. В официальных заявлениях курганские чиновники избегают упоминания претензий федеральных коллег, в том числе со стороны Фонда ЖКХ, который в начале 2021 года приостановил финансирование программы в Зауралье. Жители жалуются на обрушение конструкций, причем не только в домах, признанных аварийными. Глава региона Вадим Шумков выступает с заявлениями о необходимости ускорить реализацию федерального проекта, но население склонно считать эти пассажи популистскими. Отчасти это обусловлено постоянными проблемами с предоставлением жилья по программе. Регион срывает сроки исполнения обязательств, а жители годами вынуждены ждать устранения дефектов в новостройках. Эксперты в сфере ЖКХ на этом фоне выражают сомнения в своевременном расселении аварийного жилфонда в Зауралье, «поскольку системные проблемы в сфере строительства и управления далеки от разрешения».
Закон о реновации, одной из целей которого является переселение из ветхого и аварийного жилья, оказался практически не применим к основной массе муниципалитетов Свердловской области. Застройщики не усматривают коммерческой выгоды в строительстве жилья с дополнительными затратами в рамках проектов комплексного развития территорий за исключением городов Екатеринбургской агломерации. Тем временем очередь нуждающихся в жилье растет, а программа переселения из ветхих и аварийных домов не успевает покрывать потребность. Не попавшие в федеральный проект дома буквально рассыпаются на глазах, в муниципалитетах не находят возможностей для строительства жилья без господдержки, а жильцам предлагают крайне скромные компенсации, зачастую не позволяющие даже приобрести комнату, не говоря уже о полноценной квартире. Собственники ветхих квартир в отсутствие маневренного фонда в муниципалитетах практически оказываются выставленными на улицу, вынуждены арендовать жилплощади и подолгу судиться с администрациями за право на достойные компенсации. Областные власти при этом официально сообщают о расселении аварийного жилья ускоренными темпами.
Дом №59 на улице 50 лет ВЛКСМ в Тюмени, где произошел взрыв газа в сентябре 2020 года, планируют отремонтировать за три месяца. Об этом сообщили на встрече жителей с представителями администрации и управляющей компании.
Восьмой арбитражный апелляционный суд ввел обеспечительные меры по требованию «Промсвязьбанка» в рамках банкротства «Антипинского НПЗ». В итоге торги на сотни миллиардов приостановлены до решения второй инстанции суда по спору финорганизации с другими кредиторами.
Участок дороги Бреды – Житикара между российским пограничным пунктом пропуска Мариинский в Челябинской области и казахстанским Желкуар затопило из-за разлива реки Берсуат.
В 2021 году компания «СУЭНКО» проведет капитальный ремонт в нагорной части Тобольска на 21 участке. Энергетики заменят 4,4 км сетей со сроком эксплуатации более 30 лет.
Субсидирование предприятий агропромышленного комплекса (АПК) Челябинской области сохранят на уровне 479,8 млн рублей. Об этом на совещании в преддверии посевного сезона заявил губернатор региона Алексей Текслер.
В министерство общественной безопасности Свердловской области поступило заявление на согласование митинга в Екатеринбурге. Жители города планируют выступить против «отвратительной уборки дорог».