Главное контрольное управление Челябинской области проверит аукцион на выполнение регулярных перевозок по маршруту № 58 ЧВВАКУШ – Улица Чистопольская в Челябинске. Начальная цена контракта составляла
Правительство Ханты-Мансийского автономного округа продлило на весь 2024 год запрет на работу иностранным гражданам на территории региона, осуществляющим трудовую деятельность на основании патентов. Решение рассмотрено
В Сургуте ОМВД на транспорте завершило расследование уголовного дела в отношении 66-летнего индивидуального предпринимателя из Нижневартовска, который обвиняется в мошенничестве при получении субсидий на пассажирские
Администрация Екатеринбурга объявила шесть аукционов по поиску транспортных предприятий для организации перевозок по маршрутам общественного транспорта. Общая сумма контрактов превысит 437 млн рублей. В него
Автотранспортным перевозчикам Югры предложат играть по новым правилам. Окружной департамент дорожного хозяйства намерен существенно откорректировать документацию для торгов на междугородние маршруты в 2024 году. Как сообщают инсайдеры в департаменте госзаказа, скорее всего, будет обновлено сразу несколько ключевых требований к поставщикам услуг. Среди них – опыт работы, наличие системы микроклимата и возможность осуществлять перевозки без наличия производственной базы. Все эти пункты участники рынка практически единодушно оценивают как попытку завести на рынок нового крупного игрока. По прогнозам отраслевиков, ни одна из компаний в ХМАО не сможет оперативно подогнать свою работу под требования депдорхоза. В результате местный бизнес останется без контрактов, что может привести, согласно прогнозам отраслевиков, к банкротству почти 100 организаций и к массовым увольнениям. В особо критической ситуации, со слов наблюдателей, находится Нижневартовск. Здесь помимо потерь контрактов на межмуниципальные перевозки предприниматели рискуют в будущем оказаться без заказов на услугу в городе. Причина в миллиардных вливаниях в модернизацию отрасли муниципалитета, которые находятся под контролем региональных властей. Пока глава Нижневартовска обещает сделать ставку на местный бизнес, сотрудники автотранспортных предприятий озвучили свои опасения губернатору Югры Наталье Комаровой.
В Ханты-Мансийском автономном округе реконструируют 2 аэропорта, рассмотрят перспективы запуска авиамаршрута Когалым – Тюмень и продолжат оказывать финансовую поддержку семьям военнослужащих. Как утверждают региональные парламентарии, это лишь часть вопросов, которые депутаты обсудили на Совете законодателей Югры, Ямала и Тюменской области. Так, в округе уже действует свыше 20 мер поддержки в восьми сферах жизнедеятельности. На такую социальную помощь из бюджета Югры только в прошлом году направили более двух миллиардов рублей. Впрочем, как уверяют парламентарии, этот спектр можно и расширить, активно внедряя опыт соседних ЯНАО и Тюмени. Транспортная система ХМАО – второй блок вопросов, который стал предметом детального изучения со стороны парламентариев трех регионов. Так, субсидирование авиаперевозок позволило уменьшить тарифы для югорчан на 77%. При этом самое большое снижение стоимости билетов приходится на вертолеты. В то же время эксперты отмечают, что подобная практика вовлечения законодателей в обсуждение актуальных вопросов сразу трех регионов Большой Тюмени для этих субъектов не нова. Именно активный диалог парламентариев трех дум и интеграция отработанных практик помогают Югре, Ямалу и Тюменской области занимать лидирующие позиции в федеральных рейтингах.
АО «Аэропорт Сургута» продолжает финансовые разбирательства с администрацией Березовского района, где в поселке Березово действует взлетно-посадочная полоса, которая является филиалом компании. В Арбитражный суд Ханты-Мансийского
МКУ «Дирекция дорожно-транспортного и жилищно-коммунального комплекса» в Сургуте объявило торги по организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автобусами. Речь идет, как о пригородном, так и
Очередной перевозчик, работающий на муниципальных маршрутах Кургана, продает бизнес. На этот раз объявление о продаже разместил владелец частной транспортной компании. Однако ее название и стоимость не указываются.
В Агаповском районе Челябинской области маршруты регулярных перевозок по регулируемому тарифу до сих пор не установлены, муниципальный контракт на перевозку по социально значимым и субсидируемым маршрутам чиновники не заключали.
Администрация Ялуторовского района (Тюменская область) объявила закупку на пассажирские перевозки по пригородным и междугородним маршрутам. Стартовая цена контракта составила 118,6 млн рублей.
Тактика «ползучей» транспортной реформы, о переходе к которой заявили представители мэрии Екатеринбурга во главе с главой города Александром Высокинским, привела к неожиданным результатам. Частные перевозчики, которых одного за другим лишают маршрутов и бизнеса, начали обсуждение вариантов противодействия административному давлению. Одним из них, рассказывают собеседники издания в отрасли, может стать объединение ради участия в объявленном мэрией аукционе на обслуживание 32 автобусных маршрутов, которые находятся в ведении ЕМУП «Гортранс». При успехе в реализации такого сценария муниципальный перевозчик практически полностью лишится работы, что неминуемо повлечет крайне негативные перспективы как финансовые, так и социальные из-за высвобождения сотен сотрудников. Однако представители частных перевозчиков указывают, что в сложившейся ситуации речь идет уже не о борьбе за долю рынка, а о войне за выживание.
Озерск остается без единственного муниципального перевозчика. МУП «Управление автотранспорта», обеспечивающее перевозки по социально значимым маршрутам, а также регулярные рейсы в Екатеринбург и Челябинск, уходит в банкротство. Руководитель предприятия заявляет, что несмотря на многочисленные просьбы, не получал финансовой поддержки от администрации города. Муниципальные чиновники, наоборот, указывают на неоднократное выделение средств МУПу как на покупку транспорта, так и на санацию предприятия при отсутствии детальной отчетности о расходовании денег. По мнению городских чиновников, часть из 42 млн рублей, направленных управлению из городского бюджета на гашение долгов по налогам и взносам, могла быть потрачена на иные цели, в том числе оплату топлива. Управленцы подключают к ситуации Контрольно-счетную палату и срочно требуют проверки деятельности МУПа, в ведении которого также находится городской полигон ТКО и уборка улиц.
Арбитражный суд Уральского округа встал на сторону УФАС в споре с администрацией Екатеринбурга относительно проведения аукциона на осуществление регулярных пассажирских перевозок, который, по оценке антимонопольного органа, был проведен с нарушением закона о контрактной системе.
В ближайшее время в Нефтеюганске будет создана «дорожная карта» по реорганизации пассажирских перевозок, которая полностью изменит подход к транспортному обслуживанию населения. Об этом заявил глава города Сергей Дегтярев.
В деятельности перевозчиков из Екатеринбурга – ООО «ТехноПром» и ООО «Автобусный Центр» – прокуратура обнаружила существенные нарушения. В пассажирских автобусах обнаружены неисправные рулевые, не по стандартам установленное газобаллонное оборудование и др.
Прокуратура Мегиона обнаружила в ходе проверки ОАО «Мегионское автотранспортное предприятие», занимающегося автомобильными пригородными пассажирскими перевозками, нарушения законодательства в сфере охраны труда.
Сотрудники прокуратур Тюменской области провели масштабные проверки исполнения законодательства в сфере пассажирских перевозок. Мероприятия вылились в возбуждение 70 административных производств.
Администрация Челябинска готовится лимитировать число неоплачиваемых поездок в общественном транспорте для муниципальных льготников. Полное сохранение бесплатного проезда, уверены чиновники мэрии, невозможно без вливаний из областного бюджета, которые оцениваются в 250 миллионов рублей ежегодно. Аналитики, знакомые с ситуацией, уверены, что отмена льгот еще больше усилит кризис в системе муниципальных пассажирских перевозок, для ее восстановления необходима полная смена управленческой команды транспортных МУПов, включая бенефициаров городских перевозок в лице ряда южноуральских предпринимателей. При этом ситуацией в отрасли в скором времени могут заинтересоваться правоохранительные органы.
Челябинские муниципалитеты оказались не готовы к реализации положений нового ФЗ №220, регулирующего рынок пассажирских муниципальных перевозок. Надзорные органы фиксируют многочисленные нарушения – местные администрации не в состоянии систематизировать отрасль и исключить нелегалов, а в ряде городских округов маршруты отдаются дружественным компаниям вне конкурсов. В столице Южного Урала после полугода саботажа реализации антикризисного плана в отставку отправлен глава управления транспорта. Фактически местная администрация сорвала реализацию основных требований федерального законодательства, в результате чего муниципальные транспортные предприятия по-прежнему находятся в предбанкротном состоянии, в то время как на улицах Челябинска нелегальные перевозчики продолжают прибыльный бизнес под прикрытием «экскурсионных туров».
Сегодня, 27 мая, на заседании правительства автономного округа утвержден комплексный план транспортного обслуживания населения Югры на средне- и долгосрочную перспективу в части пригородных пассажирских перевозок.
Правительство Зауралья установило критерии конкурсного отбора межмуниципальных перевозчиков, которые будут работать на территории региона. Чиновники считают, что документ позволит усилить контроль над деятельностью организаций, оказывающих транспортные услуги. Представители бизнеса, однако, не разделяют мнения властей, считая, что проект «приведет к уничтожению конкуренции». Предприниматели недовольны новой схемой определения компаний, имеющих право на пассажирские перевозки, которая «будет также способствовать сокращению организаций на маршрутах и обязательному повышению тарифов». В областной думе однозначной оценки данному решению правительства не дают. Депутаты указывают на спорность критериев «комфортности транспорта», а также указывают на недостаток контроля над исполнением новых требований.
Правительство Зауралья установило критерии конкурсного отбора перевозчиков, которые будут работать на межмуниципальных маршрутах. По мнению чиновников, это позволить усилить контроль над перевозками по всей области.
Прокуратура ХМАО-Югры выявила более 200 нарушений закона в работе автотранспортных предприятий округа. Пассажирские перевозки были небезопасными – сообщает пресс-служба ведомства.
В Тюмени завели уголовное дело за перевозку пассажиров на автобусе с неисправными тормозной системой и рулевым управлением. Нарушения выявила прокурорская проверка.
Частные пассажирские перевозчики Екатеринбурга протестуют против новой схемы субсидирования провоза льготников. По предложенным мэрией правилам, вступающим в силу с октября, для получения субсидий на провоз льготников вместо ранее представлявшихся расчетов численности перевезенных пассажиров указанной категории им придется доказывать наличие убытков. Перевозчики утверждают, что мэрия таким образом фактически предлагает им отказаться от прибыли, и готовятся оспорить идущее вразрез с действующими контрактами положение в суде. Представители городской власти, в свою очередь, указывают на стремление перевозчиков спрятать за применяемыми в настоящее время расчетами схемы ухода от налогов и не скрывают желания «выдавить» с рынка как минимум половину действующих игроков, отдав самые выгодные маршруты на откуп муниципальным предприятиям.
Прокуратура Челябинска возбудила административное дело против компании-перевозчика «Консул», чей руководитель арестован по подозрению в вымогательстве.
Депутаты Кетовской районной думы выступили с законодательной инициативой по внесению в Кодекс административных правонарушений РФ правок, касающихся незаконных действий организаторов пассажирских перевозок. Однако прокуратура рекомендовала отказать в принятии данного документа.
Прокурорская проверка выявила несоответствия лицензионным требованиям при работе перевозчиков в Ишимском районе. По фактам нарушений в надзорном ведомстве завели административные дела в отношении 5 предпринимателей. После рассмотрения материалов Тюменский областной суд оштрафовал владельцев транспортного бизнеса на 69 тыс. рублей.
На заседании правительства Зауралья утвердили изменения в закон о регулировании транспортного обслуживания в регионе. По итогам обсуждения кабмин решил выпустить на рынок межмуниципальных перевозок всех перевозчиков.
Средство массовой информации электронное периодическое издание «Правда УрФО». Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ №ФС77-47575 от 1 декабря 2011 г., выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Средство массовой информации информационное агентство «Правда УрФО». Свидетельство о регистрации СМИ ИА №ФС77-73147 от 06 июля 2018 г., выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Учредитель СМИ – Общество с ограниченной ответственностью «БГ».
Главный редактор: Гуськов Василий Геннадьевич
В случае заимствования информации гипертекстовая индексируемая ссылка на сайт обязательна. ©
Запрещено для детей.
Адрес редакции: 620026, г. Екатеринбург, ул. Горького, д. 65, подъезд 1а, 2 этаж.
Адрес для отправки корреспонденции: 620133, г. Екатеринбург, ул. Бажова, д. 53, кв. 12
Тел.: +7 (343) 301-61-46, +7 (343) 301-61-47, +7 (343) 301-61-48, +7 (343) 301-61-49 (факс)
Е-mail: info(а)pravdaurfo.ru
