Паркон

Мэрия Екатеринбурга вернулась к платным парковкам для населения. Эксперты говорят о миллионных вливаниях в противоречия с Верховным судом

Внесение поправок в федеральный КоАП, разрешающий региональным и муниципальным властям запрашивать у ГИБДД персональные данные водителей, не даст мэрии Екатеринбурга ожидаемой чиновниками возможности перейти на оформление карательных протоколов в автоматическом режиме. Как выяснилось, закупленные за бюджетные деньги комплексы «Паркон», обслуживание которых стоит около 60 млн рублей в год, по ГОСТу не предназначены для фиксации нарушений, за которые автомобилистов планирует штрафовать мэрия – неоплату муниципальных парковок и стоянку на газонах. Несмотря на это, чиновники уже заявили о желании закупить новые комплексы, причем в профильном комитете не намерены ограничиваться «Парконами» – в планах у мэрии стоит также приобретение стационарных «купольных» камер и мобильных комплексов для пешего патрулирования. Между тем вся эта техника, закупка которой, по предварительным данным, обойдется еще в десятки миллионов рублей, попадает ровно под тот же ГОСТ, а значит – будет столь же бесполезна, что и «Парконы». Более того, относительно пешего патрулирования свою позицию уже обозначал Верховный суд, отказавшийся приравнять такой способ фиксации к автоматическому, при котором для владельца машины действует «презумпция виновности». Впрочем, подвох для населения мэрия готовит.

Далее »

Система «Паркон» в Екатеринбурге зафиксировала 1500 нарушителей за неделю

Система «Паркон», следящая за тем, чтобы автолюбители соблюдали правила парковки, за минувшую неделю зафиксировала более полутора тысяч нарушителей на улицах Екатеринбурга. Об этом сообщается на

Далее »

Бюджет Екатеринбурга потерял 30 миллионов на проекте Собянина

Городские власти заявили о запуске новых участков и создании тысяч машиномест в платном парковочном пространстве Екатеринбурга, однако цифры и факты говорят о провале проекта. Заработать за первый год работы удалось около 8 миллионов рублей, «недостача» составила около 28 миллионов рублей: за парковки платит лишь 40% пользователей. При этом штрафы нарушителям не приходят – ранее предусмотренный упрощенный механизм начисления взысканий был оспорен прокуратурой. Точку в вопросе о порядке взимания штрафов поставит Верховный суд. Впрочем, не факт, что решение в пользу «упрощенки» исправит ситуацию. Автомобилисты утверждают, что заплатить за парковку бывает невозможно при всем желании – сервис работает нестабильно, паркоматы часто выдают ошибки.

Далее »