В Екатеринбурге скончался соратник Аркадия Чернецкого Липович
Бывший вице-мэр Екатеринбурга по вопросам благоустройства, транспорта и экологии Евгений Липович скончался сегодня на 61 году жизни. Об этом сообщил представитель администрации города.
Бывший вице-мэр Екатеринбурга по вопросам благоустройства, транспорта и экологии Евгений Липович скончался сегодня на 61 году жизни. Об этом сообщил представитель администрации города.
В администрации Екатеринбурга назначен новый заместитель главы муниципалитета по вопросам благоустройства, транспорта и экологии. Им стал руководитель администрации Ленинского района города Евгений Архипов.
Фонд «Петербургская политика» опубликовал социально-политический рейтинг регионов УрФО. Традиционно максимальная устойчивость зафиксирована в Тюменской области и ЯНАО, высокая – в Ханты-Мансийском АО, Свердловская область осталась в группе со средней устойчивостью. Челябинская и Курганская области сохраняют места в группе с пониженной устойчивостью.
Жители Екатеринбурга опубликовали в интернете открытое письмо в поддержку новой транспортной схемы. Горожане призывают реализовать транспортную реформу в этом году, а к работе над внедрением новой маршрутной сети привлечь уволенного замглавы городской администрации Евгения Липовича.
Заместитель главы администрации Екатеринбурга по вопросам благоустройства, транспорта и экологии Евгений Липович покидает свой пост.
Мэрия Екатеринбурга наконец начала общественный диалог по новой транспортной системе, которую планируют внедрить с 1 июля 2017 года. Сегодня вопрос о новой маршрутной сети вынесен на заседание гордумы, после чего с журналистами встретился один из идеологов реформы – замглавы администрации Евгений Липович. Депутаты обвинили чиновников в том, что «их бросили на амбразуру» – за пробелы в информировании населения пришлось отвечать им в ходе личных приемов. На заседании уже выяснилось, что у городской команды отсутствуют средства на реализацию основных положений транспортной реформы – закупку средств видеофиксации, необходимых для организации выделенных полос для движения общественного транспорта. Без соответствующего оборудования главные посылы новой транспортной схемы – высокая скорость движения и сокращение времени ожидания общественного транспорта – будет невозможно реализовать. Под вопросом в этом случае и выполнение требований FIFA в рамках подготовки к ЧМ-2018. Однако чиновники Екатеринбурга все-таки сдались.
Заместитель главы администрации Екатеринбурга Евгений Липович заявил, что транспортная реформа, включая внедрение новой маршрутной сети и создание центра управления общественным транспортом, будет стоить бюджету порядка 30 млн рублей.
Уполномоченный по правам человека в Свердловской области Татьяна Мерзлякова собирает рабочую группу, которая подготовит предложения по обеспечению комфортных условий в транспорте для жителей Екатеринбурга. Омбудсмен заявила о необходимости сделать новую транспортную схему «более удобной».
К конфликту вокруг транспортной реформы Екатеринбурга подключилась прокуратура. Надзорное ведомство проверит законность действий администрации города и проанализирует доступность общественных перевозок. Аналогичные действия намерены предпринять депутаты Заксобрания региона, а также гордумы. Вместе с тем на транспортном рынке не исключают, что общественные волнения в соцсетях искусственно подогреты представителями частных перевозчиков, для которых внедрение новой системы означает кардинальную перестройку деятельности либо уход с рынка. Частники смогут сохранить свои позиции лишь в удаленных районах, в то время как центр города будет отдан в рамках федерального тренда и подготовки города к ЧМ-2018 большим низкопольным автобусам. В транспортных компаниях пока предпочитают отмалчиваться и надеются на провал реализации реформы, а отраслевые эксперты акцентируют внимание на неготовности основополагающих для внедрения новой схемы документов. Результаты работы оценят представители спецкомиссии FIFA, визит которых намечен на ближайшее время.
Власти Екатеринбурга начали готовиться к ремонту дорог в 2017 году. Как утверждают чиновники, это серьезная работа. Нужно посчитать, сколько поребриков надо поправить, сколько метров технических
Администрация Екатеринбурга намерена представить новую транспортную схему и городскую маршрутную сеть в январе 2017 года. Масштабный проект полной модернизации системы перевозок в городе, по версии его разработчиков, существенно снизит убыточность отдельных направлений и сократит время движения городского транспорта в часы пик. Однако аналитики, знакомые с ситуацией в мэрии, опасаются затягивания реализации проекта на неопределенный срок. Администрация города до сих пор не провела информационную работу о внедрении новой схемы ни с горожанами, ни с участниками рынка. Последние озвучивают серьезные опасения потери бизнеса пассажирских перевозок, поскольку мэрия никак не обозначает новые правила распределения финансовых потоков, хотя схема должна быть внедрена уже в июле 2017 года.
Погода продолжает удивлять екатеринбуржцев. За две недели последнего осеннего месяца выпало 38,5 миллиметров осадков – треть годовой нормы. При этом в ноябре 2013 года выпало
Международная федерация футбола (FIFA) оценит готовность Екатеринбурга к ЧМ-2018. Представители экспертной группы акцентируют внимание на транспортной сфере столицы Урала, маршрутах движения клиентских групп между объектами мундиаля – аэропортом, вокзалами, гостиницами, фан-зонами, тренировочными базами и Центральным стадионом. Профильные областные и городские чиновники заверяют, что «не уронят репутацию мегаполиса в глазах высоких гостей». Однако ряд вопросов, связанных с подготовкой уральской столицы к ЧМ, «до сих пор обозначен только на бумаге, что может отразиться на отчетах международных экспертов». Претензии эмиссаров из Цюриха могут, в первую очередь, коснуться доставки болельщиков из Кольцово в центр.
К чемпионату мира по футболу в 2018 году Северный автовокзал в Екатеринбурге, расположенный возле железнодорожного, будет перенесен и переименован в Западный.
Руководитель Свердловской облпрокуратуры Сергей Охлопков выступил сегодня с рядом жестких заявлений в отношении муниципальных чиновников и бывшего руководства Фонда поддержки капремонтов региона. В рамках открытого форума прокуратуры, посвященного ходу капремонтов и проблемам дорожного хозяйства, глава надзорного ведомства подвел итоги проверок, а также оценил уголовные перспективы экс-руководителя фонда Александра Караваева. В вопросе дорожных ремонтов максимально жесткой критике Охлопков подверг чиновников Екатеринбурга в лице выступавшего на форуме замглавы администрации Евгения Липовича. Диалог прошел на повышенных тонах и завершился выводом главы надзорного ведомства о том, что чиновник «разбирается в чем угодно, только не в дорогах», и обещанием усилить надзорную работу городской прокуратуры и ее внимание к деятельности органов экономической безопасности и противодействия коррупции МВД.
Транспортный совет Екатеринбурга отказался согласовывать транспортную схему для жилого комплекса на месте завода «Уралтрансмаш» в центре города. Разработчики проекта в Союзе архитекторов не включили в жилой район на 9,5 тыс. человек обычные улицы.
Губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев во время инспекции хода реконструкции улиц Екатеринбурга к Чемпионату мира по футболу 2018 года заявил, что эффект от работ жители города оценят уже осенью 2016 года.
«Атомстройкомплекс» вернулся к проекту строительства башни «Екатеринбург». 33-этажная высотка должна появиться рядом с ККТ «Космос». Проект был утвержден еще в 2008 году, однако запланированный под застройку земельный участок накладывается на территорию сквера и выхода со станции метро «Динамо». Представители мэрии Екатеринбурга в присутствии журналистов называют проект «антисоциальным» и предлагают собственнику компании Виктору Ананьеву отказаться от него. Глава города Евгений Ройзман эмоционально призывает восстановить сквер. Одновременно чиновники администрации обсуждают необходимость предоставить дружественному застройщику альтернативный земельный надел, предлагая списать выделенный еще 8 лет назад участок на «картографическую ошибку» и экстренно «поправить схему» размещения объектов.
Глава Екатеринбурга Евгений Ройзман и заместитель главы администрации города по вопросам благоустройства, транспорта и экологии Евгений Липович впервые в текущем году лично провели объезд улично-дорожной сети муниципалитета.
Учреждения здравоохранения Екатеринбурга в микрорайоне Широкая речка начали готовиться к повторению прошлогоднего весеннего бедствия. Тогда из-за подтопления вышло из строя морозильное оборудование госпиталя ветеранов всех войн, больница находилась на грани обесточивания. Городские чиновники не отрицают наличие проблемы со строительством ливневой канализации, но они рассчитывали, что часть системы будет построена за счет областного онкодиспансера и госпиталя. Проект был подготовлен, но от финансирования отказались, а средства будут выделены на строительство ливневки только на территории медучреждений. Однако за прошедший год мэрия не далеко продвинулась в решении проблемы целого микрорайона, жители которого вот уже десять лет жалуются на ежегодные подтопления. Пока канализация была лишь частично проложена на одной из самых быстрозастраиваемых улиц.
Власти Екатеринбурга, несмотря на свои заявления об отсутствия субсидий из бюджета Свердловской области, не подали документы для получения более чем 100 миллионов рублей на покупку трамваев к чемпионату мира по футболу в 2018 году. Замглавы администрации города Евгений Липович заявил, что они не намерены покупать трамваи, хотя осенью глава администрации Александр Якоб уверял в необходимости приобрести 10 единиц техники на ОАО «Уралтрансмаш». В мэрии объяснили отказ от покупки тем, что федеральные власти согласились субсидировать лишь малую часть стоимости трамвая – 3 миллиона рублей на одну машину. Город рассчитывал, что ему удастся заплатить из муниципального бюджета лишь 30% стоимости. При новых условиях покупки речь идет уже о 48% цены.
Администрация Екатеринбурга одобрила повышение стоимости проезда в общественном транспорте с 23 до 26 рублей. Об этом заявил заместитель главы администрации по вопросам благоустройства, транспорта и экологии Евгений Липович.
Департамент Росприроднадзора по УрФО в четвертый раз в 2015 году внепланово проверил ЕМУП «Спецавтобаза» на соблюдение природоохранного законодательства. Инспекторы вновь выявили череду нарушений – начиная от незаконного забора воды и загрязнения почвы и воздуха, заканчивая общим обвинением в несоблюдении санитарно-эпидемиологических требований при обращении с отходами. Последнее нарушение может обернуться для муниципального предприятия остановкой деятельности на три месяца. Представители «Спецавтобазы» заявляют, что их вина пока не установлена, а чиновники Росприроднадзора «незаконно затеяли многократные внеплановые безосновательные проверки». Экологи поддерживают эти проверки и говорят, что «екатеринбургское МУП не проверяли бы, если бы оно работало в юридическом поле». Хотя на «Спецавтобазе» уверены, что «чиновники штрафуют только тех, кто работает в правовом поле, то есть их нарушения легко выявить, но при этом не хотят заниматься проблемными незаконными свалками в Екатеринбурге».
АО «Уралтрансмаш» (входит в ОАО «Уралвагонзавод») посетили председатель правительства Свердловской области Денис Паслер и глава администрации Екатеринбурга Александр Якоб. Гендиректор предприятия Алексей Носов познакомил гостей с производством новых трамвайных вагонов, которые планируется опробовать на улицах города.
Представитель губернатора Свердловской области в думе Екатеринбурга Вадим Дубичев прокомментировал возможность изменения тарифов на проезд в общественном транспорте Екатеринбурга.
Спецпредставитель губернатора в гордуме Екатеринбурга Вадим Дубичев посчитал, что решение городских властей повысить стоимость проезда вызывает много вопросов и может стать их «самым неэффективным управленческим решением».
В Екатеринбурге построят газовую заправочную станцию для новых автобусов, купленных у «Минского автозавода» к чемпионату мира по футболу 2018. Стоимость проекта – 210 миллионов рублей.
В администрации Екатеринбурга опровергают информацию о том, что с 1 октября льготы на проезд в общественном транспорте будут отменены. «Екарты» будут обслуживать по ранее выбранным тарифам.
Администрация Екатеринбурга организует структуру для «борьбы» с частными перевозчиками. Формально создаваемый на базе «Трамвайно-троллейбусного управления» (ТТУ) и «Муниципального объединения автотранспортных предприятий» (МОАП) «Центр управления пассажирскими перевозками» будет курировать лишь казенный транспорт. Однако частники уверены, что сотрудничать с новой организацией обяжут и их. Влияя на перевозчиков через «Центр», администрация попытается заставить их отказаться от притязаний на компенсации за перевозку льготников. Несговорчивых представителей бизнеса «выгонят» на окраины города, а в центре и на самых популярных маршрутах, выходящих за его пределы, внедрят почасовую оплату проезда. Под удар также попадут представители рекламного бизнеса, сотрудничающие с МОАП. Велика вероятность, что их место займет «монополист» в ТТУ – «ГорТрансРеклама».
Чиновники администрации Екатеринбурга отчитались о доходах за 2014 год. Судя по документу, наибольший доход у заместителя главы администрации Владимира Тунгусова. Он задекларировал 64,1 млн рублей.
Средство массовой информации электронное периодическое издание «Правда УрФО». Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ №ФС77-47575 от 1 декабря 2011 г., выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Средство массовой информации информационное агентство «Правда УрФО». Свидетельство о регистрации СМИ ИА №ФС77-73147 от 06 июля 2018 г., выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Учредитель СМИ – Общество с ограниченной ответственностью «БГ».
Главный редактор: Гуськов Василий Геннадьевич
В случае заимствования информации гипертекстовая индексируемая ссылка на сайт обязательна. ©
Запрещено для детей.
Адрес редакции: 620026, г. Екатеринбург, ул. Горького, д. 65, подъезд 1а, 2 этаж.
Адрес для отправки корреспонденции: 620133, г. Екатеринбург, ул. Бажова, д. 53, кв. 12
Тел.: +7 (343) 301-61-46, +7 (343) 301-61-47, +7 (343) 301-61-48, +7 (343) 301-61-49 (факс)
Е-mail: info(а)pravdaurfo.ru
You can see how this popup was set up in our step-by-step guide: https://wppopupmaker.com/guides/auto-opening-announcement-popups/