Власти Челябинска попытались прикрыть проваленные дорожные стройки 2023 года «красивыми отчетами» о выполненных работах. Глава города Наталья Котова еще прошлым летом заявляла об «ударных темпах дорожного рывка», анонсированного губернатором Алексеем Текслером. Однако оказалось, что «введенные в эксплуатацию магистрали» отремонтированы далеко не полностью. Масштабных претензий по крупным контрактам комитет дорхоза столицы области своим подрядчикам решил не предъявлять, а закрыл договоры, в том числе финансируемые в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги», соглашением сторон. Как следствие, мэрия получила исполненные договоры для отчетов перед региональным и федеральным центром, а подрядчики, которых считают «близкими к распорядителям средств», оказались защищены как от претензий по, возможно, завышенной стоимости выполненных работ, так и по объемам – акты подписаны без нареканий. Эксперты говорят, что «достроить объекты не успели, но средства, заложенные в горбюджете, были потрачены практически полностью». В дорхозе Челябинска говорят, что «благодаря реализованной схеме Наталья Котова может завести на эти дороги новые компании и получить для освоения очередные многомиллионные транши».