Гуревич

Челябинская область в третий раз заплатит за проект метро. Кабмин готовит новые основания для миллиардных траншей

Южноуральские чиновники в суде смогли доказать свое право на владение имуществом метро-долгостроя, на которое претендовал давний партнер мэрии столицы области. «Челябметрострой» настаивал, что лишившись госзаказов, он не смог забрать свое оборудование из-под земли, умолчав, что монтировал его для исполнения старых муниципальных контрактов. Наличие в госсобственности подземной инфраструктуры и оборудования не продвинуло «Челябинский метротрамвай» в реализации мега-проекта Алексея Текслера. «Моспроект-3» по настоящее время не смог разработать единой концепции строительства линии скоростного транспорта «Север-Юг» в Челябинске, и в этой ситуации структура регионального правительства решила повторно оплатить работы, предварительно выделив из единого проекта несколько отдельных блоков. Эксперты указывают как на необоснованные дополнительные бюджетные расходы, так и на вероятные планы чиновников «получить новые миллиардные транши из федерального бюджета на работы, которые за два года так и не смогли начать».

22.02.2024Комментариев нет

Миллиарды на метротрам Челябинска осели на счетах в отсутствие работ и четких сроков. Эксперты оценили потери региона в сотни миллионов

Ключевой для губернатора Челябинской области проект – строительство метротрамвая в столице Южного Урала – рискует столкнуться с очередными переносами сроков и проблемами при расходовании средств. Несмотря на заявления чиновников об отсутствии платежей подрядчику, Министерство дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области все же перечислило «Моспроекту-3» более 8 миллиардов, которые были получены в качестве инфраструктурного кредита еще в 2022 году. Впрочем, воспользоваться ими будет невозможно до получения положительного заключения экспертизы. В этой ситуации эксперты подчеркивают, что за прошедший год федеральные средства вероятно обесценились на 10% из-за инфляции, а реальные сроки начала работ так и остаются туманными. Из-за отсутствия подвижек, челябинские чиновники уже вынуждены были уменьшить свои аппетиты на получение новых траншей почти в 5 раз – в этом году на проблемный долгострой выделили лишь 3 миллиарда. Потратить их планируется на выкуп земельных участков под будущий метротрам и оплату техприсоединения к электросетям, хотя данные статьи расходов, как говорят эксперты, не были заложены в исходный проект, что также может создать существенные проблемы. При этом аналитики и депутаты подчеркивают, что такой старт проекта провоцирует все больше скепсиса со стороны населения относительно в целом перспектив метротрама.

28.11.2023Комментариев нет

Активисты зафиксировали раскопки и новую дорогу в городском бору Челябинска

Особо-охраняемая природная территория «Челябинский городской бор» вновь подверглась разрушению. Активисты обнаружили новую дорогу и раскопки вдоль обкомовских дач, где, как предполагается, живет губернатор Челябинской области

20.09.2023Комментариев нет

Челябинский Миндортранс вновь ищет проектировщика трамвайной ветки за 200 миллионов

Министерство дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области объявило второй аукцион на выбор подрядной организации, которая займется проектно-изыскательскими работами по созданию трамвайной ветки, которая должна соединить

20.09.2023Комментариев нет

Инфраструктурный кредит на метротрам Челябинска ушел в Красноярск. Регион заплатит 200 миллионов за новый трамвайный проект

Жители Челябинска обсуждают целесообразность строительства новой ветки для трамваев в центральной части города, которая и без того изобилует маршрутами общественного транспорта. Только проектирование линии обойдется бюджету в сотни миллионов, но по мнению экспертов, документы в итоге «просто лягут на полку» Миндортранса. Денег на реализацию крайне дорогой и технически сложной инициативы в бюджете нет, а для запуска трамваев по улице Дзержинского властям придется помимо обычных рельсов построить специальный лифт для вагонов. Изыскать миллиарды рублей не получится на фоне провальной стройки метротрамвая. За прошедший год работы даже по проектированию и инженерным изысканиям, по всей вероятности, с мертвой точки так и не сдвинулись. При этом из бюджета уже ушло 8 миллиардов, а федеральные деньги были перенацелены на более обоснованный проект создания наземного метро в Красноярском крае. Хотя Текслер и заявлял об одобрении инфраструктурного кредита на 73 миллиарда, деньги в регион, по информации осведомленных источников, так и не пришли. Уже понимая, что план с освоением колоссальных средств на «метро-долгострой» провалился, чиновники с опережением «выдернули из бюджета средства». Теперь же, по версии приближенных к правительству, решают, «кто в итоге сядет».

31.08.202310 комментариев

Чиновники Текслера провели «трамвайные» деньги через финансовые прокладки. Эксперты рассуждают о хищении 8 миллиардов

В первые дни 2023 года подчиненные губернатора Челябинской области Алексея Текслера определились со схемой, по которой в текущем году будут проводить дорогостоящие капитальные ремонты трамвайных путей в столице региона. Деньги из областного бюджета через Организатора перевозок Челябинской области вывели на баланс городского «ЧелябГЭТа», который по примеру 2022 года передаст работы засекреченным подрядчикам, не раскрывая ни сметную стоимость, ни реальные объемы. Эксперты в сфере дорожного хозяйства подчеркивают, что это давно отработанная мэрией схема по переводу денег из разряда бюджетных в коммерческие структуры, которые не обязаны так досконально отчитываться перед общественниками и надзорными органами. Теперь же вместе с переходом городских чиновников на областной уровень механизм успешно работает и здесь. В целом, сложившуюся ситуацию в Челябинске называют очередным способом выкачивания и даже «высоко вероятным отмыванием средств». Сегодня действия по закупке новых трамваев превращается в фикцию – новая техника выходит из-под гарантийного обслуживания, она не приспособлена для работы на «убитых» трамвайных путях. У региональных чиновников, как выясняется, нет комплексной программы по развитию транспортной инфраструктуры: «они выхватывают отдельные дорогостоящие проекты, на которых можно заработать».

14.01.2023Комментариев нет

Эксперты раскритиковали проект развития метротрама в Челябинске

В Челябинске состоялись публичные слушания по рассмотрению документации по планировке территории для строительства линии метротрама «Восток-Запад» на участке от площади Революции до ЮУрГУ. В ходе

15.12.2022Комментариев нет

Эксперты спрогнозировали двукратный рост ДТП в Челябинске на фоне расширения Худякова

Недавнее массовое ДТП на улице Худякова, по мнению экспертов, лишь первый факт, подтверждающий их доводы о грядущем росте аварийности из-за многомиллионного проекта мэра Натальи Котовой.

07.10.2022Комментариев нет

Ответственность за деньги Челябинской области пытаются переложить на Хуснуллина. Власти готовы срочно осваивать миллиарды

На фоне активно обсуждаемой политическими элитами информации о скорой отставке действующего челябинского губернатора в областном правительстве «неожиданно ускорили освоение федеральных средств», но при этом не увеличили темпы строительства заявленных социальных объектов. Чиновники решили откорректировать проектную документацию тренировочной площадки ХК «Трактор» в столице области, хотя в клубе от проекта открещивались, а перед этим авансировали «Магнитострою» практически всю стоимость работ. Согласовали такой шаг отдельным распоряжением за подписью губернатора. Вторым проектом, на котором, по мнению общественников, «пытается освоить бюджеты группа Текслера», является скандально известный метротрам. Для населения было заявлено, что Южный Урал получит кредит на создание транспортной инфраструктуры, правда, чиновники не сообщают населению, что возвращать его придется за счет регионального бюджета. Более того, обещанное финансирование в 50 миллиардов рублей регион может получить не ранее 2024 года, а работы стартовали уже сегодня. Эксперты в голос и открыто говорят о коррупционности этой идеи, а общественники начали критиковать проект, который, по их суждениям, вряд ли удастся реализовать. Более того, ответственность за бюджетные миллиарды в глазах жителей пытаются передоложить на «желание отдельных представителей федерального центра».

08.09.2022Комментариев нет

Миндортранс Челябинской области переложил ответственность за расширение Худякова на Котову

Министерство дорожного хозяйства Челябинской области отказалось от ответственности за дорожную деятельность по улице Худякова, расширение которой грозит аварийной эксплуатацией Шершневской плотины. В ответе на запрос

07.09.20221 комментарий

Эксперты указали на негативную динамику развития Челябинской области

Аналитики Росстата зафиксировали в Челябинской области снижение промышленного производства, оборотов розничной торговли и организаций. Как указывают политолог Александр Подопригора и эксперт Яков Гуревич, на Южном

11.07.2022Комментариев нет

«Команда Текслера» простила подрядчикам «сорванные стройки». Регион несет крупные убытки на социальных долгостроях

Обещанный еще в 2021 году губернатором Алексеем Текслером новый детский сад в Копейске по настоящее время остается только проектом. С прежним исполнителем работ по объекту, деятельность которого глава региона брал на личный контроль, контракт расторгли по соглашению сторон, не предъявляя строителям ни ущерба, нанесенного бюджету, ни штрафных санкций за несвоевременное исполнение обязательств. Вместо этого чиновники без конкурса подписали новое соглашение, за счет которого стоимость создания объекта для области увеличилась на 25 миллионов. Между тем наблюдатели говорят, что такая ситуация – уже устоявшаяся практика для региона, что, судя по всему, говорит о крайней коррумпированности отрасли. Стратегию «команды Текслера» в строительной сфере аналитики связывают с крупными потерями бюджета, напоминая, к прочему, про резонансные уголовные дела. В качестве одного из негативных примеров приводят шорт-трек центр «Уральская молния», который простаивал около двух лет. Эксплуатировать спорткомплекс, со слов активистов, было небезопасно, и сданный объект продолжительное время не только не мог формировать хоты бы минимальный доход, но и продолжал поглощать средства из госказны, «как и ответственные за это чиновники».

24.06.2022Комментариев нет

Состояние дороги через Шершневское водохранилище в Челябинске назвали неудовлетворительным

Власти Челябинска признали неудовлетворительным состояние проезжей части Шершневского водохранилища. Речь об этом шла в ходе аппаратного совещания мэра Натальи Котовой. В ходе мероприятия глава обратила

06.06.2022Комментариев нет

Челябинская элита ждет от Текслера рассказа про «прорывные проекты» в здравоохранении и капстрое

Губернатор Челябинской области Алексей Текслер 31 мая 2022 года подведет итоги работы за прошлый год и обозначит приоритетные задачи на будущее. Это мероприятие, которое в повестке заседания регионального Заксобрания значится как «Отчет губернатора о результатах деятельности правительства Челябинской области за 2021 год», в большинстве СМИ с пафосом называют «посланием Текслера к элитам». Проходить мероприятие будет, что называется, без лишней скромности: для него арендуют целый дворец спорта «Юность», куда приглашены порядка 2 тыс. человек. Это представители различных партий, конфессий, общественники, чиновники, парламентарии разных уровней, депутаты ЗСО и проч. Последним после окончания речи первого лица придется спешно возвращаться в здание Заксобрания, чтобы проголосовать за отчет и уже в привычной обстановке заслушать «остальные» вопросы. В пресс-службе губернатора агентству не пояснили, чем не устроило главу региона и его команду здание ЗСО, где все его предшественники отчитывались о своей работе. Между тем такая склонность, дословно, «пускать пыль в глаза в сложной ситуации» вызвала недовольство некоторых представителей политбомонда.

30.05.2022Комментариев нет

Под Челябинском построят объездную дорогу за 1,325 миллиарда

Власти Челябинской области ищут подрядчика, который спроектирует, получит положительное заключение, построит и в течение шести лет будет обслуживать объездную дорогу вокруг регионального центра за 1,325

23.05.2022Комментариев нет

В Челябинской области зафиксировали 23 миллиардера

УФНС по Челябинской области отчиталось о 23 миллиардерах в регионе. При этом медианная зарплата (показатель без учета самых больших и маленьких сумм, прим. ред) в

27.04.20221 комментарий

Команда Котовой снова пытается заработать на дорогах Челябинска. Интересантов нашли и на рынке жилья

Эксперты в сфере градостроительства назвали проект по расширению улицы Худякова в Челябинске «попыткой улучшить свое благосостояние на сотни миллионов рублей за счет расходования бюджетного миллиарда». Расширение улицы, которая ведет в пригородные поселки северо-западной части столицы Южного Урала, вряд ли спасет челябинцев от пробок, тем не менее, компании, вероятно, близкие инициаторам проекта, успеют освоить средства. Проблема этой части города в том, что каждый день жители коттеджных поселков вынуждены в самый час пик везти своих детей в городские школы и детские сады, так как альтернативных учебных заведений просто не построили. Общественного транспорта, который бы мог сократить количество машин, здесь тоже нет, и при этом «ранее чиновники обещали, что люди смогут добираться до центра за 5 минут». Заместитель мэра по дорожному хозяйству Владимир Алейников уже семь лет лоббирует проект по расширению магистрали, правда, на реальные действия по вырубке части городского бора и строительство инфраструктуры для элитных поселков решилась только Наталья Котова. Называют и строителей, заинтересованных в проведении дорожных работ – «за время подготовки и реализации проекта они успеют продать новые дорогостоящие коттеджи на фоне очередных обещаний, что транспортная проблема будет решена». В частности, среди интересантов говорят о бывшем заместителе экс-губернатора Михаила Юревича.

21.04.20221 комментарий

В Челябинске выявили превышение содержания формальдегида в воздухе

Центральное управление по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды подвело итоги наблюдения за загрязнением атмосферного воздуха в Челябинской области. Превышение предельных концентраций вредных веществ в марте

20.04.2022Комментариев нет

Участников ОПГ в Копейске отправили в колонию за аферы с недвижимостью на 355 миллионов

Копейский городской суд завершил рассмотрение уголовного дела в отношении участников ОПГ, члены который обвинялись в аферах с недвижимостью в Челябинской, Курганской и Оренбургской областях. Ущерб

15.04.2022Комментариев нет

Эксперты назвали «нереализуемой» опубликованную схему метротрама в Челябинске

Администрация Челябинска опубликовала распоряжение о планировке территории для метротрама в городе. К документу приложена схема строительства наземной части новой транспортной системы. Как пояснили в Министерстве

12.01.2022Комментариев нет

Эксперты раскритиковали принятый думой генплан Челябинска

Реальные показатели развития Челябинска и цифры, заложенные в обосновании генплана города, почти единогласно утвержденного сегодня думой, существенно разнятся. Это говорит о том, что целевые значения

21.12.2021Комментариев нет

Активисты потребовали от Текслера отставки главного санитарного врача Челябинской области

В Челябинской области требуют отстранить от занимаемой должности главного санитарного врача региона Анатолия Семенова. Как говорится в обращении активиста Якова Гуревича на имя губернатора Алексея

10.11.202113 комментариев

В Челябинске нашли подрядчика для установки умных светофоров за 50 миллионов

В Челябинске определили подрядчика по формированию новой светофорной и трамвайной системы города. Аукцион на 50 млн рублей выиграло ООО «СМЭУ ГАИ». Компания стала единственной, кто

13.10.20212 комментария

Эксперты раскритиковали миллиардные траты Текслера на метротрам

Эксперт по инфраструктурным вопросам Яков Гуревич указал губернатору Челябинской области Алексею Текслеру на неэффективность реализации проекта метротрама. Об этом в своем телеграм-канале рассказал политолог Александр

22.09.2021Комментариев нет

Текслер хочет нагрузить Челябинскую область кредитами на 84 миллиарда. Новые долги растянутся на 15 лет

Власти Челябинской области рассчитывают получить в пользование 72 миллиарда на проект метротрама. По крайне мере, соответствующие документы, со слов источников издания, были оформлены для правительственной комиссии по региональному развитию с участием вице-премьера Марата Хуснуллина. Речь идет о предоставлении инфраструктурного бюджетного кредита в рамках конкурсного отбора. Ранее Южному Уралу в рамках лимитов уже было одобрено привлечение 11 млрд. Примечательно, что до этого областное правительство транслировало суммы значительно меньше, а стоимость репутационного для губернатора Алексея Текслера проекта оценивалась в 45-46 миллиардов. Впрочем, как отмечали специалисты, цифры озвучивались еще до технико-экономического обоснования, документы которого не презентованы и на текущий момент. Говоря о притязания региона, экономисты и депутаты расходятся в оценках. С одной стороны, игнорировать дешевые федеральные средства попросту глупо, с другой – есть опасения, что в конечном итоге метротрам станет очередным PR-проектом для властей, а деньги будут «попросту освоены, как это уже не единожды наблюдалось в Челябинске, и при Текслере в том числе». Проблемный транспортный сектор уже поглотил миллиарды бюджета, и «теперь чиновники хотят новых денег».

09.09.2021Комментариев нет

Котова отказалась общаться с населением Челябинска. Вместо стратегий жители требуют воздуха и комфортной среды

Власти Челябинска готовятся принять стратегию социально-экономического развития города до 2035 года, которая, по оценкам экспертов, в лучшем случае будет «спрятана в ящик и забыта», а в худшем – станет «экономическим тупиком» для муниципалитета с его миллионным населением. Проходит этот процесс на фоне скандалов и критики, в том числе, со стороны депутатов, говорящих об очередной профанации со стороны чиновников и длинном списке проблем, которые мэрия Натальи Котовой решить, судя по всему, не в состоянии. Пока на публичных слушаниях рядовых жителей Челябинска отделяют от президиума и представителей «Единой России» «красной бархатной скатертью», наблюдатели по пунктам разбирают проблемы документа, начиная от слабой работы с цифрами, заканчивая горизонтами планирования. По череде экспертных мнений, стратегия фактически не применима в текущих реалиях, а действия мэрии не отвечают запросам жителей, которые «сейчас нуждаются в чистом воздухе, комфортной среде, инфраструктуре, а получают только эфемерные планы». Диалог с властью, как отмечают общественники, становится все более проблематичным, а список претензий – все длиннее. Экология, благоустройство, дороги, благосостояние семей – по этим направлениям нет решений, судя по всему, ни в стратегии, ни в мэрии.

16.06.2021Комментариев нет

Население Челябинской области заплатит миллиарды за транзит Текслера. На метротраме заработают все, кроме жителей

Власти Челябинской области продолжают методично продвигать свой новый многомиллиардный проект, так называемый метротрам, и на ПМЭФ глава региона Алексей Текслер уже отчитался, что в федеральный центр были направлены заявки на привлечение бюджетных инфраструктурных кредитов. Впрочем, губернатор также отметил, что технико-экономического обоснования у проекта на 46 миллиардов пока нет. Эксперты в области инфраструктуры между тем высказывают серьезное сомнение даже в целесообразности самого решения, которое, к прочему, может на долгие годы лечь глобальным обременением на бюджеты города и области. При отсутствии какой-то внятной стратегии в вопросе формирования транспортной системы, при отсутствии необходимых исследований и наличии целого списка ограничивающих факторов новая стройка выглядит, со слов аналитиков, «как минимум странной авантюрой, продавленной с помощью старших партнеров и интересантов в Москве, которые будут осваивать бюджеты и станут конечными выгодополучателями». Политологи полагают, что история с метротрамом может стать очередным PR-проектом для власти, которая получит возможность пару лет поговорить о нем, обеспечив условия для дальнейшего транзита главы области, а «разбираться с последствиями вынуждены будут уже другие менеджеры и – снова за бюджетный счет».

04.06.2021Комментариев нет

Депутат Челябинска обвинила власти региона в сокрытии экологической проблемы от вице-премьера Абрамченко

Депутат Челябинска Елена Вахтина, политолог Александр Подопригора и общественник Яков Гуревич направили вице-премьеру Виктории Абрамченко письмо. В нем они заявляют, что во время визита Абрамченко в регион чиновники скрыли от нее информацию о ситуации со свалкой в Полетаево.

02.02.2021Комментариев нет

Раздача земель городского бора привела прокуроров к мэрии Челябинска и депутатам. Чиновники деградацию особо охраняемой территории игнорируют

После передачи в Генпрокуратуру данных о конфликтах, сопряженных с попыткой застройки городского бора Челябинска, представители надзора активно включились в разбирательства. Так, администрация, возглавляемая Натальей Котовой, получила представление из-за несоответствия документов у застройщика скандального проекта на территории спорткомплекса «Полет», а директору фирмы «Абсолют» прокуроры объявили предостережение. Причем в ходе проверок в очередной раз вскрылись интересы челябинских депутатов, что спровоцировало среди наблюдателей и активистов разговоры о вероятной коррупции при раздаче земель городского бора, чья территория за последние годы сократилась на десятки гектар. Активность прокуроров совпала с обновлением силового блока в регионе и, как полагают эксперты, станет началом более масштабной ревизии. На этом фоне горожане продолжают настаивать на масштабном расследовании законности выделения земельных участков и готовят собственную «карту уничтожения особо охраняемой территории». Пока же бор, как указывают активисты, при попустительстве, в том числе, региональных управленцев продолжает деградировать, а экологическая угроза для промышленного Челябинска только нарастает.

28.01.2021Комментариев нет

Текслера предупредили о дефиците средств и угрозе ЧС в Челябинске. Население готовит новые акции в бору и ждет провокаций

Особо охраняемая природная территория городской бор Челябинска остается одной из острых конфликтных точек для властей региона и населения столицы Южного Урала. Эксперты и активисты требуют кардинально пересмотреть подход чиновников к «зеленым легким мегаполиса», которые уже были урезаны на десятки гектар и продолжают деградировать. Так, на имя губернатора Алексея Текслера было направлено очередное описание перечня проблем, в котором делается акцент на снижении финансирования работ по содержанию бора, и безответственном отношении его подчиненных, грозящем городу чрезвычайной ситуацией. Эксперты предлагают главе региона лично оценить ситуацию и принять меры к ее ликвидации. Впрочем, наблюдатели особо позитивной динамики не ждут, вспоминая про отписки министерств, провокации со спортсменами и суды по бору, и указывают на нарастающее, по их мнению, противоречие. Пока на улицах города стоит едкий смог, а жители буквально отбивают деревья у близких властям коммерсантов, местное правительство принимает «экологический стандарт».

02.12.20204 комментария

18+