Годунова

Тюменская область отказалась от концессии с «ПроШколой». ВЭБ не смог убедить регион

Тюменская область приняла решение самостоятельно строить образовательные центры, несмотря на озвученные планы по заключению концессионного соглашение с федеральной структурой «ПроШколы». По мнению экспертов, причиной отказа от концессии могли стать разногласия с «Внешэкономбанком», который на определенных условиях кредитует проекты «ПроШколы», когда зачастую речь идет о кабальных требованиях для регионов. Тюменская область, которая текущем году планирует отработать со сравнительно невысоким дефицитом бюджета в 36 млрд, может себе позволить не использовать более дорогой и продолжительный механизм финансирования соцстроек. За счет разницы между стоимостью госконтаркта и заявленным платежом концедента правительство Александра Моора сэкономит около 300 млн рублей. Между тем схема с участием ВЭБа и «ПроШколы» находит немалый отклик у глав регионов УрФО. Наиболее массово сегодня федеральная структура представлена в Челябинской области, где подчиненные Текслера подписали сразу 4 соглашения, дающих отсрочку по платежам за строительство школ, о создании которых уже в 2023 году в преддверии выборного цикла отчитается Алексей Текслер. При этом дефицит бюджета Южного Урала в 2023 году, по всей видимости, достигнет 72 млрд. В качестве грантов концессионеру регион рассчитывает выплатить «ПроШколе» миллиард, полученный из федерального бюджета в рамках программы «Развитие образования».

Далее »

Власти Нового Уренгоя годами травят Пур канализационными сбросами. Потребителей ждет повышение тарифа

Подконтрольный администрации Нового Уренгоя «Уренгойгорводоканал» (УГВК) более трех лет игнорирует требования Росприроднадзора. Неочищенные канализационные стоки сливают в притоки реки Пур, которая уносит воду в Тазовскую губу, где зимуют немногочисленные пока еще сохранившиеся представители сиговых пород рыбы. В реку уходят сульфаты, фосфаты, нефтепродукты, содержание которых в разы превышает нормы. Городскую компанию обязали решить проблему к весне 2021 года, но на ее сторону встал Ямальский арбитраж, заявив, что раз имущество принадлежит городу, требования к гарантирующему поставщику услуг, арендующему имущество и получающему за это платежи, неправомерны. Работающий с прибылью «Уренгойгорводоканал» неоднократно заявлял, что в тарифе не заложены деньги на серьезное техперевооружение, а газовая столица ссылается на дефицит бюджета. Чиновники администрации Андрея Воронова рассуждают о концессии, причем «с участием бюджета ЯНАО». Правда, потенциальным концессионером называют тот же УГВК. В настоящее время на повестке дня – определение объема бюджетных инвестиций в проект, а также согласование новых тарифов для горожан, которые де-факто оплатят из своего кармана экологическую проблему ЯНАО.

Далее »

Население Челябинской области заплатит миллиарды за транзит Текслера. На метротраме заработают все, кроме жителей

Власти Челябинской области продолжают методично продвигать свой новый многомиллиардный проект, так называемый метротрам, и на ПМЭФ глава региона Алексей Текслер уже отчитался, что в федеральный центр были направлены заявки на привлечение бюджетных инфраструктурных кредитов. Впрочем, губернатор также отметил, что технико-экономического обоснования у проекта на 46 миллиардов пока нет. Эксперты в области инфраструктуры между тем высказывают серьезное сомнение даже в целесообразности самого решения, которое, к прочему, может на долгие годы лечь глобальным обременением на бюджеты города и области. При отсутствии какой-то внятной стратегии в вопросе формирования транспортной системы, при отсутствии необходимых исследований и наличии целого списка ограничивающих факторов новая стройка выглядит, со слов аналитиков, «как минимум странной авантюрой, продавленной с помощью старших партнеров и интересантов в Москве, которые будут осваивать бюджеты и станут конечными выгодополучателями». Политологи полагают, что история с метротрамом может стать очередным PR-проектом для власти, которая получит возможность пару лет поговорить о нем, обеспечив условия для дальнейшего транзита главы области, а «разбираться с последствиями вынуждены будут уже другие менеджеры и – снова за бюджетный счет».

Далее »