Форпост

«Самотлорнефтегаз» сплавил тонны б/у труб с многомиллионными потерями и загрязнением земель ХМАО

Структуры НК «Роснефть» – «Оренбургнефть» и «Самотлорнефтегаз» – оказались в эпицентре противостояний, связанных с бывшими в употреблении трубопроводами. Претензии нефтяникам выставила столичная организация «Форпост», которая обязалась заплатить за выведенную из эксплуатации инфраструктуру, демонтировав ее своими силами. Вот только партнерство в случае с ХМАО завершилось серией крупных конфликтов: была повреждена ЛЭП, по версии «Самотлорнефтегаза», «Форпост» произвел несанкционированный демонтаж трубопровода, в результате чего произошло загрязнение почв в районе Самотлорского месторождения, а финансовые расчеты сторон стали предметом разбирательств а арбитраже. В процессе вскрылись и весьма примечательные притязания «Форпоста», бравшего в лизинг «Тойоту Камри» якобы «в целях обслуживания строительных бригад на лицензионной территории «Самотлорнефтегаза», и сомнительное поведение нефтяников, которые фактически вынуждали покупателя б/у труб пойти на невыгодные условия. В итоге первая инстанция обязала актив «Роснефти» вернуть десятки миллионов своему партнеру, что впрочем, судя по всему, не устроило ни одну из сторон, уже подавших жалобы.

Далее »

Ликвидация актива «Ростеха» стоила УЗГА полмиллиарда. Таможня требует доплат за беспилотники из Израиля для Минобороны

Уральское таможенное управление вмешивается в процесс производства беспилотников для Минобороны РФ. С исполнителя ГОЗа – «Уральского завода гражданской авиации» – потребовали дополнительно выплатить более 500 миллионов рублей за ввоз в страну израильских комплектующих для БЛА «Форпост». Представители ведомства расценили компоненты как готовые легкие летательные аппараты. До тех пор, пока декларированием грузов занималась структура «Ростеха», у таможенников не возникало вопросов к поставляемым запчастям. После ликвидации НПК «Оборонпром» и подписания прямого контракта с компанией Israel Aerospace Industries LTD УЗГА получил массу претензий, хотя каждая ввозимая в Россию партия не включала всех запчастей, необходимых для стопроцентной сборки аппарата. Локализация производства в Свердловской области и закупка дополнительных частей «Форпоста» у российских производителей не стали действенным аргументом для фискалов. Таможенники уже два года по такой же схеме пытаются получить с завода миллионы рублей за собираемые в Екатеринбурге вертолеты Bell.

Далее »