Екатеринбургский метрополитен

27.05.2020-23:47

Екатеринбург перестает финансировать метрополитен. Чиновники избавляются от транспортного МУПа

Екатеринбург перестает финансировать метрополитен
Мэрия Екатеринбурга готова к продолжению транспортной реформы даже во время коронавирусной эпидемии. По версии сотрудников горадминистрации, очередным шагом должно стать преобразование структур управления – вслед за объединением в единый Гортранс МУПов «ТТУ» и «МОАП» готовится слияние и с метрополитеном. Таким образом в городе появится транспортное МУП, объединяющее всех муниципальных перевозчиков. Заявления о сокращении расходов на управленческий аппарат, по мнению собеседников редакции в мэрии, должны ускорить процедуру, которая будет подана как способ экономии бюджетных средств на фоне нехватки налоговых доходов. При этом лишение самостоятельности метрополитена, считают наблюдатели, косвенно говорит и об угрозах для и без того сомнительных планов строительства второй ветки. В едином «Гортрансе» больше внимания будет уделяться перераспределению уже имеющихся ресурсов, а метрополитен и без того находится в бедственном положении, потеряв из-за коронавируса до 80% выручки.
08.12.2016-23:43

Центр Екатеринбурга оставляют без транспорта

Администрация Екатеринбурга намерена представить новую транспортную схему и городскую маршрутную сеть в январе 2017 года. Масштабный проект полной модернизации системы перевозок в городе, по версии его разработчиков, существенно снизит убыточность отдельных направлений и сократит время движения городского транспорта в часы пик. Однако аналитики, знакомые с ситуацией в мэрии, опасаются затягивания реализации проекта на неопределенный срок. Администрация города до сих пор не провела информационную работу о внедрении новой схемы ни с горожанами, ни с участниками рынка. Последние озвучивают серьезные опасения потери бизнеса пассажирских перевозок, поскольку мэрия никак не обозначает новые правила распределения финансовых потоков, хотя схема должна быть внедрена уже в июле 2017 года.
21.10.2016-23:17

«Синара» столкнулась с «Трансмашхолдингом» в метро Екатеринбурга

«Синара» заявила претензии на поставку вагонов для екатеринбургского метрополитена. Входящий в группу компаний Дмитрия Пумпянского холдинг «Синара – Транспортные машины» в ходе переговоров с мэрией предложил инновационный тип вагонов на экономичных асинхронных двигателях. Однако внедрение таких составов потребует модернизации инфраструктуры метро, что, с высокой долей вероятности, приведет к росту объема инвестпрограммы екатеринбургского метрополитена, определенной в 3,5 миллиарда рублей. Городские власти не спешат делать выбор в пользу уральского производителя – острую конкуренцию ему составляет «Метровагонмаш» (входит в «Трансмашхолдинг»), переговоры с которым начались еще в прошлом году. По мнению главы екатеринбургского «Метростроя» Юрия Дозорца, разработка и запуск производства новых вагонов «Синарой» займет слишком много времени, что ставит под угрозу планы муниципалитета по приобретению 54 вагонов к 2019 году. К тому же для реализации дорогостоящего проекта группе необходимо также иметь других заказчиков, помимо администрации Екатеринбурга.
17.10.2016-23:09

Куйвашев отправляет «Синару» под землю

Администрация Екатеринбурга возобновила работу по проекту строительства второй ветки метрополитена, которая протянется от Верх-Исетского микрорайона до ЖБИ. Чиновники рассматривают три возможные модели финансирования прокладки линии: за счет субсидий из федерального бюджета, которые частично покроют расходы, облигационного займа и концессии. Губернатор Евгений Куйвашев, выступая сегодня с бюджетным посланием, при поддержке депутатов областного парламента поручил профильным ведомствам проработать варианты и определить порядок финансирования проекта до конца года. В мэрии указывают на наличие частных интересантов в строительстве объекта инфраструктуры, среди которых вероятно появление группы «Синара». Однако эксперты рынка называют варианты привлечения средств, особенно предложение разместить бонды, нереалистичными из-за скудности городского бюджета.
24.06.2016-23:22

Московский бизнес забирает метро у Екатеринбурга

ЕМУП «Екатеринбургский метрополитен» готовится к масштабному обновлению парка стоимостью порядка 3-3,5 млрд рублей. С истечением срока службы подвижного состава в 2019 году муниципальные власти намерены провести ремонт либо закупить новую технику. Причем второй вариант, хоть и обходится дороже, поддерживается городскими чиновниками. Муниципалы заранее провели переговоры с потенциальным московским поставщиком, не обращая внимания на планы по выпуску данного вида продукции уральским предприятием, близким холдингу «Синара» Дмитрия Пумпянского. При этом софинансировать программу обновления вагонного парка ни областные, ни федеральные власти желания не выражают, а в городской казне не находят средств на одновременную покупку большой партии вагонов. Технику планируют оформить в лизинг либо получить в рамках контракта жизненного цикла, что значительно увеличит стоимость заказа.
20.10.2020-15:00

«Уралгипротрансу» поручили рассчитать экономическую целесообразность второй ветки метро Екатеринбурга

Для подземки закупят еще 2 новых состава

Строительство второй ветки метро в Екатеринбурге в очередной раз откладывается – в настоящее время в институте «Уралгипротранс», выступающем в качестве генерального проектировщика, идет лишь предпроектная работа.

10.09.2020-15:39

Пресс-секретарь Путина заявил о готовности федерального бюджета софинансировать строительство метро в Екатеринбурге

Возможность выделения средств связали с активностью региональных властей

Строительство второй ветки метро может получить федеральное софинансирование в пропорции 50/50 с региональными и местными средствами.

05.08.2020-09:01

Стоимость второй ветки метро в Екатеринбурге подорожала на 10 миллиардов

Ее проектирование продолжается

Мэр Екатеринбурга Александр Высокинский заявил, что стоимость строительства второй ветки метро обойдется бюджету в 90 млрд рублей. Сумма стала больше, чем называлось ранее – 80 млрд рублей.

18.05.2020-17:45

Доходы «Екатеринбургского метрополитена» снизились на 80%

ЕМУП ждет секвестр расходов

ЕМУП «Екатеринбургский метрополитен» в период самоизоляции за апрель и март на 80% снизило доходы, что приведет к сокращению программ развития.

18.03.2020-17:32

Мэрия Екатеринбурга просит средства на тепловизоры в метро

Вводятся новые меры по борьбе с распространением коронавируса

В Екатеринбурге весь наземный транспорт будет проходить обязательную обработку дезинфицирующими средствами. Об этом стало известно на брифинге по итогам заседания оперативного штаба по коронавирусу.

10.03.2020-16:06

В Екатеринбурге суд потребовал снести здание над станцией метро «Бажовская» за месяц

На участке арендатор построил двухэтажное строение

Семнадцатый арбитражный апелляционный суд отказал в жалобе ООО «Промавтосервис», которое пыталось оспорить предыдущее решение свердловского арбитража по делу о расторжении договора купли-продажи участка, где планировалось построить станцию метрополитена «Бажовская».

28.02.2020-20:23

«Екатеринбургский метрополитен» возьмет в кредит полмиллиарда

Средства пойдут на ремонт вагонов

ЕМУП «Екатеринбургский метрополитен» опубликовало извещение о торгах на поиск кредитора, который предоставит невозобновляемую кредитную линию в 460,5 млн рублей.

17.02.2020-14:26

Минфин РФ предложил построить вторую ветку метро в Екатеринбурге за счет девелоперов

Взамен застройщики получат прилегающие к станциям земли

Министерство финансов РФ считает, что инвестиции девелоперов станут оптимальным источником финансирования проекта по строительству второй ветки метрополитена в Екатеринбурге.

13.02.2020-21:59

Екатеринбургский метрополитен потерял 2 миллиона пассажиров

При этом доход организации вырос

Екатеринбургский метрополитен потерял почти на 2 млн пассажиров после увеличения стоимости проезда с 28 до 32 рублей. Это следует из ответа организации на запрос депутата гордумы Тимофея Жукова.

27.01.2020-16:43

Высокинский назвал новый срок начала строительства метро в Екатеринбурге

Первый котлован выроют к 2022 году

В Екатеринбурге первый котлован для строительства второй ветки метро планируют вырыть к 2022 году. Об этом мэр Александр Высокинский заявил на встрече со студентами УрФУ.

Страницы