Екатеринбург и Березовский в скором времени может соединить скоростная трамвайная ветка. О перспективах развития транспортной сети между двумя городами шла речь в ходе рабочей встречи замглавы администрации Екатеринбурга по стратегическому планированию, вопросам экономики и финансам Андрея Корюкова и главы Березовского Евгения Писцова.
Комитет по транспорту, организации дорожного движения и развитию улично-дорожной сети администрации города Екатеринбурга с сегодняшнего дня, 15 февраля, ввел новые тарифы для проезда льготников по «Екарте».
С пятницы, 15 января, в Екатеринбурге возрастет цена на проезд в общественном транспорте: вместо 23 горожане будут платить 26 рублей за поездку. Для некоторых пользователей
Заместитель главы администрации города Екатеринбурга по стратегическому планированию, вопросам экономики и финансам Александр Высокинский заявил о сохранении льготного проезда в общественном транспорте в 2016 году.
Администрация Екатеринбурга подготовила все необходимые документы в целях сохранения льготного проезда в общественном транспорте. Об этом в ходе первого в осенней сессии заседания муниципального парламента заявил вице-мэр Александр Высокинский.
Представитель губернатора Свердловской области в думе Екатеринбурга Вадим Дубичев прокомментировал возможность изменения тарифов на проезд в общественном транспорте Екатеринбурга.
В администрации Екатеринбурга опровергают информацию о том, что с 1 октября льготы на проезд в общественном транспорте будут отменены. «Екарты» будут обслуживать по ранее выбранным тарифам.
Возможности «Екарты» стали шире в рамках взаимодействия в российскими банками. Теперь «Екартой» можно не только оплатить проезд, но и рассчитаться на заправке или в магазине,
Проверку областной прокуратуры по факту финансовых махинаций с «Екартой» в транспортном комитете администрации Екатеринбурга инициировали свердловские депутаты. По данным надзорного ведомства, предположительно, выявлены нарушения.
Под конец весенней сессии екатеринбургская дума и региональное Заксобрание принимают ряд решений, противоречащих интересам мэрии. Так, муниципальный парламент под влиянием главы региона согласился отсрочить отмену социальной транспортной карты до 1 октября и потребовал от мэрии выполнить к этому сроку свою часть нормотворческой работы. Если поручение не будет выполнено, пенсионеры и инвалиды могут лишиться транспортных льгот. Одновременно комитет ЗакСо по МСУ одобрил инициативу о перераспределении полномочий на рекламном рынке между горадминистрацией и региональной властью. Эксперты считают, что это лишит ряд городских чиновников нелегальных дивидендов. К прочему, депутаты собираются нанести удар по статусу главы Екатеринбурга – председателя гордумы Евгения Ройзмана, лишив наименование должности «влиятельной» первой части.
Екатеринбургские власти намерены продавить изменение решения думы «О социальной транспортной карте». Чиновники утверждают, что лишь хотят изменить порядок расчетов с компаниями за перевозку льготных категорий граждан и сэкономить бюджетные средства. По их словам, сегодня предприниматели требуют через суд необоснованно крупные суммы. Однако сами перевозчики утверждают, что в ряде случаев им может быть даже выгодно данное изменение, а казна понесет дополнительные расходы. В то же время ряд депутатов подозревает, что внесение «технических» поправок может стать первым шагом к отмене льготного проезда. Косвенно это подтверждают подконтрольные мэрии парламентарии, а в губернаторской администрации тщательно изучают проект поправок и готовятся вмешаться в процесс в случае развития негативного сценария.
Депутаты екатеринбургской думы рассмотрели вопрос об отмене социальной транспортной карты для льготников. В комитете по транспорту утверждают, что новшество никак не повлияет на стоимость проезда соответствующей категории граждан.
Екатеринбургская мэрия решила изменить порядок расчета за перевозку льготников с транспортными компаниями. Теперь справки о количестве воспользовавшихся их услугами пассажиров для получения компенсации будет недостаточно. Новая схема предполагает обоснование предпринимателями фактически понесенных расходов. Однако сами перевозчики считают, что их просто хотят лишить компенсаций, а «обоснование расходов» предполагает обращение в РЭК с требованием увеличить тариф. По мнению представителей транспортных компаний, инициатива мэрии направлена на защиту от исков транспортников, которым муниципалитет задолжал за перевозку льготников за несколько лет. Перевозчики готовят обращения в прокуратуру, но при этом готовы идти на уступки в случае изменения тарифного плана для льготников или ограничения количества поездок.
Екатеринбург готовится к включению в единое транспортное пространство российских мегаполисов, где планируется проводить матчи чемпионата мира по футболу 2018 года. В городах предстоит ввести услугу «роуминга транспортных карт», обеспечивающую прием единых карт в муниципалитетах с различными системами электронной оплаты проезда в общественном транспорте. Параллельно на федеральном уровне планируется введение универсальной платежной системы к чемпионату мира по футболу. Однако участники рынка пока не понимают, как воплотить подобный заказ в жизнь с учетом разных тарифов и трудностей взаиморасчета транспортных организаций. Екатеринбургские власти еще до согласования технических вопросов вписывают в федеральный проект «Екарты» ОАО «И-Сеть», сотрудничество с которым «привело перевозчиков к потерям сотен миллионов рублей».
Депутаты от «Справедливой России» намерены продолжить свой «крестовый поход» против стоимости проезда и чиновников администрации Екатеринбурга, аффилированных с компанией-оператором «ЕКАРТЫ». Для привлечения новых сторонников из числа жителей мегаполиса «эсеры» создают общественную организацию «За проезд» и заявляют, «… что знают тайну» – о фактах коррупции в стенах мэрии. Между тем политтехнологи усматривают в этом очередной популистский шаг – социальная тематика позволит набрать политические очки задолго до официального старта предвыборной гонки. Впрочем, сами «эсеры», конечно же, какую-либо связь с выборами опровергают и подчеркивают, что кандидат от партии все еще не определен, намекая на существование некой интриги в разделении ролей в тандеме Бурков-Ионин.
Свердловское УФАС возбудило дело в отношении компании, принадлежащей администрации Екатеринбурга, ОАО «И-Сеть», которая является оператором «ЕКАРТЫ». Антимонопольное ведомство обвинило администрацию Екатеринбурга, ООО «Единый расчетный центр» и ООО «Компания Экстрим про» в сговоре при ОАО «И-Сеть».
В Екатеринбурге определились перевозчики на 8 городских маршрутов. Пока без перевозчика остается только маршрут Кольцово – Компрессорный. Торги по нему будут проведены повторно.
С 15 ноября 2012 года в Екатеринбурге изменятся тарифы на проезд в городском общественном транспорте по ЕКАРТе.
Администрация Екатеринбурга подготовила проект обеспечения льготников социальными транспортными картами. Стоимость одной поездки для них составит 5 рублей 66 копеек.
Средство массовой информации электронное периодическое издание «Правда УрФО». Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ №ФС77-47575 от 1 декабря 2011 г., выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Средство массовой информации информационное агентство «Правда УрФО». Свидетельство о регистрации СМИ ИА №ФС77-73147 от 06 июля 2018 г., выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Учредитель СМИ – Общество с ограниченной ответственностью «БГ».
Главный редактор: Гуськов Василий Геннадьевич
В случае заимствования информации гипертекстовая индексируемая ссылка на сайт обязательна. ©
Запрещено для детей.
Адрес редакции: 620026, г. Екатеринбург, ул. Горького, д. 65, подъезд 1а, 2 этаж.
Адрес для отправки корреспонденции: 620133, г. Екатеринбург, ул. Бажова, д. 53, кв. 12
Тел.: +7 (343) 301-61-46, +7 (343) 301-61-47, +7 (343) 301-61-48, +7 (343) 301-61-49 (факс)
Е-mail: info(а)pravdaurfo.ru
