«Инженерно-строительный центр УГМК», ранее никогда не занимавшийся дорожными работами, получил контракт на 5 миллиардов рублей на ремонт крупнейшей магистрали Екатеринбурга. Компании Андрея Козицына (совладелец УГМК) предстоит реконструировать 10 километров Екатеринбургской кольцевой автодороги на отрезке от поселка Семь Ключей до поселка Большой Исток. Участники рынка заявляют, что у победителя аукциона нет ни опыта дорожных работ, ни персонала, ни спецтехники для самостоятельного исполнения госконтракта – в учредительной документации ИСЦ УГМК не значится ни один вид деятельности, который бы подразумевал дорожные работы. При этом собеседники издания напоминают, что в прошлом году близкие УГМК структуры выкупили 100% «Свердловскавтодора», которому на субподряд, вероятнее всего, и будет передан этот крупный контракт. Причем договор по ремонту ЕКАДа между компанией, людьми, близкими Козицыну, и властями Свердловской области участники рынка называют вполне ожидаемым – ранее покупку убыточного дорожного актива с многомиллионными долгами эксперты объясняли возможными перспективами крупных региональных заказов. Масштабные работы «дочка» УГМК начнет только в 2019 году, а репутацию компании население сможет оценить только через пять лет, когда по контракту весь участок автодороги должна принять госкомиссия.
Свердловское «Управление автомобильных дорог» готово отказать в приемке сразу нескольких крупных объектов, финансирование строительства которых ведется за областной и федеральный счет. Больше всего претензий возникло к работе «Треста Уралтрансспецстрой» и «Свердловскавтодора», которые в 2016 году получили более чем миллиардные заказы на строительство ЕКАД и трассы Карпинск – Кытлым соответственно. В управлении автодорог заявили, что обязали подрядчиков устранить все нарушения, в противном случае деньги за работу дорожно-строительные компании не получат. Представители экспертного сообщества полагают, что карательная мера будет применена избирательно, так как перекладывать асфальт сейчас – «пустая трата времени и денег». Дороги, вероятнее всего, будут переделывать в рамках гарантийных обязательств уже в следующем году. Между тем представитель «Свердловскавтодора» заявил, что впервые слышит о нареканиях к их работе со стороны областных властей, которые являются собственниками управления.
Екатеринбург неожиданно рано вступил в активную фазу дорожного строительства и ремонта – в противовес предыдущим годам, когда множество контрактов исполнялось аккурат к первому снегу. В администрации города заявляют об активном финансировании со стороны области и федерации, объясняя это предстоящим чемпионатом мира по футболу. Вместе с тем команда Якоба, по оценке городских депутатов, наконец впервые самостоятельно предприняла первые шаги – «серый дом» заранее разработал проекты, вывел их на экспертизу и даже вышел на торги, не дожидаясь официальных бюджетных согласований. Результат взаимодействия региональных элит уже выразился в денежном эквиваленте – Екатеринбург получит в текущем и следующем годах почти 3 млрд рублей на строительство и ремонт дорог, еще 2 млрд рублей пойдут на ЕКАД. В перечне дорожных работ – более 60 объектов, в то время как весной их было 7. Политологи констатируют, что положительная динамика достигнута, в первую очередь, за счет симбиоза основных политических блоков региона и конструктивной работы их лидеров: губернатора Евгения Куйвашева и фактического руководителя горадминистрации Владимира Тунгусова. Впрочем, добавляют эксперты, это стало возможно при содействии официальной Москвы.
Предстоящий 2016 год станет серьезным испытанием для властей Свердловской области. Региону предстоит не только ответить на новые вызовы кризиса, но и провести масштабную выборную кампанию, которую политологи называют одной из самых непростых в России. Пока же Свердловской области удается сохранить «стабильность во всех вопросах», о чем на сегодняшней итоговой пресс-конференции рассказал губернатор Евгений Куйвашев. Глава субъекта признал ряд существующих негативных тенденций в экономике региона, добавив, что, несмотря на них, область сохранила положительную динамику по ряду ключевых отраслей. Для таких результатов в следующем году, по мнению губернатора, необходимо объединение усилий всех уровней власти и понятные достижимые цели.
Перед визитом президента РФ Владимира Путина в регион свердловские власти подводят промежуточные итоги реализации его «майских» указов и верстают список финансовых просьб к главе государства. Губернатор Евгений Куйвашев планирует лично представить объекты в Нижнем Тагиле, построенные в рамках поручений президента, и попросить дополнительного финансирования Екатеринбургской кольцевой автодороги. Параллельно регион закладывает средства на программу строительства школ, куда также ожидает государственного софинансирования. Об этих и других планах, а также о состоянии экономики Среднего Урала Евгений Куйвашев рассказал сегодня СМИ.
«Трест Уралтрансспецстрой» готовится к сдаче первого пускового участка Южного полукольца екатеринбургской кольцевой автодороги, однако следующие очереди оказались под угрозой из-за протестов собственников земельных участков. Садоводы и близкие администрации Екатеринбурга владельцы земель, уже переведенных под индивидуальное жилищное строительство, выдвинули свои требования к региональным властям в обмен на предоставление возможности реализовать важный инфраструктурный проект. В случае отказа от их выполнения, как предполагают представители региональной власти, заинтересованные структуры перейдут в наступление и разыграют экологическую карту. В конфликт рискует быть втянута семья депутата Госдумы Зелимхана Муцоева, которая начала вырубку лесов под строительство парка развлечений на Полевском тракте.
Депутаты Свердловской области утвердили бюджет «майских указов» президента Владимира Путина, высказавшись за сокращение расходов и доходов региональной казны в 2015 году более чем на 3 млрд рублей. Сложный бюджетный процесс, по свидетельству самих парламентариев, пришлось вести в условиях «бюджетного шантажа» со стороны мэрии Екатеринбурга. При этом муниципалитет сегодня утвердил рост параметров текущего бюджета на 3,4 млрд рублей. В минфине, более двух месяцев считавшем «каждую копейку на реализацию госпрограмм», оценивают скрытый профицит столицы Урала в 700 млн рублей. В отличие от команды городских управленцев Якоба-Тунгусова областной кабмин не стал прятать средства на ряд инвестпроектов. Так, в регионе уже готовятся к продаже блок-пакета акций ОАО «Аэропорт Кольцово». В МУГИСО подчеркивают, что будущий приобретатель ценных бумаг должен определиться только по результатам аукциона, не принимая во внимание факт, что предприятие группы «Ренова» уже получило от ФАС одобрение на консолидацию 100% акций.
Федерация уменьшила объем ассигнований, выделяемых регионам на дорожную деятельность. Свердловская область недополучит в следующем году 2,2 млрд рублей из федерального бюджета, на 1,6 млрд рублей будет сокращен объем регионального фонда, что скажется на строительстве ЕКАД. Под секвестр попадут и расходы муниципалитетов. Наряду с секвестированием расходов на дороги областной бюджет недобрал налог на прибыль. Доходы по этой статье на следующий год уже «срезали» на 2 млрд рублей. Частично региональную казну спасли акцизы. В свердловском правительстве еще надеются на рост отчислений по НДФЛ, а также поступлений от предприятий, сыгравших на курсовой разнице. Средства на кольцевую автодорогу минфин обещает вернуть после корректировки бюджета в первом квартале.
Председатель думы признал юридическую бессмысленность городских общественных слушаний
Глава Екатеринбурга ЕвгенийРойзман впервые выступил перед журналистами на тему конфликта между областным правительством и властями муниципалитета вокруг регионального бюджета. Заявления Ройзмана фактически повторили все те же доводы, что приводятся представителями горадминистрации на протяжении последних недель.
Бюджет Свердловской области ко второму чтению сократился на 3,4 млрд рублей. Выпадающие доходы возникли из-за недопоступлений по налогу на прибыль организаций. Итоговую балансировку утвердила временная согласительная комиссия.
Свердловский минтранс обещает сдать два пусковых участка южного полукольца ЕКАД к 2016 году: уже сейчас подрядчик идет с опережением графика. Однако смычка кольцевой дороги с федеральной трассой М5 откладывается на неопределенный срок. Областное правительство ссылается на отсутствие средств и ждет помощи федерального бюджета. Вместе с тем помимо нехватки денег, в процесс вмешались интересы чиновников администрации Екатеринбурга. Трассировка третьего пускового участка по-прежнему не утверждена: город не принимает вариант прохождения ЕКАД через лесопарк, опираясь на личную заинтересованность ряда сотрудников серого дома. Под вопросом и непосредственное строительство развязки на Челябинском тракте. По информации источников «Правды УРФО» в мэрии, земля в этом месте «уже продана под строительство Metro Cash&Сarry». Основным лоббистом проекта называют замглаву по капстроительству Сергея Мямина.
Областной бюджет профинансирует программу «Столица». 3,4 млрд рублей в следующем году из дорожного фонда области направят на реконструкцию дорог к ЧМ-2018, а также строительство ЕКАД. Вместе с тем в список реконструируемых улиц по странному стечению обстоятельств попали дороги и развязки, расположенные в непосредственной близости от объектов компании «Форум-Групп». Так, средства будут направлены на строительство ул. Новосибирская, которая свяжет центр города со строящимся мкрн «Солнечный», а также на реконструкцию узла Волгоградская-Викулова в непосредственной близости от ТРЦ «Радуга-Парк». Здесь предполагается «спрямление» трамвайных путей за счет сноса домов. Источники издания на строительном рынке подчеркивают, что последний объект не имеет острой необходимости в модернизации, усматривая в этом интересы ЗАО «Форум-Групп», которое «сможет занять освободившийся земельный участок под строительство третьей очереди ТРЦ». В условиях стремительно худеющего бюджета, недопоступления основных доходов и ликвидации налоговых льгот областная казна выделит, по оценкам экспертов, до полумиллиарда рублей в обмен на «лояльность» города.
Администрация Екатеринбурга не решилась провести на публичных слушаниях вопрос о трассировке ЕКАД. По информации источников издания в мэрии, неожиданная договоренность между «серым» домом и правительством области об изменении существующего проекта, который предполагает снос садов, на прокладку трассы по Уктусскому лесопарку была достигнута в ходе закрытого совещания летом этого года. Этот вариант поддерживают и федеральные власти, готовые выделить бюджетные средства. На текущий момент мэрия не выполнила договоренности, превратив публичные слушания в фарс с участием «проплаченных граждан» и даже монахинь Новотихвинского монастыря. Вопрос о трассировке ЕКАД не внесли даже в повестку обсуждения. Источники в мэрии сообщают о собственных «коммерческих интересах чиновников», которые завязаны на выкуп земли под строительство дороги. Строительство ЕКАД уже раскололо «серый» дом на два противоборствующих лагеря.
Вопрос трассировки кольцевой дороги остается открытым
Администрация Екатеринбурга не стала выносить на публичные слушания вопрос по трассировке ЕКАД. Несмотря на отсутствие проблемной тематики в повестке, чиновники «подстраховались» дополнительными участниками слушаний, которые утверждают, что получили по 400 рублей.
На общественных слушаниях по трассировке ЕКАД ожидают провокаций
Публичные слушания по вопросу корректировки трассы III комплекса ЕКАД грозят превратиться в поле битвы двух кланов администрации Екатеринбурга. Завтра, 22 августа, горожане должны решить, пройдет ли дорога по лесопарку, или для ее строительства придется сносить садовые участки. Источники в мэрии ожидают провокаций от коллег.
Челябинский «Трактор» на домашней арене уступил «Салавату Юлаеву» в третьем матче четвертьфинальной серии Восточной конференции КХЛ. Хозяевам ни разу не удалось поразить ворота соперников.
Футболисты «Урала» провели первый домашний матч весенней части сезона РПЛ. Действуя в большинстве на протяжении 76 минут, екатеринбуржцы так и не смогли сломить сопротивление «Уфы».
В Нижнем Тагиле на капитана ГИБДД Виктора Храмцова возбудили 11 уголовных дел. Его обвиняют в получении взяток за сдачу экзамена в автошколе, а также в незаконном хранении оружия.
В Ростехнадзоре, представители которого сейчас расследуют причины возгорания на продуктопроводе АО «СибурТюменьГаз» под Нижневартовском, выразили сомнение в том, что угрозы окружающей среде больше нет, как это утверждают в самой компании.
Прокуратура Нижневартовского района начала проверку по факту аварии газопровода АО «СибурТюменьГаз» в районе переправы Ермаковская, произошедшей 6 марта. Инцидент привел к возгоранию в акватории реки Обь.
В Лас-Вегасе в ночь на 7 марта прошел турнир UFC 259. В титульном бою в легчайшем весе екатеринбуржец Петр Ян отстаивал пояс чемпиона от притязаний американца Альджамейна Стерлинга.
Во второй день 8-го этапа Кубка мира по биатлону в чешском Нове-Место прошли женская и мужская спринтерские гонки. Российские спортсмены в борьбу за награды вмешаться не смогли.
Магнитогорский «Металлург» в Нур-Султане одержал победу над «Барысом» в третьем матче четвертьфинальной серии Восточной конференции КХЛ. Уральцы пропустили первыми, но смогли изменить сценарий игры.
Авария на трубопроводе в Кургане привела к отключению холодного водоснабжения в десятках домов, в том числе здания правительства области, почты и одного из банков.
В ХМАО развернулась серия банкротных разбирательств в отношении связанных между собой нефтесервисных компаний с многомиллиардным портфелем заказов и географией деятельности в Югре и ЯНАО. Разные процедуры банкротства на текущий момент введены в отношении «КНГ-Сервис», «Нефтяная компания Красноленинскнефтегаз», «ТМ-нефть» и «Сибирские Буровые Технологии», а в очередь кредиторов выстраиваются добывающие ВИНКи и финансисты. В частности, о требованиях на сотни миллионов заявили Сбербанк, «ВТБ Лизинг» и налоговые органы. При этом под угрозой ликвидации оказалось более тысячи рабочих мест, которые обеспечивали в округе сервисные предприятия. Сейчас части активов удается продолжать свою деятельность, гасить текущие платежи по зарплате и налогам, и даже вести переговоры о новых контактах по бурению и строительству нефтяных скважин. Суды тем временем фиксируют сомнительные сделки на сотни миллионов с аффилированными структурами и изучают операции с оффшорами, которые уже стали основой для претензий практически на полмиллиарда. Свою оценку конфликтам даст и Росфинмониторинг.
Челябинский «Трактор» не сумел выиграть второй матч четвертьфинальной серии Восточной конференции КХЛ у «Салавата Юлаева». «Черно-белые» сравняли счет незадолго до конца третьего периода, но в овертайме пропустили решающий гол.
В Свердловской области разворачиваются финансовые конфликты вокруг Уральского клинического лечебно-реабилитационного центра им. В.В. Тетюхина. Представители медучреждения критикуют медицинские власти за отсутствие бюджетной поддержки в части оказания высокотехнологичной медпомощи, заявляют о долгах ТФОМСа, а также о многомиллионных убытках «из-за занижения тарифов на квотируемое лечение». В свердловском Минздраве проблемы с бюджетным финансированием нижнетагильского центра не признают. К прочему, «Корпорация развития Среднего Урала» возобновила требования о возвращении миллиардного займа, который планирует получить уже через суд. Между тем сотни пациентов по Свердловской области вынуждены годами находиться в листах ожидания УКЛРЦ. Эксперты в сфере здравоохранения отмечают, что «подавляющее большинство нуждающихся в высокотехнологичной медпомощи – это люди преклонного возраста, которые из-за низких доходов не в силах позволить себе лечение за собственный счет». Эксперты в этой ситуации склонны усматривать экономические и маркетинговые просчеты на старте проекта и полагают, что сохранить важный для Свердловской области объект удастся лишь за счет согласованного политического решения муниципальных и региональных властей.
В чешском Нове-Место стартовал 8-й этап Кубка мира по биатлону. Российская команда в первой же гонке – мужской эстафете 4 Х 7,5 километра завоевала серебряные награды.
Региональный оператор по обращению с твердыми коммунальными отходами (ТКО) в ХМАО-Югре – «Югра Экология» – планирует выйти на заключение концессионного соглашения с администрацией Березовского района. Компания рассчитывает создать в муниципалитете новый полигон с полным циклом, предполагающий свести до минимума количество захораниваемых на полигонах отходов. Сейчас, как указывают отраслевые эксперты, основная проблема отдаленных территорий заключается именно в отсутствии обработки мусора, что создает нагрузку на существующие полигоны. Объем инвестиций в инфраструктурный проект оценивается в сотни миллионов рублей, а его реализация позволит закрыть отдельные пункты накопления отходов, существующие в муниципалитете десятилетиями. В дальнейшем «Югра-Экология» намерена провести рекультивацию устаревших объектов. При этом, уверяет менеджмент компании, в случае положительного решения на разработку проекта и строительство нового полигона будут направлены исключительно средства инвестора. Тарифные источники задействоваться не будут, поэтому стоимость услуг для населения будет расти не выше предельных индексов.
В 2020 году управляющие компании Челябинской области собрали с населения лишние 20 млн рублей за оплату коммунальных услуг. Нарушения вскрыла Госжилинспекция, которая заставила УК провести перерасчет и вернуть средства.
«Трубная металлургическая компания» (ТМК, принадлежит Дмитрию Пумпянскому) по итогам 2020 года снизила выручку на 28%, однако в текущем году компания ожидает ее роста.