Аэропорт Сургута рассчитывает получить около 25 млн рублей из федеральной субсидии, выделенной на поддержку российских аэропортов. Об этом заявил гендиректор Евгений Дьячков.
В Сургуте руководство аэропорта приняло решение снизить зарплаты сотрудникам. На данный момент там отменено более половины рейсов.
ОАО «Аэропорт Сургута» (контролируется «ЮТэйр») из-за отмены рейсов и резкого падения пассажиропотока терпит существенные убытки. Об этом заявил руководитель общества Евгений Дьячков.
Глава администрации Яр-Сале Александр Дьячков получил представление прокуратуры, после того как установил срок расселения домов, признанных аварийными уже сейчас, лишь в 2039 году. Жить в нечеловеческих условиях чиновник предложил гражданам еще в течение 20 лет.
Главный куратор закупок ОАО «МРСК Урала» (входит в ПАО «Россети») Роман Соколов ушел из компании. Предположительно, менеджер займет должность в АО «Объединенная энергетическая компания» («ОЭК», принадлежит правительству Москвы).
Губернатор ХМАО Наталья Комарова провела рабочую встречу с представителями ООО «Новапорт», мэром Сургута Вадимом Шуваловым и директором ОАО «Аэропорт Сургута» Евгением Дьячковым, в ходе которой стороны обсудили будущую реконструкцию крупнейших воздушных ворот Югры.
Руководство ОАО «МРСК Урала» заявило, что фактически не справляется со сроками присоединения к сетям объектов малого и среднего бизнеса. По данным регионального минэнерго, средний срок подключения к сетям составляет 67 дней.
Ремонтные работы «Сургутнефтегаза» на нефтяных и газовых скважинах ведутся при помощи техники, изготовленной на основе «пиратских технологий». На этом настаивает сотрудничавший с компанией инженер Алексей Дьячков. Объектом плагиата являются инженерные и технические решения, использующиеся в изготовлении двух насосных санных установок для чистки и ремонта скважин. По версии собеседника редакции, фактически речь шла о разработке новой продукции по неформальному заказу высокопоставленных сотрудников «Сургутнефтегаза» с последующей кражей технологий, несмотря на наличие патентов, и «полном копировании, включая авторские замечания к более ранним образцам чертежей». Разработчик предполагает личную заинтересованность отдельных представителей компании, имевших доступ к рабочим материалам и участвовавших в принятии решения о передаче заказа на сторонний завод по цене почти в 1,5 раза выше заявленной.
Выручка ОАО «Аэропорт Сургута» за 2015 год составила 3,38 млрд рублей, что на 253 млн, или на 8%, выше уровня 2014 года. Данные были озвучены в ходе годового общего собрания акционеров компании.
Гендиректор «МРСК Урала» (входит в ПАО «Россети») Сергей Дрегваль понизил своего заместителя по инвестиционной деятельности Александра Мазикова, назначив его на должность зама главного инженера. Место Мазикова занял выходец из Барнаула, где ранее работал и сам Дрегваль, – Антон Дьячков.
Гендиректор ОАО «МРСК Урала» Сергей Дрегваль привел в свою команду еще одного выходца из Сибирского федерального округа. На должность советника топ-менеджер назначил Антона Дьячкова.
Администрация Сургута заявила о скорой передаче муниципального аэровокзального комплекса, который в настоящее время арендует ОАО «Аэропорт Сургут» (основной владелец – авиакомпания «ЮТэйр»), на баланс Ханты-Мансийского автономного округа. Эксперты расходятся во мнении, с чем связан такой шаг главы – Дмитрия Попова, ведь имущество стоимостью более миллиарда будет передано в региональную казну безвозмездно. С одной стороны, депутаты говорят, что это экономически целесообразное решение, так как у муниципалитета нет денег на реконструкцию комплекса. С другой стороны, знакомые с ситуацией источники полагают, что таким образом Попов, вероятно, пытается уйти от уголовной ответственности и сохранить свою политическую карьеру. Собеседники издания в правительстве Югры указывают на то, что это было требованием региональных властей, возмущенных «управленческими решениями главы Сургута, который, вероятно, был готов вывести объект из госсобственности».
Аэровокзальный комплекс международного «аэропорта Сургут» будет передан в собственность правительства Ханты-Мансийского автономного округа – Югры. И хотя подготовка необходимой документации только началась, по словам главы города Дмитрия Попова, вопрос можно считать решенным.
Сотрудники ноябрьского филиала ОАО «Аэропорт Сургут» пожаловались в городскую транспортную прокуратуру на задержку заработной платы. По коллективному обращению работников была проведена проверка исполнения трудового законодательства. По итогам рассмотрения нарушений ОАО «Аэропорт Сургут» оштрафовали на 105 тыс. рублей.
Управляющая аэропортовыми активами Виктора Вексельберга компания «Аэропорты регионов» (АР) пожертвовала свердловскому бюджету 230 миллионов рублей. Деньги пойдут на субсидирование региональных авиаперевозок. Эксперты называют этот шаг логичным для компании, заинтересованной в развитии аэропорта Кольцово. Сами же представители АР уверяют, что сделано это для того, чтобы область не лишилась возможности получить еще более 200 миллионов рублей субсидии из федерального бюджета. Так, Кольцово рассчитывает уже в скором времени «отбить» вложенные деньги. В рамках похожих проектов компании удалось вернуть 500 миллионов рублей за счет прибыли от наземного обслуживания судов авиакомпаний, которые получают бюджетную поддержку на осуществление региональных перелетов.
Гендиректор авиакомпании «Победа» Андрей Калмыков в своем твиттере заявил о нежелании руководства аэропорта в Сургуте предоставить слоты для рейсов в Краснодарский край.
«Дочка» ОАО «Аэрофлот» авиакомпания «Победа» обратилась в Федеральную антимонопольную службу с жалобой на отказ руководства аэропорта Сургут предоставить время прилета и отлета второго рейса перевозчика.
Участники авиарынка ожидают сильного снижения пассажиропотока в 2015 году и, как следствие, готовятся к жесткой оптимизации маршрутной сети авиакомпаний. По мнению экспертов, первыми из-за девальвации рубля пострадают международные рейсы, далее спад коснется региональных направлений, крайне зависимых от экономической ситуации и субсидирования. Тем временем процесс тотального сокращения затрат уже запущен: аэропорты УрФО теряют рейсы как иностранных, так и российских перевозчиков. Эксперты уверены: если ситуация в экономике не изменится, небольшие авиакомпании будут вынуждены уйти с рынка, а количество рейсов из городов федерального округа – как международных, так и внутрироссийских – сильно сократится. В свою очередь это ударит по местным аэропортам, которые будут вынуждены скорректировать свои бизнес-планы.
Поставщик энергоресурсов в Заполярном районе ЯНАО Тазовском приступил к массовым ограничениям крупных должников. В «расстрельный список» попали ОАО «Аэропорт Сургут», ОАО «НК «Роснефть – Ямалнефтепродукт», ООО «Тазагрорыбпром», МУП «Студия Факт» и еще ряд потребителей, имеющих долги. Сами должники заявляют либо о ближайшем погашении, либо о неправомерности предъявления задолженности. Тогда как поставщик указывает, что задолженность потребителей за услуги приводит к сбоям в оперативно-хозяйственной деятельности, в частности, препятствует своевременным расчетам за энергоресурсы, по зарплате и обеспечению социальных гарантий работникам сферы ЖКХ. В борьбе за полноценные расчеты за услуги энергетики возлагают больше надежды и на энергоаудит.
Совет 4-х дум в Сургуте инициирует введение ценза оседлости при получении социальных льгот. По мнению народных избранников, предоставление субсидий на покупку недвижимости, мест в детских садах, выплат по программам многодетных семей и других мер социальной поддержки должно быть возможным только после проживания в Югре определенного количества лет. По словам депутатов, сегодня из бюджетов округа и муниципалитетов выделяются огромные деньги на предоставление различных социальных льгот, только получают их не старожилы, а люди, только прибывшие в Ханты-Мансийский автономный округ. Кроме того, представители депутатского корпуса полагают, что таким образом удастся решить один из острейших вопросов региона – снижение потока внутренней миграции и волнений граждан. Поддерживают парламентариев и в правительстве Югры. Еще летом глава региона Наталья Комарова дала распоряжение внести эти поправки в Социальный кодекс ХМАО.
Администрацию Березовского района подозревают в незаконной передаче муниципального имущества ОАО «Аэропорт Сургут». По мнению югорского УФАС, компания не имеет право арендовать взлетно-посадочную полосу в поселке Игрим и другие муниципальные объекты. Версию о том, что игримская площадка перешла во временное владение аэропорта без проведения торгов подтверждает и бывший собственник предприятия – компания «ЮТэйр». При этом представитель организации уверен, что в данном вопросе главное заинтересованное лицо – «Аэропорт Сургут». Между тем, представители сургутской компании уверяют, что аренда без проведения конкурса – это вынужденная мера: «в Березовском районе просто не с кем конкурировать». Парламентарии же считают, что, скорее всего, дело не в экономической выгоде участников процесса, а в политических договоренностях. Кроме того, свои доводы в антимонопольную службу готовит и районная администрация.
Дума Сургута отказала городским властям в изменении правил землепользования и застройки. Депутаты не готовы дать «зеленый свет» проектам, не имеющим экономического обоснования, и говорят о полном отсутствии градостроительной политики. Народные избранники опасаются, что инвестиционные проекты мэрии в очередной раз обойдутся городу уголовными делами и финансовыми потерями. В свою очередь, чиновники обвинили думу в препятствии создания привлекательных условий для инвесторов: без перевода конкретных зон под застройку с представителями бизнеса вести переговоры не имеет смысла. Впрочем, источники в администрации города уверены, что это не единственная причина, заставляющая город вновь и вновь идти к депутатам с недоработанными проектами: «Складывается впечатление, что команда Дмитрия Попова пытается запастись землей до выборов 2015 года».
Депутаты гордумы Сургута не намерены ставить точку в деле с рекой Бардыковка. Между тем сотрудники администрации во второй раз пытаются продавить вопрос с узакониванием новых границ реки после работ по углублению ее дна. Парламентарии уверены, что на самом деле подрядчик вел гидронамыв песка для площадки под строительство нового комплекса автомобильных центров. В деле замешаны сразу две подрядные организации ЗАО «Компания МТА» и ЗАО «СеверСтройМонтаж», последняя имеет непосредственное отношение к будущим автоцентрам. Удивил народных избранников и тот факт, что коммерческие организации все работы провели на благотворительных началах. Делом заинтересовалась природоохранная прокуратура. Депутаты намерены дождаться ее решения.
Стратегия социально-экономического развития Сургута может стать предвыборной программой главы города Дмитрия Попова. Политологи уверены, что активное продвижение документа и вовлечение в его обсуждение потенциального электората, говорит о подготовке действующего градоначальника к борьбе за мэрское кресло в 2015 году. Однако, по мнению экспертов, успех кандидату, впрочем, как и пользу городу, стратегия может принести только в том случае, если ее главные направления будут подкреплены финансовой составляющей. Сейчас же, по мнению депутатов сургутской гордумы, разработка стратегии не принесет реальной пользы, пока в администрации не будет разработан четкий механизм реализации этих программ.
«Аэропорт Сургут» отложил сделку по покупке тюменского «Аэропорта Рощино» на неопределенный срок.
Мэр крупнейшего города ХМАО-Югры Сургута Дмитрий Попов признал свои ошибки в работе с национальными диаспорами, правда, уже после того, как межнациональная напряженность вылилась в виде беспорядков на улицы города. В структуру администрации, уже можно говорить с уверенностью, вводится отдел по вопросам общественной безопасности, специалисты которого будут заниматься профилактикой экстремизма. Введение административного новшества чиновники объясняют простым приведением в соответствие с федеральными нормами. Однако представители депутатского корпуса и эксперты не исключают, что активность мэрии в работе с общественной безопасностью и национальными объединениями связана с предвыборной кампанией 2015 года и необходимостью завоевать симпатии трети городского электората.
Один из районов Крайнего Севера – Надымский – в Ямало-Ненецком автономном округе в скором времени может остаться без тепла и воды. А вместе с ним целый ряд крупных коммерческих компаний, чьи центральные офисы или филиалы работают на территории ЯНАО. Причина банальна – отключение предприятий от тепло- и водоносителей вполне реально в связи с многомиллионными долгами за ЖКХ. Теплоснабжающая организация предупреждает, что, конечно, социальных объектов репрессивные меры не коснутся и отключать будут в первую очередь неблагонадежных коммерсантов. Эксперты называют действия ресурсников правомерными, хотя ожидать скорого и явного эффекта не рекомендуют.
В течение месяца владельцы контрольного пакета акций ОАО «Мотовилихинские заводы» – Корпорация «Ростех» и ЗАО «Уральская большегрузная техника – Уралвагонзавод» – намерены сменить руководство на «МЗ» и тем самым усилить позицию государства в управленческом активе предприятия. Ставка на госменеджмент уже дала первые плоды по стабилизации ситуации в оборонно-промышленном комплексе России. На фоне объединения предприятий ОПК в крупные холдинги и корпорации с государственным участием происходит консолидация активов в руках «понятного» собственника. Вместе с тем, по оценке экспертов, в отрасли еще сильны веяния «лихих 90-х», в результате которых даже поднимающиеся предприятия силами акционеров и подконтрольного им топ-менеджмента вновь становятся банкротами. Для решения проблем ОПК необходимы кадровые перестановки и консолидированная политическая воля.
Строительство объектов коммерческой недвижимости в центральных микрорайонах крупнейшего города Югры может быть запрещено, а строения, не введенные в эксплуатацию из-за несоответствия проектной документации, – снесены. Такое предложение накануне вынес на обсуждение коллег и представителей администрации заместитель председателя думы Сургута, директор ОАО «Аэропорт Сургут» Евгений Дьячков. Окончательное решение по данному вопросу депутаты и администрация должны вынести примерно через месяц на депутатских слушаниях перед следующим заседанием городского парламента.
Средство массовой информации электронное периодическое издание «Правда УрФО». Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ №ФС77-47575 от 1 декабря 2011 г., выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Средство массовой информации информационное агентство «Правда УрФО». Свидетельство о регистрации СМИ ИА №ФС77-73147 от 06 июля 2018 г., выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Учредитель СМИ – Общество с ограниченной ответственностью «БГ».
Главный редактор: Гуськов Василий Геннадьевич
В случае заимствования информации гипертекстовая индексируемая ссылка на сайт обязательна. ©
Запрещено для детей.
Адрес редакции: 620026, г. Екатеринбург, ул. Горького, д. 65, подъезд 1а, 2 этаж.
Адрес для отправки корреспонденции: 620133, г. Екатеринбург, ул. Бажова, д. 53, кв. 12
Тел.: +7 (343) 301-61-46, +7 (343) 301-61-47, +7 (343) 301-61-48, +7 (343) 301-61-49 (факс)
Е-mail: info(а)pravdaurfo.ru
