Дорожники забрали у Текслера 14 миллиардов и трассы Челябинской области. Деньги поделили «старые знакомые» и фирма с уголовным шлейфом
В Челябинской области разделили миллиарды бюджета на содержание дорог региона. После претензий ФАС и экспертов подчиненные губернатора Алексея Текслера разбили лоты по зонам, но большинство контрактов все равно получил партнер властей – «Урал-Сервис-Групп», аффилированная с московской компанией «Ойкумена», которая за 15 миллиардов ранее содержала дороги области. Говоря об итогах закупок, представители отрасли указывают на «категорическое», по их мнению, нежелание команды губернатора менять что-то в дорожной сфере и регионе. В связи с победами «Урал-Сервис-Групп» и «Ойкумены» отраслевики вспоминают связи с одиозными «Южуралмостом» и «Южуралавтобаном», а также последствия для губернаторов, «при которых расцветал этот бизнес». Не меньший интерес вызывают и новые участники расторговок: «МостДорСтрой», «Электрострой» и «Союз Автодор». Как отмечают участники рынка, каждая из компаний имеет свое «обременение» – от давних связей в правительстве или шлейфа скандалов в энергетической сфере до совсем недавнего упоминания в материалах СКР об уголовных делах по уклонению от уплаты налогов на сотни миллионов рублей. В таких обстоятельствах эксперты видят плодотворную почву для новых резонансных конфликтов в дорожной сфере.
