«Трактор» разобрался с «Нефтехимиком»
Челябинский «Трактор» принимал на домашнем льду «Нефтехимик» из Нижнекамска в очередном матче регулярного сезона КХЛ. Уральцы одержали уверенную победу. С момента стартового вбрасывания прошло всего
Челябинский «Трактор» принимал на домашнем льду «Нефтехимик» из Нижнекамска в очередном матче регулярного сезона КХЛ. Уральцы одержали уверенную победу. С момента стартового вбрасывания прошло всего
Хоккеисты «Автомобилиста» в Нижнекамске провели очередной матч чемпионата КХЛ. Поединок с «Нефтехимиком» не уложился в 60 минут. Екатеринбуржцы в первом периоде владели преимуществом, однако счет
Гендиректор и председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров прибыл в Екатеринбург, где проходит финал чемпионата профессионалов компании. В сопровождении губернатора Свердловской области Евгения Куйвашева они
Магнитогорский «Металлург» в Нижнекамске встречался с «Нефтехимиком» в матче чемпионата КХЛ. Перед третьим периодом уральцы вели в счете с разницей в две шайбы, но растеряли
Хоккеисты «Автомобилиста» на домашнем льду принимали в матче чемпионата КХЛ нижнекамский «Нефтехимик». Победа досталась гостям из Татарстана. Стартовый отрезок проходил в осторожной манере. Достаточно сказать,
Арбитражный суд Москвы вынес решение по иску «Российских железных дорог» к немецкому концерну Siemens. Разбирательство касалось споров о скоростных поездах «Ласточка». «Арбитражный суд Москвы по
В Свердловской области открыли движение по новому железнодорожному виадуку. Он расположен на участке Транссибирской магистрали параллельно железнодорожному мосту 1918 года на перегоне Пудлинговый – Черная
Завод «Уральские локомотивы» (совместное предприятие Группы «Синара» и концерна Siemens AG) презентовал новый отечественный грузовой электровоз 3ЭС8 с асинхронным тяговым приводом. Данная разработка станет базовой
Полномочный представитель президента РФ в Уральском федеральном округе Владимир Якушев и губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев приняли участие в Форуме социальных партнеров «Свердловской железной дороги».
Губернатор ЯНАО Дмитрий Артюхов обсудил строительство Северного широтного хода с гендиректором РЖД Олегом Белозеровым.
Компания «Уральские локомотивы» сообщила о создании нового сборочного производства высокоскоростных с объемом инвестиций в 10-12 млрд рублей. Цех для сборки первых в стране высокоскоростных поездов, претендующих на замену популярному на маршруте Москва – Санкт-Петербург «Сапсану», планируется открыть в Верхней Пышме к 2024 году. Загрузить мощности в «Уральских локомотивах» рассчитывают за счет выпуска на этой же площадке 1500 двухэтажных поездов дальнего и ближнего следования. Объемы же прогнозируемых поставок высокоскоростных поездов для РЖД на первых порах ограничивают лишь несколькими десятками, однако и они пока не законтрактованы. Признавая экономические трудности представители госмонополии, уже сократившей инвестпрограмму на 200 млрд рублей, пока ограничиваются лишь соглашением о намерениях покупки высокоскоростных поездов. Аналитики же уверены, что даже в случае замедления создания ВСМ, требующей 1,6-1,7 триллиона рублей, и откладывания закупа поездов проект будет доведен до конца, в том числе за счет господдержки.
«Свердловская пригородная компания» подсчитывает убытки от падения пассажиропотока за период повышенной готовности к ЧС. Перевозчик вынужденно снял ряд поездов, поскольку пассажиропоток упал на 60%. СПК рассчитывает на получение дополнительных мер поддержки после внесения в список системообразующих предприятий. Однако в региональном Минтрансе прилагают усилия к тому, чтобы избежать выделения компании дополнительного финансирования. Поддержка, как отмечают депутаты, должны быть направлена не только с регионального, но и федерального уровня, поскольку 51% в капитале перевозчика владеет РЖД. Со стороны основного владельца СПК уже предоставлена отсрочка по внесению арендной платы за подвижной состав. Однако в целом ситуация в сфере ж/д перевозок остается напряженной. Глава РЖД Белозеров уже предупредил о возможном сокращении рабочего дня в подразделениях компании в зависимости от результатов их работы. На СвЖД, сотрудники которой, в том числе, обслуживают составы СПК, пока оснований для сокращения рабочего графика не усматривают, при этом отмечают, что у части персонала заработок уже вынужденно снижен.
Новый пассажирский павильон вокзального комплекса в Когалыме будет введен в эксплуатацию до конца марта 2020 года, в этот же период начнется реконструкция вокзала в Сургуте. Об этом по итогам встречи с главой ОАО «РЖД» Олегом Белозеровым, прошедшей в Москве, сообщила губернатор ХМАО Наталья Комарова.
Генеральный директор ОАО «Российские железные дороги» Олег Белозеров назначил нового начальника «Свердловской железной дороги». Им стал первый заместитель главы магистрали по экономике, финансам и корпоративной координации Иван Колесников.
Врио губернатора Челябинской области Алексей Текслер не намерен реализовывать помпезный проект своего предшественника Бориса Дубровского по строительству ВСМ Челябинск – Екатеринбург. Новый глава региона заявил, что проект не является приоритетным.
В 2019 году ОАО «РЖД» инвестирует в развитие Южно-Уральской магистрали в полтора раза больше средств, чем годом ранее, – 20,4 млрд рублей.
Глава РЖД Олег Белозеров 5 марта прилетит в Челябинск, где у него запланирована встреча с губернатором региона Борисом Дубровским.
Глава ОАО «РЖД» Олег Белозеров и врио губернатора ЯНАО Дмитрий Артюхов обсудили подготовку к реализации проекта «Северного широтного хода». На данный момент все документы, необходимые для старта строительства, проходят согласование в правительстве РФ.
В Челябинск 23 мая прилетит глава РЖД Олег Белозеров. Официально его визит пока не комментируют.
Завтра, 11 мая, врио министра транспорта РФ Максим Соколов и гендиректор ОАО «Российские железные дороги» Олег Белозеров проведут в Салехарде совещание по проекту строительства Северного широтного хода.
Ситуация с безопасностью на путях РЖД, по оценкам отраслевых экспертов, остается катастрофической. Число людей, пострадавших и погибших на железных дорогах, включая магистрали, проходящие по территории Уральского федерального округа, характеризуется «несоразмерно высоким уровнем относительно объемов инвестиций в профильные программы». Декларативные заявления руководителей ОАО «РЖД» о неуклонном снижении числа инцидентов, по мнению специалистов, являются ни чем иным как «манипулированием цифрами и общественным мнением». Абсолютное число жертв инцидентов по итогам 2016 года превышает 1,8 тысячи человек, а еще около 800 получили увечья. На ряде магистралей, в частности, Южно-Уральской, железнодорожники и вовсе вынуждены констатировать отрицательную динамику – в текущем году число погибших увеличилось. При этом РЖД выделяет колоссальные средства на обеспечение безопасности – 100 миллиардов рублей, – а также на модернизацию и обновление подвижного состава, где суммы на 2018-2020 годы запланированы на уровне 280 миллиардов. Тем не менее, как утверждают специалисты, число происшествий растет вместе с увеличением траншей, в том числе из Фонда национального благосостояния: «Получается, что госбюджет утоляет лишь аппетиты топ-менеджеров РЖД, а на реальное обеспечение безопасности на магистралях, исходя из настоящей ситуации, денег не остается».
Сегодня, 6 декабря, в Москве в рамках форума «Транспорт России» состоялась рабочая встреча губернатора Югры Натальи Комаровой и генерального директора – председателя правления ОАО «Российские железные дороги» Олега Белозерова. Стороны обсудили перспективы реконструкции железнодорожных вокзальных комплексов Сургута и Пыть-Яха.
АО «РЖДстрой» выбрало подрядчика, который займется модернизацией вокзального комплекса в Екатеринбурге.
Власти Свердловской области инициировали масштабный процесс диверсификации экономики муниципалитетов. В частности, перестройка экономики набирает обороты в Артемовском, который сегодня посетил врио губернатора Евгений Куйвашев. Глава региона провел в муниципалитете ряд встреч с руководством ведущих предприятий и озвучил установки по дальнейшему развитию территории. В качестве одной из потенциальных точек роста главой области обозначил получение Артемовским статуса территории опережающего социально-экономического развития (ТОСЭР). Способствовать данному процессу, по расчету чиновников, должны крупные проекты РЖД и УГМК, непосредственно связанные с производством в муниципалитете и уже получившие административную и финансовую поддержку.
Свердловская и Челябинская области выходят на новый этап формирования стратегий развития. Уже в ближайшее время, в соответствии с установками федерального правительства, субъектам необходимо будет определить свое место в макрорегионе. Эксперты ожидают сближения двух территорий и формирования конурбации Екатеринбурга и Челябинска, в том числе за счет реализации проекта высокоскоростной магистрали между двумя городами-миллионниками. В числе положительных эффектов от слияния центров аналитики называют многомиллиардный рост поступлений в бюджет, оживление рынка труда, увеличение инвестиционной привлекательности территорий, экономию бюджетных трат в свете синхронизации планов развития. По оценкам специалистов, конурбация Екатеринбурга и Челябинска может стать третьим или даже вторым региональным союзом в стране, сформировав определенный противовес Москве и Санкт-Петербургу. Впрочем, как признаются эксперты, существует целый ряд как политических, так и экономических факторов, которые станут едва ли преодолимым препятствием в процессе сближения территорий, а изменить ситуацию «сможет только политическая воля федерального центра».
Врио губернатора Свердловской области Евгений Куйвашев и глава компании ОАО «РЖД» Олег Белозеров провели встречу, в ходе которой обсудили реконструкцию вокзала в Екатеринбурге и остановочные комплексы на пути электропоезда «Ласточка».
Свердловская и Челябинская области объединились на строительстве высокоскоростной магистрали. К сближению, кроме общеэкономических факторов, регионы подтолкнула возможность проведения в Екатеринбурге «ЭКСПО-2025». По оценкам экономистов, магистраль, предварительная стоимость которой оценивается в 165 млрд рублей, позволит увеличить ВРП двух субъектов к 2030 году на 1,2 триллиона рублей. Кроме того, уже на стадии инвестирования проект обеспечит рост таких отраслей, как обрабатывающая промышленность, машиностроение, производство стройматериалов. С учетом экономической ситуации эксперты ожидают появления в проекте инвесторов из стран Азии, а также активного включения государственных структур в финансирование ВСМ, которая впоследствии будет интегрирована в транспортный коридор Москва – Пекин. Политологи в свою очередь указывают на высокую «концентрацию» в субъектах-партнерах проектов, имеющих геополитическое значение, что «обеспечит региональным властям дополнительную поддержку федерального центра».
ОАО «РЖД», Свердловская и Челябинская области подписали соглашение о начале строительства высокоскоростной магистрали Екатеринбург – Челябинск. Подписи под документом поставили президент компании Олег Белозеров и губернаторы Евгений Куйвашев и Борис Дубровский на площадке Петербургского международного экономического форума.
ПАО «Газпром» и ОАО «РЖД» заключили соглашение о сотрудничестве в реализации проекта строительства железнодорожного «Северного широтного хода» (СШХ).
Отставка топ-менеджера АО «Российские железные дороги» обещает глобальные перемены в стратегии работы госмонополии. Пока участники рынка ждут либерализации тяги и распродажи непрофильных активов РЖД, вероятно, «приближенные» к вице-премьеру РЖД Сергею Мальцеву люди в «дочках» компании ожидают отставок, а возможно, и устранения неэффективных структур. Параллельно бизнес вынужден говорить о потерях и «передвижке сроков» реализации договоренностей между ними и РЖД. Так, на неопределенное время может быть перенесена продажа Дмитрию Пумпянскому калужского завода «Ремпутьмаш», за счет которого планировали поправить дела убыточного холдинга «Синара – Транспортные машины». Мальцев должен был продать актив в срок не позднее февраля текущего года. Теперь предприятие придется вновь вносить в программу по приватизации.
Средство массовой информации электронное периодическое издание «Правда УрФО». Свидетельство о регистрации СМИ ЭЛ №ФС77-47575 от 1 декабря 2011 г., выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Средство массовой информации информационное агентство «Правда УрФО». Свидетельство о регистрации СМИ ИА №ФС77-73147 от 06 июля 2018 г., выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Учредитель СМИ – Общество с ограниченной ответственностью «БГ».
Главный редактор: Гуськов Василий Геннадьевич
В случае заимствования информации гипертекстовая индексируемая ссылка на сайт обязательна. ©
Запрещено для детей.
Адрес редакции: 620026, г. Екатеринбург, ул. Горького, д. 65, подъезд 1а, 2 этаж.
Адрес для отправки корреспонденции: 620133, г. Екатеринбург, ул. Бажова, д. 53, кв. 12
Тел.: +7 (343) 301-61-46, +7 (343) 301-61-47, +7 (343) 301-61-48, +7 (343) 301-61-49 (факс)
Е-mail: info(а)pravdaurfo.ru
You can see how this popup was set up in our step-by-step guide: https://wppopupmaker.com/guides/auto-opening-announcement-popups/