АГНКС

Введение на пассажирские маршруты Кургана низкопольных автобусов, работающих на газомоторном топливе, оказалось под угрозой срыва. Перевозчики Кургана обусловили такие перспективы некачественной работой городской администрации и поставщика техники – «Курганского автобусного завода» (КАвЗ, входит в «Группу ГАЗ» Олега Дерипаски). КАвЗ, участвуя в распределении 3 миллиардов рублей федеральных субсидий, намерен предоставлять покупателям скидки в 2,8 млн рублей. В настоящее время это единственное, что привлекает зауральских перевозчиков, поскольку ни качеством продукции, ни уровнем сервиса автобусный завод их не удовлетворяет. Еще одним препятствием для успешной реализации планов является дорожная сеть Кургана, которая «совершенно не приспособлена для движения крупногабаритных автобусов». Помимо разбитых узких дорог, проблемой становится и отсутствие инфраструктуры в виде подходящих остановочных комплексов. Оказавшись заложниками ситуации, когда на качественные зарубежные автобусы нет денег, а на обслуживание местных – ресурсов, перевозчики всерьез опасаются потери десятков миллионов рублей и простаивания сломавшихся «КАвЗов». При этом покупку дорогостоящих машин в любом случае придется оплачивать жителям города через повышение стоимости проезда.