Мостострой-11

01.09.2020-21:55

Строительство дорог в ЯНАО обернулось исками на миллионы рублей. Губернатор признал провал программы

Глава Ямала своими кадровыми решениями подтвердил выводы федерального центра о неисполнении госпрограммы «Безопасные и качественные дороги». Из-за вероятного предвзятого отношения дорожных чиновников или личных интересов миллиардные госконтракты по настоящее время получал узкий пул компаний. Причем отдельные юрлица уже неоднократно обвиняли в неправомерном получении бюджетных средств  за те работы, которые выполнены не были. Такие факты Счетная палата округа выявляла при проверке сданных объемов «Уренгойдорстроя», строившего часть трассы-долгостроя между Надымом и Салехардом. Вина подрядчика пока не признана арбитражем, при этом параллельно с судами из-за денег программы «Сотрудничество», компания получила от Дирекции дорожного хозяйства ЯНАО сразу  три контракта на капитальный ремонт  участка трассы между Пуровском и Коротчаево. Речь идет об освоении еще 2,7 млрд рублей до декабря 2022 года, а Дмитрий Артюхов и не отрицает возможных проявлений «чересчур лояльных отношений к некоторым подрядчикам» у его подчиненных.
29.04.2020-01:05

«Корпорация развития» привлекла на проблемный соцобъект в ЯНАО фирму из черного списка ФАС. Сотрудничество с «Транснефтью» снова подорожало

Очистные в Коротчаево
Частичное отстранение «Корпорации развития» от возведения объектов в ЯНАО в рамках программы «Транснефти» не стало для компании импульсом для ускорения темпов работ на уже начатых стройках. Вместо обещанного завершения строительства в декабре 2019 года, канализационные очистные сооружения (КОС) в Коротчаево теперь обещают запустить в сентябре текущего. «Строительная компания развития» освоит на объекте дополнительно десятки миллионов рублей, хотя в феврале директор застройщика отчитывался властям округа, что готовность достигает 95%. Частая смена подрядчиков и  многолетние срывы сроков исполнения работ уже обернулись дополнительными издержками. Чтобы КОС заработали, необходимо провести гидропромывку недавно выстроенной коллекторной системы, которая еще не пропускала через себя грязную жидкость. Примечательно, что в обход требований ФАС компания решила задействовать на этом объекте подрядчика из Екатеринбурга, который еще в январе  2019 года был внесен в реестр недобросовестных поставщиков услуг и не может работать по госконтрактам.
18.02.2020-23:23

Губернатор ЯНАО взвинчивает цены. Миллиардные инвестиции обернутся подорожанием продуктов и стройматериалов

Губернатор ЯНАО взвинчивает цены
Ямальский губернатор Дмитрий Артюхов на время отказался от планов Дмитрия Кобылкина передать трассу Сургут – Салехард в границах ЯНАО на баланс структур Росавтодора, которые уже за счет федерального бюджета должны были заниматься ее ремонтом и содержанием. В Уралуправтодоре заявили, что пока вопрос отложен до 2022 года – автономный округ за свой счет, а также с привлечением миллиардных средств в рамках программы «Сотрудничество» решил отремонтировать и достроить трассу до региональной столицы, а к крупной дорожной стройке уже привлекли «проверенные» «Уренгойдорстрой» и «Мостострой-11». Только в рамках обновления участка трассы от Нового-Уренгоя до Коротчаево за 1,4 млрд рублей модернизируют 76 километров дорожного полотна. Также чиновники заявили о реконструкции более чем 30 мостов между этими населенными пунктами, но между тем эксперты в сфере транспорта заявляют о скорых финансовых проблемах, которыми может обернуться федерализация дорог на Ямале. Но пока эксперты традиционно рассуждают о заметной коррупции и бремени «Платона», которое ляжет на каждого жителя Заполярья.
30.01.2020-22:16

Миллиардные проекты на строительство детсадов в ЯНАО связали с семьей Артюхова. Компания из Тюмени обманула стройнадзор в Ноябрьске

Андрей Артюхов
Строители в ЯНАО игнорируют требования законов и проектной документации при возведении социальных объектов для детей. Партнер администрации Ноябрьска в рамках договора муниципально-частного партнерства (МЧП) попытался скрыть недоработки за позитивными отчетами, но выездная внеплановая проверка надзорных органов уличила компанию «Тюменьтел» в обмане. В общей сложности за каждый детский сад в Ноябрьске компания получит из бюджета чуть более 1 млрд рублей, при этом вложить в объекты за 7 лет придется лишь около 430 млн рублей. Участники рынка связывают финансовые успехи компании с удачными знакомствами ее владельца Абрама Овеяна, который возглавляет армянскую диаспору в Тюмени. Помимо муниципального партнерства, только за последний год они получили от подчиненных губернатора Дмитрия Артюхова госконтракты на 3 млрд рублей. Эксперты указывают на расширение присутствия и еще одной тюменской компании. Ранее «Мостострой-11» в ЯНАО занимался дорогами, мостами и объектами культуры, теперь в Салехарде он будет строить детские сады за 3 миллиарда рублей.
19.02.2019-20:22

«Мостострой-11» провалил проект в Тюмени. А поставщик работал с радиоактивным материалом в 200 метрах от детского сада

Набережная в Тюмени
Проект АО «Мостострой-11» по берегоукреплению реки Туры в Тюмени стал поводом для череды судебных разбирательств. Компания не смогла выполнить взятые на себя обязательства, хотя на исправление недоделок чиновники дали 2 месяца. Размер штрафных санкций был существенно уменьшен, но осадок от качества исполнения контракта остался и у чиновников, и у горожан, а некоторые из жителей «до сих пор опасаются гулять по набережной». Летом 2018 года общественники зафиксировали здесь запредельный радиоактивный фон, который исходил сразу от нескольких гранитных плит. В этом случае мостостроительная компания смогла снять с себя ответственность, так как поставщиком стройматериалов выступал тюменский «Гранитстройкомплект». Проверки, инициированные прокуратурой, показали, что опасная для здоровья плитка могла быть произведена прямо в Тюмени. Цех предприятия находится в 200 метрах от детского сада, а в стометровой близости объекта расположено сразу 4 многоквартирника.
14.02.2018-21:17

Строители моста через Надым приблизили «Корпорацию развития» к банкротству

«Мостострой-11», подконтрольный структурам РЖД, вынужден через суд добиваться выплаты долгов по госконтракту, заключенному со структурой «Корпорации развития» по проведению заключительной фазы строительных работ на мосту через реку Надым в ЯНАО. Юристы КР, подобранные новым директором Сергеем Черняевым, судебные процессы игнорируют, а подрядчику свои действия объясняют разорванным контрактом, который был аннулирован судами уже после ввода моста в эксплуатацию. Примечательно, что «Корпорация развития» уже два года в судах пытается отсрочить выплату более крупного двухмиллиардного долга за работы на этом же мосту, а в запасе осталась последняя апелляционная инстанция – Верховный суд РФ. Эксперты предполагают, что после этого может последовать банкротство, так как денег на выплату долгов в компании уже давно нет, несмотря на многомиллиардное целевое финансирование со стороны регионов-акционеров. Сейчас денег в «Корпорации развития» нет даже на операционную деятельность, акционеры приостановили любые диалоги о возможных траншах еще в ноябре 2017 года, когда сменилось руководство актива, которому, исходя из политики владельцев, «они бюджет доверять не намерены».
11.12.2016-18:00

«Мостострой-12» внес ясность в «дело» «Корпорации развития»

Нового главу АО «Корпорация развития» с максимальной долей вероятности выберут уже 12 декабря. Источник издания в наблюдательном совете (набсовете) сообщил, что «в понедельник должно состояться заседание в заочной форме». Весьма вероятно, что его участникам – представителям акционеров ХМАО, ЯНАО и Тюменской области – предложат проголосовать за кандидатуру нового генерального директора. Минувший совет глав регионов никакой ясности масс-медиа так и не принес – никто из членов попечительского совета не комментировал грядущую повестку набсовета, однако, по имеющейся у агентства информации, отставка прежнего руководства может случиться «уже в эту рабочую неделю». С новым генеральным директором, как транслируют высокопоставленные чиновники «тюменской матрешки», «акционеры пока не определились», хотя о «сторонних бенефициарах» аналитики говорят уже открыто.
24.10.2016-20:32

Ротенберги теряют 80 миллионов на дорогах Свердловской области

Ротенберги теряют 80 миллионов на дорогах Свердловской области
У свердловских автовладельцев и общественников возник целый перечень претензий к деятельности «Уралуправтодора», который отвечает за содержание трасс федерального значения. В частности, вопросы появились из-за так и не завершившегося ремонта автотрассы Екатеринбург – Пермь. Из-за закрытия путепровода через железнодорожные пути в районе ст. Решеты все лето на въезде в Екатеринбург стояла многокилометровая пробка. Однако почти за 5 месяцев дорожно-строительная компания «Мостострой-11» (конечными бенефициарами считаются братья Аркадий и Борис Ротенберги) так и не смогла закончить работы на этом объекте. В отсутствие контроля со стороны «Уралуправтодора» подрядчик укладывал финишный слой дорожного полотна прямо на снег, причем сорвав все сроки сдачи объекта. Общественники заявляют, что согласно закону, такая работа рискует быть не принята госкомпанией, и подрядчик может остаться без выплат по контракту. Хотя в «Росавтодоре» вообще заявили, что все работы по укладке асфальта на трассе Екатеринбург – Пермь были завершены еще 10 октября.
18.02.2016-21:56

Моору запретили удалять зеленые легкие Тюмени

Реконструкция Гилевской рощи – излюбленного места отдыха жителей Тюмени – откладывается на неопределенный срок. Инспекция ОНФ и представителей экологических организаций обнаружила многочисленные нарушения в проекте, представленном губернатору Владимиру Якушеву. В плане реконструкции содержатся предложения, грозящие уничтожением тысяч деревьев и кустарников, а также нанесением непоправимого вреда корневой системе. Проект реконструкции по контракту, стоимостью более 540 миллионов рублей, который разрабатывался и неоднократно корректировался с 2006 года, в очередной раз отправили на правку. Заказчик работ МКУ «ЛесПаркХоз» поспешил заявить о начале внесения изменений в документацию, а депутаты гордумы намерены обсудить конфликтную тему в ходе одного из ближайших заседаний. Природоохранная прокуратура, ознакомившись с выводами «фронтовиков», отреагировала представлением в адрес главы администрации Тюмени Александра Моора.
11.08.2015-22:28

Арбитраж остановил строительство СШХ

Арбитражный суд Санкт-Петербурга взял сторону оппонентов подрядчика строительства моста через Надым – ключевого объекта Северного широтного хода. Решение судебной инстанции, вынесенное в пользу компании «ТСМ», аффилированной с бывшим исполнителем работ «Мостостроем-12», фактически парализует исполнение прямых указаний руководства страны по форсированному запуску стратегически важного для России арктического проекта. Косвенно решение арбитража бьет и по нынешнему руководителю автономии Дмитрию Кобылкину, заверившему президента Владимира Путина на аудиенции в Кремле в неукоснительном исполнении взятых на себя округом обязательств в части строительства магистрали. Между тем решение арбитражного суда вызывает у экспертов обоснованные сомнения в его следовании букве закона, а действия истца наблюдатели называют «девальвацией геополитических интересов государства в угоду собственным амбициям».
27.07.2015-22:50

Конкуренты Ротенбергов остановили Северный широтный ход

Строительство важнейшего объекта Северного широтного хода (СШХ), реализуемого ОАО «Корпорация развития», – моста через реку Надым – в ближайшее время рискует быть остановлено. Причиной тому может явиться решение Арбитражного суда Санкт-Петербурга. Инстанция вынесла вердикт о приостановке работ на исключительно важном для арктического региона объекте по иску компании «ТСМ» к подрядчику – ООО «Мостострой-11» (контролируется семьей Ротенбергов) и субподрядчику ООО «УСТ», аффилированному с бывшим исполнителем работ – компанией «Мостострой-12». При этом сам истец не принимал участия в открытом конкурсе на право заключения генерального подряда на завершение работ по строительству мостового перехода через Надым. В компании «ТСМ» уверены, что решение арбитража позволит «восстановить нарушенные права», однако эксперты, близко знакомые с ситуацией, высказывают кардинально иную точку зрения. Аналитики полагают, что решение суда «стагнирует ввод в строй стратегически важного для России проекта, находящегося под личным контролем первых лиц государства», а возникающие претензии «должны решаться в правовом поле, а не в закулисных интригах, поскольку проект имеет исключительно важное значение для интересов страны».
23.01.2015-14:22

Дольщики Ротенбергов устроили митинг перед резиденцией Якушева

В надежде на ускорение темпов строительства многоэтажки

Тюменские дольщики вышли на митинг перед администрацией губернатора региона Владимира Якушева. Порядка 50 человек требовали вмешательства властей в жилищный вопрос.

22.01.2015-22:30

Якушев ввязался в жилищное мошенничество

Обманутые дольщики в Тюменской области намерены привлечь к себе внимание голодовкой и многочисленными жалобами в федеральные ведомства. Протестующие уверены, что остановка строительства одного из объектов в региональном центре рискует затянуть сроки сдачи дома еще на 10 лет. Эксперты на строительном рынке отмечают, что появление указанной проблемы в повестке дня – вина самих жителей, которые обращаются в непроверенные компании. Между тем, местные власти уверены, что объект будет достроен, как и все долгострои, которые находятся на контроле у главного управления строительства Тюменской области. Наблюдатели считают, что жесткая позиция губернатора Владимира Якушева, озвученная в конце года, и имеющиеся рычаги в борьбе с недобросовестными застройщиками позволяют властям полностью контролировать рынок. В частности, уже состоялся предметный разговор с крупнейшими девелоперами области. Участникам рынка ясно дали понять, что «правила игры ужесточились, а для тех, кто их не примет, найдутся механизмы убеждения».
08.04.2014-22:08

Комарова перепишет историю Югры перед выборами

Губернатор ХМАО-Югры Наталья Комарова реанимирует проект команды Александра Филипенко «О сотрудничестве в развитии транспортной инфраструктуры». По задумке окружных властей, 6 субъектов РФ должны объединиться для строительства стратегических объектов транспортного коридора по направлениям Север – Юг и Запад – Восток. Политологи уверены, что реализация проекта актуализирует как федеральные интересы, так и местные. Однако участники рынка и муниципалитеты пока скромно оценивают инициативу хозяйки Югры и задаются вопросом – кто станет главным инвестором? Наблюдатели рассматривают заявление югорского губернатора не только в контексте экономического эффекта, но в плоскости взаимоотношений с регионами перед выборами. По их словам, глава автономного округа в очередной раз берет на себя инициативу по реализации инфраструктурных проектов, важных для всех трех субъектов Тюменской области. В то же время, эксперты отмечают, хотя Комарова первая публично заявила о логистическом мегапроекте, не факт, что соседи ее поддержат. Кроме того, не исключено, что другие губернаторы УрФО захотят присвоить себе «пальму первенства» и получить контроль над финансовыми потоками.
02.10.2020-09:59

«Мостострой-11» получил очередной контракт на реконструкцию дороги в ЯНАО за 214 миллионов

Предприятие стало единственным участником конкурсной процедуры

ГКУ «Управтодор Тюменской области» нашло подрядчика для реконструкции участка дороги Лабытнанги-Харп. Как единственный участник торгов победило ООО «Мостострой-11». Предприятие выполнит подряд по стартовой цене в 213,5 млн рублей.

Страницы