Ранее эти контракты также на трехлетний срок были заключены с ООО «Экопроект» и ООО «Экотехпром», но с 2021 года в трех районах отношения с ними были расторгнуты. При этом в новых договорах стоимость перевозки тонны ТКО оказалась существенно выше. Если по условиям трех договоров в Сосновском районе цена услуг транспортников составляла от 4,2 до 6,1 тыс. рублей за тонну, то по новым контрактам с «Эковтор» стоимость услуг перевозчика возросла до 4,8-7 тыс. рублей.
По данным системы «Контур.Фокус», ООО «Эковтор» было зарегистрировано в Нижнем Тагиле 16 августа 2018 года. 15 января 2021 года компания была перерегистрирована в Челябинской области. Учредителем и руководителем является Роман Пылкин. При этом в компании (по данным на конец 2019 года) не трудоустроено ни одного человека. За время существования предприятие не перечислило ни рубля выплат в пенсионный фонд и по НДС. Единственные контракты, отраженные в системе, – новые договоры с ЦКС. Отметим, что второй участник торгов ООО «Экоспецтранс», вероятно, спарринг-партнер, был также зарегистрирован 16 августа 2018 года в Екатеринбурге, однако в декабре 2020 года тоже решил «переехать» в Магнитогорск в Челябинской области.
Участники рынка ТКО в регионе уже назвали торги неконкурентными и обратились в ФАС РФ с просьбой отменить их результаты. По мнению собеседника издания в одной из транспортных компаний, попытка перестройки договорных отношений в очередной раз привела к завышению стоимости транспортировки и в дальнейшем отрицательно скажется на величине конечного тарифа для потребителей.
Фото: пресс-служба ЦКС
Напомним, что аналогичные претензии озвучивались и в ходе предыдущих торгов на транспортировку ТКО, в которых основной объем средств в 4,5 млрд рублей достался близкому к ЦКС ООО «Эковывоз». Сейчас участники рынка обращения с ТКО в суде пытаются отменить заключенные между ними контракты. Пока им удалось только отменить результаты торгов по части наиболее крупных лотов. Теперь, вероятнее всего, аналогичные иски последуют в адрес ЦКС с требованием отменить договоры с «Эковтором». До этого времени ЦКС будет продолжать возить ТКО руками, вероятно, аффилированных структур, при этом самостоятельно устанавливая стоимость услуг, и оплачивать их за счет тарифов.
«Правда УрФО» продолжит следить за развитием событий.
Фото превью: Regnum